L’endurance est une discipline qui réussit aux équipes et aux pilotes français. Parmi ces derniers, la plupart ont un programme de vitesse en parallèle. C’est notamment le cas d’Erwan Nigon qui s’attire les regards et l’intérêt des milieux du sport moto de l’hexagone, cela pour le pari audacieux qu’il a choisi cette année.

Ce que l’on appelle programme de vitesse est le plus souvent un championnat national. Ainsi nous retrouvons de nombreux pilotes d’endurance en Championnat de France Superbike (FSBK, dont l’ouverture s’est faite en mars dernier sur le circuit Bugatti) et Supersport. C’est à dire respectivement sur des machines de 1000cc et 600cc.

Il en est un cette année qui a fait un pari particulier, il s’est même donné un nouveau challenge. Il s’agit d’Erwan Nigon, pilote du Team BMW Motorrad France Thevent en endurance. Champion de France Superbike en 2010 et vice champion en 2011, son concurrent direct était alors son co-équipier, Sébastien Gimbert. Avantage Nigon la première année où la BMW officielle intégrait le FSBK, avantage Gimbert pour la suivante, le titre ne se jouant qu’à quelque point dans les deux cas. Le fameux jamais deux sans trois ne se produira pas, en tout cas pas en 2012. Erwan Nigon, s’en est allé. Son championnat de vitesse est désormais le Superbike Allemand, le fameux IDM (Internationale Deutsche Motorradmeisterchaft).

Les connaisseurs savent déjà qu’il s’agit d’un championnat dont le niveau a considérablement augmenté ces dernières années. On y trouve des pilotes de différentes nationalités et qui ont parfois évolué dans le Superbike mondial (WSBK).

C’est peu après la fin de saison 2011 qu’Erwan Nigon, BMW et Michelin ont fait savoir qu’ils partaient ensemble outre-Rhin. Au vu des performances qu’ils avaient imposées en France, on comprenait bien que les ambitions étaient élevées.

Erwan Nigon a ainsi intégré la structure expérimentée du Team Van Zon Alpha-Technik BMW. -L’équipe avait engagée une BMW S1000RR l’an dernier aux 24 Heures Moto en catégorie Superstock et au guidon de laquelle Ari Vos, actuel co-équipier de Nigon en IDM, s’était illustré dans les séances d’essais, venant même chatouiller les cadors de la catégorie EWC dans le top 5-. La première épreuve de l’IDM s’est déroulée le week-end dernier les 21 et 22 avril à Lauzits, dans l’est de l’Allemagne.

Erwan Nigon découvrait ce championnat et ne connaissait que peu le tracé qu’il avait appris au cours d’une journée d’essais deux semaines auparavant. Il s’est tout de même qualifié en sixième position. Les deux départs n’ont pas joué en sa faveur et Nigon a dû cravacher, se faisant l’auteur de deux belles remontées. D’abord de la huitième à la sixième place, dont il s’empare dans le dernier tour. Ensuite de la onzième à la cinquième place, remontant un a un tous les pilotes du groupe devant lui. Ses chronos étaient alors ceux des hommes de tête.

Nigon sait maintenant que le podium est à sa portée dans une configuration de course normale, et a déjà hâte de se mesurer de nouveau à ses concurrents.

Pour l’endurance moto, il s’agit d’une preuve supplémentaire quant au niveau des sportifs qui y évoluent. Ceux-ci disent d’ailleurs que les épreuves comme les 24 Heures Moto, ne sont ni plus ni moins que des courses de vitesse d’environ cinquante minutes, soit un relais, qui se succèdent.

C’est dans ces conditions que le titre mondial se jouera lors des prochaines 24 Heures Moto, les 8 et 9 septembre, et à l’issue desquelles il sera attribué.

Karine Avon

 

Les 24 Heures Moto auront lieu du 08 au 09 septembre 2012

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Photo : CIRCUIT DE NEVERS MAGNY COURS (FRANCE), ESSAIS OFFICIEL BOL D’OR, 22 mars 2012. Erwan Nigon sur la BMW S1000RR du BMW Motorrad France Thevent pour le Championnat du Monde d'Endurance