Le public sarthois les découvrait en juin, lors des dernières 24 Heures du Mans. Pour leur première participation à la grande épreuve mancelle, les toutes nouvelles 911 RSR avaient fière allure. Aux mains expertes de six pilotes usine, elles ne pouvaient que bien figurer au palmarès de la 81e édition. En guise d’hommage et pour fêter dignement les cinquante ans de la Porsche 911, elles montèrent sur les deux plus hautes marches de la catégorie LM GTE Pro. Non, la firme de Stuttgart n’avait rien laissé au hasard. En confiant le développement au très expérimenté Olaf Manthey, les deux voitures étaient en position de force face aux Corvette, Viper et autres Aston Martin.

C’est donc une équipe particulièrement expérimentée et bien préparée qui s’apprête à prendre le départ des prochaines 24 Heures de Spa-Francorchamps. Pour l’occasion, l’équipe allemande disposera d’une Porsche 911 GT3-R, confiée à trois pilotes usine : Marc Lieb, Richard Lietz et Patrick Pilet. Mais la route est encore longue. Sur son chemin, elle rencontrera pas moins de six Audi qui viseront, à n’en pas douter, une troisième victoire consécutive.
Ce sera une édition d’exception puisque cette année encore, les pilotes du Mans feront le déplacement : D’André Lotterer à Marcel Fässler en passant par Nicolas Lapierre ou encore Timo Bernhard, c’est plus d’une trentaine de pilotes d’endurance qui déploieront leur savoir-faire pour ces deux tours d’horloge.

Retrouvez dans cette vidéo, un résumé des 24 Heures du Mans 2013 qui ont vu le couronnement des deux nouvelles Porsche 911 RSR de l’équipe Manthey Racing.

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Thierry Arman / ACO