De par leur caractère iconoclaste et leur longévité, les 24 Heures du Mans collectionnent les records.

Les performances 

251,815 km/h

C'est la vitesse moyenne du tour le plus rapide de l'histoire des 24 Heures du Mans. Elle fut réalisée par Hans-Joachim Stuck en 1985 au volant d’une Porsche 962 lors des essais qualificatifs. Le tour de circuit (13,626 km à l’époque) avait été bouclé en 3’14”80.

5 410,713 km

C'est la plus longue distance parcourue en 24 heures. Ce record est détenu par les trois Audi R15 TDI+ qui ont réalisé le triplé vainqueur en 2010. Cela représente 397 tours de circuit.

405 km/h

C'est la vitesse maximale atteinte sur le circuit par Roger Dorchy, avec une WM P88 en 1988 sur la ligne droite des hunaudières. Ce record a peu de chance d’être battu, des chicanes ayant été installées sur cette portion.

Les voitures

1 000 ch

C'est la puissance atteinte pas les systèmes hybrides des LM P1 (Audi, Porsche, Toyota) qui associent un moteur thermique à des moteurs électriques. Chaque constructeur a sa préférence en termes de moteur thermique : V6 diesel pour Audi, V4 essence pour Porsche, V6 essence pour Toyota.

875 kg

C'est le poids minimal que doit afficher une LM P1 (Audi, Porsche, Toyota), ce qui correspond au poids d’une… Smart Fortwo ! Les trois pilotes, eux, ne doivent pas peser moins de 80 kg en moyenne. En dessous, ils devront être lestés.

30 %

C'est la baisse de la consommation des LM P1 (Audi, Porsche, Toyota) en 2015 suite au changement de règlement et grâce à l’utilisation de la technologie hybride. C’est plus que pendant les vingt dernières années.

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