Une stratégie axée sur la performance et l’innovation de la Porsche 963
Après une saison 2024 couronnée de succès (victoires aux 24 Heures de Daytona en IMSA WeatherTech SportsCar Championship, aux 1812 Km du Qatar et aux 6 Heures de Fuji en WEC, puis pole position aux 24 Heures du Mans), mais marquée par une courte défaite dans la course au titre constructeurs – perdue pour seulement deux points – Porsche a déjà tiré les leçons pour s’améliorer. « La concurrence sera encore plus rude en 2025 », prévient Thomas Laudenbach, vice-président de Porsche Motorsport. Nos adversaires vont progresser et de nouveaux concurrents vont arriver également. Nous sommes préparés. Ces derniers mois, nous avons effectué des analyses approfondies. Les résultats ont déjà été intégrés à nos préparatifs pour la saison à venir. »
L’un des éléments clés de cette stratégie repose donc sur le travail des ingénieurs de Weissach et de Porsche Penske Motorsport, qui ont décidé d’apporter des modifications significatives à la suspension de la Porsche 963. Ces ajustements visent à optimiser le comportement de l’Hypercar en fonction des caractéristiques de chaque circuit. Un atout essentiel pour dominer la concurrence en FIA WEC comme en IMSA.
Les 24 Heures du Mans, un objectif central
Au-delà des préparatifs techniques et des ajustements organisationnels, Porsche envisage de renforcer son engagement aux 24 Heures du Mans en alignant potentiellement une troisième voiture. Le constructeur allemand a décroché ce troisième ticket d’entrée grâce au titre glané en IMSA cette saison. La décision sera prise dans les semaines à venir. Cette stratégie viserait à maximiser les chances de succès face à une concurrence qui s’annonce féroce.
Comme à son habitude, Porsche Penske Motorsport ne laisse rien au hasard pour atteindre son objectif ultime : inscrire une 20e victoire aux 24 Heures du Mans à son palmarès. Avec une suspension optimisée, des équipages constitués de pilotes affûtés et une organisation globale repensée, tous les voyants semblent être au vert pour faire de 2025 une année historique pour la marque allemande.
FAQ : Tout savoir sur le programme Hypercar de Porsche en 2025
Quels sont les objectifs de Porsche Penske Motorsport pour 2025 ?
L’objectif principal est de glaner une 20e victoire historique aux 24 Heures du Mans et remporter les titres constructeurs et pilotes en Championnat du monde d’endurance FIA (WEC).
Quelles modifications ont été apportées à la Porsche 963 ?
Les ingénieurs ont optimisé la suspension pour mieux adapter l’Hypercar aux caractéristiques des différents circuits du championnat.
Quels sont les nouveaux pilotes de Porsche Penske Motorsport en 2025 ?
Julien Andlauer rejoint l’équipe officielle et fera équipe avec Michael Christensen sur la Porsche 963 #5. La #6 sera confiée à Kévin Estre et Laurens Vanthoor. Pour les 24 Heures du Mans, Porsche complètera ces équipages pour former des trios. Le cockpit de la #5 a été réservé à Mathieu Jaminet tandis que celui de la #6 est dévolu à Matt Campbell.
Porsche alignera-t-elle une troisième voiture aux 24 Heures du Mans ?
La décision n’a pas encore été prise, mais Porsche a décroché une invitation à la suite du titre glané en IMSA WeatherTech SportsCar Championship cette saison. Cela pourrait maximiser les chances de succès sur l’épreuve. Avec l’équipe cliente de Proton Competition, on pourrait dénombrer quatre Porsche 963 au départ des prochaines 24 Heures du Mans.
Quels sont les principaux adversaires de Porsche dans la catégorie Hypercar ?
En 2025, Porsche affrontera des constructeurs prestigieux tels que Toyota, Ferrari, Alpine, BMW, Cadillac, Peugeot et Aston Martin pour la victoire aux 24 Heures du Mans.