Ce sont quelques heures seulement après les 8 Heures de Bahreïn, finale du FIA WEC 2022, que le Rookie Test s’est déroulé à l’occasion de deux sessions d’essais. Lilou Wadoux, est devenue la première pilote féminine à prendre le volant d’une Hypercar. La pilote de Richard Mille Racing Team cette saison était dans le baquet de la Toyota GR010 Hybrid #8. C’était la première fois depuis Vanina Ickx en 2011 qu’une femme conduisait une voiture de la catégorie reine de l’endurance.

Lilou Wadoux, rookie officielle du FIA WEC pour la catégorie Hypercar, a bouclé 33 tours lors de la séance matinale et réalisé un chrono de 1’50’’953, le quatrième plus rapide de la séance. « C’était une très bonne expérience et la vitesse de la GR010 Hybride était impressionnante », explique la pilote. « C’est très différent d’une voiture LMP2, car c’est plus lourd et différent à conduire. J’ai beaucoup appris lors de cet essai, notamment avec le système hybride qui est très nouveau pour moi et qui demande du temps d’adaptation. C’était un rêve pour moi de conduire une voiture comme celle-ci et j’aimerais piloter une Hypercar à l’avenir ».

Une autre pilote féminine a participé à ce Rookie Test : Doriane Pin. Après une première saison concluante avec l’équipe Iron Dames, la gagnante du Ferrari Challenge cette année, était au volant de l’Oreca 07-Gibson #38 de JOTA. « C’était une journée importante pour moi. Être sélectionné par le FIA WEC pour tester une voiture de la catégorie LMP2 est une étape importante dans ma carrière et pour les femmes du sport automobile. J’ai beaucoup appris. L’expérience de pilotage d’une LMP2 était tout simplement incroyable. La vitesse qu’elle peut atteindre dans les virages et l’appui aérodynamique sont assez différents des voitures GT. Vous devez être précis pour obtenir un bon rythme. De plus, c’était la première fois que je pilotais sur ce circuit et j’ai aimé découvrir une nouvelle piste », a confié Doriane Pin.