La Chevrolet Camaro ZL1 #24 de Hendrick Motorsport est l’une des voitures qui ont le plus marqué les 325 000 spectateurs présents pour l’édition du Centenaire 24 Heures du Mans. Dès la Journée Test, cette auto engagée dans le cadre du Garage 56 et de la catégorie Innovative Car s’est attirée les faveurs du public, grâce à son look agressif et la sonorité si particulière de son V8 5,8 litres de 680 chevaux. C’est ce même moteur qui est utilisé en Nascar Cup Series.

Pour participer à la classique mancelle, Hendrick Motorsport a dû modifier cette Chevrolet Camaro ZL1 initialement conçue pour tourner exclusivement à gauche à plus de 300 km/h, sans porte, sans aileron et sans phares. Adaptée au règlement particulier des 24 Heures du Mans, la voiture confiée à Jenson Button, Jimmie Johnson et Mike Rockenfeller, s’est d’abord qualifée devant toutes celles de la catégorie LMGTE Am. Une performance qu’ils auraient pu réitérer en course sans avoir rencontré des problèmes de transmissions en fin de course. Cela n’a pas empêché la voiture d’atteindre la vitesse maximale de 312,7 km/h dans la ligne droite des Hunaudières (contre 309,1 km/h pour la meilleure LMGTE Am, NDLR) et de franchir la ligne d'arrivée classée en 39e position.

Observez la Chevrolet Camazo ZL1 #24 se frayer un chemin à travers les célèbres virages du circuit des 24 Heures du Mans, grâce à la vidéo ci-dessous.
D’autres vidéos « full onboard » sont disponibles sur la chaîne YouTube des 24 Heures du Mans.