En 1959 et 1960, Sir Jack Brabham est le premier pilote Champion du Monde de Formule 1 au volant d’une monoplace à moteur arrière (la légendaire Cooper-Climax T51), puis en 1966, le seul de l’histoire au volant d’une voiture portant son nom. En 1961, sa neuvième place à Indianapolis initie la révolution du moteur arrière aux 500 miles, comme ce fut le cas en Formule 1 lors de ses deux premiers titres mondiaux.
Il a également participé à trois reprises aux 24 Heures du Mans en 1957 (quinzième sur Cooper), 1958 et 1970 (abandons). Cette dernière année, il a pour équipier François Cevert. C’est en compagnie du pilote français, au volant d’une Matra, que Sir Jack Brabham remporte sa dernière grande victoire sur le circuit de Montlhéry, lors de l’édition 1970 des 1 000 km de Paris, avant de prendre sa retraite. L’histoire de la dynastie Brabham au Mans a surtout été écrite par deux de ses fils : Geoff et David ont remporté les 24 Heures du Mans sur Peugeot, respectivement en 1993 et 2009. Aujourd’hui, la troisième génération est en piste avec Matthew, le fils de Geoff, actuellement engagé en Indy Lights, championnat de monoplace pour les espoirs du sport automobile américain.
Sir Jack Brabham était né le 2 avril 1926 près de Sydney (Australie) et avait été mécanicien aéronautique avant de devenir pilote et constructeur. C’est à la fois un pionnier et un géant de l’histoire du sport automobile qui vient de nous quitter. A sa famille et à ses proches, l’Automobile Club de l’Ouest exprime sa plus profonde sympathie.