Le circuit de Spa-Francorchamps a accueilli la première épreuve européenne du Championnat du monde d’endurance FIA WEC en mai 2012. Depuis, il est l’un des deux tracés inscrits au calendrier chaque saison depuis dix ans, l’autre étant Le Mans. Par ailleurs, pour la première fois depuis 2019, les 6 Heures TotalEnergies de Spa-Francorchamps retrouvent leur place d’ultime répétition générale des équipes et des pilotes avant les 24 Heures du Mans.

La catégorie Hypercar comptera à nouveau quatre engagés : Toyota Gazoo Racing avec deux GR010 Hybrid, Alpine Elf Team avec une A480-Gibson et Glickenhaus Racing avec une 007 LMH. Sur cette dernière, le brésilien « Pipo » Derani remplacera l’américain Ryan Briscoe. Derani fera équipe avec Olivier Pla et Romain Dumas.
En LMGTE Pro, Chevrolet, Ferrari et Porsche s’affronteront. Le constructeur allemand cherchera à étendre son avance au Championnat du monde des constructeurs après le double podium réalisé lors des 1000 Miles de Sebring.
15 voitures alignées en catégorie LMP2. Le pilote britannique Alex Lynn rejoindra les vainqueurs des 1000 Miles de Sebring, Oliver Jarvis et Joshua Pierson, dans l’Oreca 07-Gibson #23 de United Autosports USA, remplaçant Paul Di Resta. Sébastien Bourdais se joindra à Nico Mullet et Ryan Cullen dans l’Oreca #10 de Vector Sport. Le pilote français remplacera ainsi Mike Rockenfeller pour cette deuxième manche de la saison. Alex Brundle sera de retour chez Inter Europol à la place de Fabio Scherer.
Le plateau LMGTE Am passera à 13 voitures avec le retour de la Porsche 911 RSR-19 de GR Racing.

Retrouvez la liste provisoire des engagés des 6 Heures TotalEnergies de Spa-Francorchamps.

Le départ de la course sera donné le samedi 7 mai à 13 heures.

Pour plus d’informations sur le FIA WEC, rendez-vous sur le site Internet officiel du championnat.