En vue de la 63e édition des Rolex 24 at Daytona (25-26 janvier 2025), l’Aston Martin Valkyrie AMR-LMH a participé à trois journées d’essais. Ces tests ont permis à Heart Of Racing de poursuivre le développement de l’Hypercar britannique tout en travaillant sur les réglages du châssis et l’adaptation aux pneumatiques.

L’un des temps forts de ces essais était une session nocturne de deux heures. Dans ces conditions, les pilotes Alex Riberas, Ross Gunn et Roman De Angelis ont exploré les capacités de la Valkyrie AMR-LMH sous les projecteurs du circuit floridien. Ce roulage de nuit est essentiel pour valider la visibilité et la gestion des pneus en basse température.

Des tests pneumatiques à Bahreïn

Avant cette étape clé, la Valkyrie a foulé la piste du circuit international de Sakhir, à Bahreïn, dans le cadre d’essais organisés par Michelin. Ces tests visaient à évaluer les gommes qui équiperont les Hypercars en FIA WEC la saison prochaine. L’occasion pour Heart Of Racing de comprendre le comportement des nouvelles gommes dans des conditions extrêmes, grâce à des températures élevées et une piste abrasive.

Auparavant, le développement de la Valkyrie avait commencé sur le circuit de Road Atlanta, dans la foulée du Petit Le Mans. Ce tracé technique et exigeant a offert un banc d’essai idéal pour tester les premières évolutions de l'Hypercar. Les données collectées lors de ces roulages ont constitué une base de travail cruciale pour les essais qui ont suivi.

Avec un programme de développement aussi rigoureux, Aston Martin et Heart Of Racing mettent toutes les chances de leur côté pour réussir leur entrée en catégorie Hypercar. Les essais se poursuivront dans les semaines à venir. La Valkyrie AMR-LMH fera ses débuts en compétition lors des Rolex 24 at Daytona.