Oreca, une référence française et internationale
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Oreca, une référence française et internationale

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Fondé en 1973, Oreca (acronyme de ORganisation Exploitation Competition Automobile) a conquis en quatre décennies d'existence l'un des plus beaux palmarès du sport automobile français et international : victoires aux 24 Heures du Mans (1991, en soutien technique à Mazda), de Daytona (2000), aux 12 Heures de Sebring (2011), multiples titres en Formule 3 (avec notamment Alain Prost en 1979), rallycross, WTCC et beaucoup d'autres.

Depuis 2011, Oreca est aussi une référence de la catégorie LM P2 avec son châssis 03. Réputé pour sa fiabilité proverbiale quelle que soit sa motorisation, il fait le bonheur des concurrents des différentes séries labellisées "Le Mans" (American Le Mans Series jusqu'en 2013, European Le Mans Series, Asian Le Mans Series) et du Championnat du Monde d'Endurance (avec les titres pilotes et équipes grâce à SMP Racing en 2014), paradoxalement sans parvenir à s'imposer en LM P2 aux 24 Heures du Mans. Ce succès ô combien convoité, c'est le nouveau châssis fermé Oreca 05 qui l'obtient en 2015 pour sa première apparition sarthoise, grâce à KCMG. Le duel qui s'annonce entre l'équipe chinoise et la formation russe G-Drive Racing sera aussi une bataille entre deux constructeurs français : Oreca et Onroak Automotive, constructeur des Ligier JS P2 de G-Drive Racing.

Signalons également que le châssis Oreca 03 a servi de base à l'élaboration de l'Alpine A450, double lauréate des titres pilotes et équipes en European Le Mans Series en 2013 et 2014 grâce à Signatech Alpine. L'équipe de Philippe Sinault avait également offert à l'Oreca 03 sa première couronne internationale en 2011 (sous le nom de Signatech Nissan), dans la catégorie LM P2 de l'Interncontinental Le Mans Cup, ancêtre de l'actuel Championnat du Monde d'Endurance.

Jean-Philippe Doret / ACO

Photo : LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT DES 24 HEURES, 24 HEURES DU MANS, DIMANCHE 14 JUIN 2015, ARRIVEE. Grâce à l'équipe chinoise KCMG, qui bénéficie en exclusivité du nouveau châssis 05 en Championnat du Monde d'Endurance, Oreca décroche enfin la victoire sarthoise tant attendue dans la catégorie LM P2.

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