24h Le Mans
Le règlement spécifique des 24 Heures du Mans 2018 impose des durées minimum et maximum de conduite aux pilotes. Malheureusement, quatre pilotes n'ont pas respecté la règle et leur équipe a été pénalisée.
Quatre voitures au départ de la 86e édition des 24 Heures du Mans sont concernées : une en LMP1, une en LMP2 et deux en LMGTE Pro, mais seul le classement de cette dernière catégorie en a été modifié.
L'article 10.10.2 indique que, pour toutes les catégories, un pilote ne peut pas conduire moins de six heures pendant la course, mais aussi qu'un pilote ne peut conduire plus de quatre heures par tranche de six heures, temps d'arrêt au stand déduit.
En LMP1, c'est Léo Roussel, qui partageait le volant de la G60-LT-P1 n°5 de CEFC TRSM Racing (Manor) avec Charlie Robertson et Michael Simpson, qui n'a passé que 5 h 36 dans la voiture. Les 24 minutes manquantes ont été converties en nombre de tours et temps additionnel par rapport au meilleur tour de la voiture (3'25"390), ce qui correspond à six tours plus 2'45"613, et ont été déduites du nombre de tours bouclés par l'équipage pendant la course. Le trio s'est donc retrouvé à 105 tours du vainqueur au lieu de 99 tours et a conservé la dernière place en LMP1.
Même pénalité en LMP2 pour François Perrodo, qui a dépassé de 4'45"446 le temps maximum de conduite sur six heures. Basé sur un meilleur temps de 3'27"258, l'équipage a écopé d'un tour et 1'18"188 de pénalité. Si la décision n'a pas remis en cause la quatrième de l'Oreca 07 - Gibson n°28 de TDS Racing en LMP2, il n'en est pas de même pour son exclusion après la course. Toutefois l'équipe peut encore interjeter appel.
Pas de changement non plus en LMGTE Pro pour le trio de la Ford GT n°69 de Ford Chip Ganassi Team USA, qui reste 14e et dernière malgré un temps de conduite insuffisant de Scott Dixon. Pour moins de dix minutes de différence, le Néo-Zélandais a reçu deux tours et 1'42"968 de pénalité.
Enfin, toujours en LMGTE Pro, Tony Kanaan n'a passé qu'un peu plus de 5 h 16 derrière le volant de la Ford GT n°67 de Ford Chip Ganassi Team UK et écope d'une lourde pénalité de 11 tours et 1'23"499, ce qui rétrograde l'équipage Priaulx/Tincknell/Kanaan de la 4e à la 12e place de la catégorie. Cette modification du classement aura aussi un impact sur les points marqués par le constructeur américain et les pilotes en Championnat du Monde d'Endurance (FIA WEC).
Photo : La Ford GT n°67 a été pénalisée pour temps de conduite insuffisant de Tony Kanaan.
