Au bout de la ligne droite des stands, la lumière passe au vert. Il est 9 heures, et la Ferrari 488 GTE #55 de Spirit of Race engagée en LM GTE Am est la première à entrer en piste. Il ne faut pas attendre longtemps pour que Sébastien Buemi (Toyota #8) réalise le premier temps de référence de cette Journée Test en 3'33"636. Un chrono rapidement amélioré par la Toyota #7 pilotée par Stéphane Sarrazin en 3’23’’576. La première Porsche (#1) est 3e à 0''688. 

En LM P2, c’est Matthew Rao (Alpine #36) qui se charge d’établir le temps de base en 3'39"223. Un chrono pulvérisé par Alexander Lynn au volant de l’Oreca #26 après 35 minutes seulement. En bouclant les 13,629 km du tracé sarthois en 3’33’’594, le Britannique est le premier à battre le précédent record LM P2 détenu depuis 2008 par Jos Verstappen sur la Porsche RS Spyder du Van Merksteijn Motorsport. Une heure plus tard, Mathias Beche (Oreca 07 - GIbson #13) s’approche de la barre de 3’30’’00 en roulant en 3’30’’516 ! L’Oreca #25 suit de près en 3’30’’786.

En LM GT Pro, c’est la Corvette #63 pilotée par Jan Magnussen qui est la plus rapide en 3’56’’876 devant les Porsche 911 SRS sœurs #92 de Michael Christensen et #91 de Patrick Pilet en 3’57’’851.

En LM GT Am, les Aston Martin #99 et #98 dominent pour l’heure les débats.  

Après deux heures d’essais, la voiture qui a accompli le plus grand nombre de tours en piste est la Toyota #9. La TS050-Hybrid pilotée par Nicolas Lapierre, Yuji Kunimoto et Jose Maria Lopez a effectué 28 tours soit 381,612 kilomètres.

Photo : Stéphane Sarrazin est le plus vite en action.