24h Le Mans
Une photo, une histoire | Grâce à la 499P, Ferrari a signé un retour triomphant aux 24 Heures du Mans en remportant l’édition du Centenaire. Un exploit marquant, car rares sont les marques à avoir réussi à s’imposer avec une nouvelle voiture, dès leur premier coup d’essai.
Ferrari a remporté l’édition du Centenaire des 24 Heures du Mans avec la 499P #51 confiée à Alessandro Pier Guidi, James Calado et Antonio Giovinazzi, parcourant 342 tours du circuit. Le constructeur de Maranello a décroché un résultat historique pour son retour dans la catégorie reine après un demi-siècle d’absence. « Ça a été un moment extraordinaire pour l’équipe et moi-même », explique Antonio Giovinazzi. Rappelons-le, nous avons mis la voiture en piste quelques mois seulement avant la course, alors décrocher la victoire dès notre premier essai, ça laisse une émotion particulière ».
Comment une batterie de 12 volts a-t-elle failli faire perdre le Centenaire à Ferrari ?
Après 24 heures d’intense lutte, Ferrari a triomphé de Toyota, Cadillac, Peugeot, Glickenhaus, Vanwall et Porsche. Les pilotes ont dû surmonter des conditions météo dantesques et imprimer un rythme élevé pour s’imposer. En signant l’Hyperpole et la victoire, Ferrari a réalisé un coup de maître. « Nous avons vraiment pris conscience de notre exploit lorsque nous sommes revenus à Maranello et que nous avons paradé avec la voiture dans les rues de la ville », se souvient Antonello Coletta, directeur de Ferrari Attività Sportive GT. Je travaille pour Ferrari depuis plus de 20 ans et je n’avais jamais senti une telle ferveur. À chaque fois que nous revoyons des images de la course, nous sommes très émus ».
Ce succès avec la 499P a marqué le dixième du cheval cabré aux 24 Heures du Mans, après ceux remportés en 1949, 1954, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964 et 1965. L’héritage de Ferrari aux 24 Heures du Mans est désormais riche de 39 victoires, dont 29 de catégorie.
Dimanche 11 juin 2023, 16 h 13. La Ferrari 499P #51 de Ferrari AF Corse vient de franchir la ligne d’arrivée, victorieuse de l’édition du Centenaire des 24 Heures du Mans. Alessandro Pier Guidi, alors au volant de l’Hypercar, a embarqué ses coéquipiers, James Calado et Antonio Giovinazzi, pour rejoindre le podium. Ils descendent la voie des stands sous une haie d’honneur et les applaudissements des spectateurs rassemblés dans les tribunes. Le constructeur italien vient de réaliser un coup de maître en s’imposant avec une toute nouvelle voiture et à l’issue d’un demi-siècle d’absence au plus haut niveau de l’endurance.
Depuis le 15 décembre, la Ferrari 499P #51 est de retour sur le circuit. Elle est exposée au Musée des 24 Heures du Mans, dans son état de gloire post-course. L'occasion de redécouvrir cette Hypercar mythique.
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