A l'image d'un autre ancien pilote d'Oreca, Olivier Panis, qui a créé sa structure, Panis-Barthez Compétition, Stéphane Sarrazin a décidé de fonder sa propre équipe, Sarrazin Motorsport, mais si le premier a jeté son dévolu sur l'endurance, le second préfère se consacrer, pour le moment, au rallye, discipline dont il est devenu Champion de France en 2004.

Le pilote officiel Toyota, programme qui reste prioritaire à ses yeux en 2017, disputera uniquement les deuxième, 6 Heures de Spa-Francorchamps WEC, et troisième, 24 Heures du Mans, manches du Championnat du Monde d'Endurance (FIA WEC) cette année avec le constructeur japonais car il est aussi impliqué en Formule E, le championnat de voitures électriques lancé par la FIA.

Le Gardois sera donc aussi au départ du Tour de Corse, dans la catégorie WRC2, dans deux jours avec une Skoda Fabia R5 aux couleurs de l'écurie Sarrazin Motorsport. S'il a choisi le rallye avec l'objectif d'aider de jeunes pilotes dans un futur proche, Stéphane Sarrazin n'exclut pas une arrivée en circuit : "La question du rallye ou du circuit s’est logiquement posée. Cela avait plus de sens en rallye, qui est le parfait complément de mes implications sur circuit, et j’ai plus d’éléments en main à ce jour. Sarrazin Motorsport aura l’expertise nécessaire, je me suis entouré de personnes de grande qualité et de partenaires solides. Cela nous permettra d’accompagner des jeunes pilotes dans leur progression et dans leur quête de victoires. La porte du circuit n’est pas fermée pour autant. Tout est ouvert et le but est clairement de se développer au fil des mois et des années. Nous allons grandir palier après palier, avec une certaine sagesse mais des ambitions."

L'écurie Sarrazin Motorsport sera-t-elle un jour au départ des 24 Heures du Mans ? A suivre… mais Stéphane Sarrazin, lui, sera bien sur la grille le 17 juin prochain.

Citation issue du communiqué de Sarrazin Motorsport

Photo : Stéphane Sarrazin a terminé sur la deuxième marche du podium des 24 Heures du Mans avec Toyota en 2016.