Les 1000 Miles de Sebring font leur retour au calendrier du Championnat du monde d’endurance FIA WEC. Souvenons-nous que c’est sur ce même tracé que le WEC a pris son envol il y a tout juste dix ans. Cette manche d’ouverture calendrier de la saison 2022 se déroulera la veille des 12 Heures de Sebring, deuxième manche de l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship. C’est pourquoi ce meeting porte le nom de « Super Sebring ».

Les Hypercars fouleront pour la première fois le sol américain et les bosses si atypiques de cet ancien aéroport militaire. Voilà qui mettra à rude épreuve la mécanique. Quatre Hypercars seront en piste : deux Toyota GR010 Hybrid de Toyota Gazoo Racing, l’Alpine A480-Gibson d’Alpine Elf Matmut et une Glickenhaus 007 LMH de Glickenhaus Racing.

La catégorie LMGTE Pro permettra d’assister à une triangulaire entre Ferrari, Chevrolet Corvette et Porsche. Corvette Racing aura à cœur de bien figurer pour sa course à domicile. Tommy Milner et Nick Tandy se relaieront au volant de la Chevrolet Corvette C8.R #64. Rappelons que l’équipe américaine s’engage à plein temps cette saison en FIA WEC.

15, c’est le nombre d’engagés en LMP2 et il s’agit là d’un record. Plusieurs équipes feront leurs débuts en WEC : Team Penske, Prema Orlen Team, Vector Sport et Ultimate. Le Team Penske prépare son arrivée avec Porsche en 2023 tandis que Vector Sport s’appuiera sur l’expertise de Sébastien Bourdais. Les 1000 Miles de Sebring seront aussi la première course d’endurance de l’ancien pilote de F1, Esteban Gutierrez, avec Inter Europol Compétition, et de Sébastien Ogier, octuple champion du monde des rallyes, avec le Richard Mille Racing Team.

Enfin, 13 voitures sont attendues en LMGTE Am.

Retrouvez la liste des engagés des 1000 Miles de Sebring 2022.

Avant de disputer cette première course de la saison, les équipes participeront au traditionnel Prologue programmé les 12 et 13 mars sur ce même circuit.

Il faut aussi retenir que cette première manche de la saison marque l’inauguration en compétition du tout nouveau carburant développé par TotalEnergies : Excellium Racing 100. Cette énergie est 100 % renouvelable et produite à base de bioéthanol. Elle permet une réduction des émissions de gaz à effet de serre d’au moins 65 % versus les carburants fossiles traditionnels.

Quatre pilotes féminines seront aussi au départ : les trois Iron Dames de la Ferrari 488 GTE EVO #85 et Lilou Wadoux sur l’Oreca 07-Gibson #1 du Richard Mille Racing Team.

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