Pourquoi avez-vous décidé de vous engager en Michelin Le Mans Cup à l’année ?

« J’ai arrêté de courir en 2008 et j’ai repris l’an passé. J’ai refait quelques courses et, en début d’année, j’ai participé aux 24 Heures de Daytona et 12 Heures de Sebring (avec Emmanuel Collard notamment, ndlr). L’objectif depuis le début est de disputer les 24 Heures du Mans, le seul biais pour y arriver est la Michelin Le Mans Cup. Nous sommes déjà en train de travailler sur un projet Le Mans avec soit une LMP2 ou une LMGTE. Nous prendrons notre décision en fin de saison. En 2018, nous nous engagerons en European Le Mans Series et déposerons un dossier pour disputer les 24 Heures du Mans. »

Quel est votre objectif en Michelin Le Mans Cup ?

« Terminer premier pour décrocher une invitation aux 24 Heures du Mans. Si tel est le cas, il faudra alors que nous engagions une LMGTE. Nous verrons bien car le LMP2 nous plait beaucoup aussi. »

Vous allez participer à Road to Le Mans dans quelques jours, que représente cette course pour vous ?

« Tout d’abord, j’adore les courses de 24 heures et, plus particulièrement, celle du Mans. Je n’en rate pas une, je la regarde à la télévision et il ne faut surtout pas me déranger (rires). Les 24 Heures du Mans, c’est la plus belle course au monde. Nous aurions déjà voulu y participer dès cette année, mais je n’étais pas prêt, je n’ai pas encore la performance nécessaire. J’ai déjà fait trois fois les 24 Heures de Daytona, trois fois les 24 Heures de Spa, les 12 Heures de Sebring mais les 24 Heures du Mans, c’est autre chose ! D’ailleurs, quand la course de Road to Le Mans sera terminée, j’irai soutenir mes amis Emmanuel Collard, François Perrodo et Matthieu Vaxivière (Oreca 07 – Gibson n°28 de TDS Racing, LMP2, ndlr).

Road To Le Mans va nous permettre de mettre un premier pied dans les 24 Heures du Mans, de vivre la semaine complète, de rouler sur le grand circuit. J’ai cette course en tête depuis un bon moment déjà, avant même que la saison de Michelin Le Mans Cup ne débute. Je suis impatient de rouler sur ce tracé, je vais devoir apprendre la piste avec ses longues lignes droites mais aussi tous ses virages qui ne sont pas faciles. »

Quel est votre lien avec Ebimotors ?

« L’équipe appartient à Enrico Borghi qui est lui même un ancien pilote. Pour l’écurie, les épreuves de Daytona et Sebring ont été des événements importants et elle a très répondu présent. Nous avons un objectif commun avec Enrico : faire Le Mans avec Ebimotors et Fabio (Babini qui compte six participations aux 24 Heures du Mans, la dernière en 2009, ndlr) comme coéquipier. Nous verrons alors qui sera le troisième pilote.»

Photo (Jakob Ebrey Photography) : la Lamborghini Huracan GT3 n°46 lors de la première manche à Monza (Italie).