Date : 10 & 11 juin 1989

Nombre de partants : 55

Voitures classées : 19

Vainqueurs : Jochen Mass/Manuel Reuter/Stanley Dickens (Sauber-Mercedes C9 #63)

Kilométrage et moyenne des vainqueurs : 5 262 km (389 tours) à 219 km/h de moyenne

Pole position : Jean-Louis Schlesser (Sauber-Mercedes C9 #62) en 3’15’’04 à 249 km/h de moyenne

Faits marquants :

- Sauber est le premier constructeur suisse à signer la pole position des 24 Heures du Mans et à remporter la course.

- Partenaire officiel de Sauber, Mercedes remporte ses deuxièmes 24 Heures, après avoir été en 1952 la première marque allemande victorieuse dans la Sarthe.

- L’ancien pilote de Formule 1 Jochen Mass inscrit son nom au palmarès des 24 Heures à l’issue de son dixième départ. Il compte également sept participations en tant que pilote d’usine… Porsche en endurance.

- Manuel Reuter compte un deuxième succès aux 24 Heures en 1996, associé sur TWR-Porsche à Alexander Wurz et Davy Jones.

- Outre le trio victorieux, quatre anciens et futurs vainqueurs figurent dans le top 10 : Mauro Baldi, Hans-Joachim Stuck, Jan Lammers et Henri Pescarolo.

Le sport automobile en 1989 :

- Premier Brésilien champion du monde de Formule 1 (1972 et 1974), Emerson Fittipaldi signe la première de ses deux victoires aux 500 miles d’Indianapolis.

- Grand rendez-vous international de la Formule 3, le Grand Prix de Macao est remporté par un jeune Allemand de 20 ans : Michael Schumacher. Deux ans plus tard, il s’adjuge le meilleur tour en course des 24 Heures du Mans sur Sauber-Mercedes.

C’est également arrivé en 1989 :

- Le 9 novembre voit la chute du mur de Berlin, après l’annonce par le gouvernement de la RDA de la fin de la frontière inter-allemande.

- Le prix Nobel de la paix est attribué au Dalaï-Lama.

Cliquez ci-dessous pour découvrir une interview de Peter Sauber :

24 Heures du Mans - Peter Sauber se souvient de l'édition 1989

 

PHOTO - LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT DES 24 HEURES, 24 HEURES DU MANS, ARRIVEE, SAMEDI 10 & DIMANCHE 11 JUIN 1989. Les trois Sauber-Mercedes au départ terminent la course dans le top 5, avec la #63 de Mass/Reuter/Dickens (vainqueurs), la #61 de Mauro Baldi/Kenny Acheson/Gianfranco Brancatelli (2e) et la #62 Jean-Louis Schlesser/Jean-Pierre Jabouille/Alain Cudini (5e).