« Nous sommes particulièrement fiers d’annoncer que Mirko et Andrea seront les premiers pilotes du programme LMDh », a commenté Giorgio Sanna, responsable du sport automobile chez Lamborghini. « Ils ont contribué de manière substantielle à l’obtention de résultats historiques pour Lamborghini en GT et leur ajout à notre projet récompense également leur engagement continu envers la famille Squadra Corse. Je suis sûr que leur talent et leur expérience seront un atout supplémentaire pour notre compétitivité dans la catégorie reine de l’endurance ».

Né à Trento le 10 janvier 1990, Mirko Bortolotti a débuté sa carrière par le karting avant de remporter le championnat italien de Formule 3 et le titre FIA de Formule 2. Il est pilote officiel Lamborghini depuis fin 2015 et a gagné le championnat Blancpain GT Series 2017, les 24 Heures de Daytona 2018 et 2019 ainsi que les 12 Heures de Sebring 2019 dans la classe GTD au volant des voitures de GRT Grasser Racing Team Huracán. Bortolotti mène actuellement le championnat DTM. « Je suis tellement heureux de poursuivre ma carrière chez Lamborghini », a-t-il commenté. « Un nouveau chapitre passionnant va débuter. Je suis très reconnaissant de la confiance que Lamborghini m’accorde depuis 2014. Représenter la marque sur les plus grandes courses d’endurance et concourir pour la victoire au classement général, c’est à la fois un honneur et une responsabilité ».
À noter que Mirko Bortolloti a participé à ses premières 24 Heures du Mans cette année au volant de l’Oreca 07-Gibson #32 de Team WRT. Avec ses coéquipiers Rolf Ineichen et Dries Vanthoor, il s’est classé 15e du classement général et 11e de la catégorie LMP2.

Après des débuts dans le karting et les courses de formule européennes, Andrea Caladarelli (32 ans), a déménagé au Japon pour suivre une brillante carrière en Super GT. En 2017, il a été recruté par Lamborghini en tant que pilote officiel, contribuant à remporter le titre Blancpain GT Series avec Bortolotti et Christian Engelhart au sein de Grasser Racing Team Huracán GT3. En 2019, il décroche la « triple couronne » du GT World Challenge Europe au volant de la Huracán GT3 EVO de l’écurie Orange 1 FFF Racing (dont il est également le team principal) en duo avec Marco Mapelli. En 2020, il remporte la catégorie GTD des 24 Heures de Daytona avec Paul Miller Racing. Depuis 2021, il se distingue dans le Fanatec GT World Challenge avec K-PAX Racing. « En 2017, lorsque j’ai commencé à courir pour Lamborghini, j’avais pour objectif de réaliser mon rêve d'enfant : courir avec ma marque de voiture préférée dans les courses d'endurance les plus prestigieuses. J'ai eu l'opportunité de courir au Mans en 2022, en remportant les deux manches de Road To Le Mans avec la Huracán GT3, et c'était vraiment spécial. J’ai hâte de reprendre le volant d’une Hypercar : je suis vraiment excité par cette nouvelle aventure, et je ferai de mon mieux pour apporter toute mon expérience à ce projet et remporter de nouveaux et prestigieux trophées », a confié Caldarelli.

PHOTO : Giorgio Sanna, responsable du sport automobile chez Lamborghini, entouré d’Andrea Caldarelli et Mirko Bortolotti, les deux premiers pilotes du programme Hypercar de la marque italienne.