Le plateau de l’Asian Le Mans Series 2024/2025 est ainsi établi : 11 LMP2, six LMP3 et 27 GT. Dans cette dernière catégorie, six constructeurs seront représentés : Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, McLaren, Mercedes et Porsche.

Les 11 engagés de la catégorie LMP2 comprennent d’anciens champions tels qu’Algarve Pro Racing (qui engageront deux voitures), Nielsen Racing et DKR Engineering. Les champions en titre de la catégorie GT, Pure Rxcing s’engagent en LMP2 avec une Oreca 07-Gibson alignée par TF Sport. Proton Competition, AF Corse, Inter Europol Competition et RD Limited complètent le plateau.

La catégorie LMP3 est constituée de six Ligier JS P320-Nissan. Précisons qu’il s’agira de la dernière saison des LMP3 actuelles. Les six équipes engagées sont : Graff Racing, Inter Europol Competition, RLR MSport, Bretton Racing, Ultimate et High Class Racing.

Avec 27 voitures, la catégorie GT est la plus représentée. Cela représente une augmentation de 17% par rapport aux 23 voitures inscrites la saison dernière. Plusieurs nouvelles équipes rejoignent le championnat. Ainsi, nous retrouvons deux Aston Martin Vantage AMR GT3, sept Ferrari 296 GT3, une Lamborghini Huracan GT3 EVO 2, deux McLaren 720S GT3, huit Mercedes AMG GT3 EVO et sept Porsche 911 GT3 R. Les vice-champions 2023/2024, Triple Eight, reviennent pour tenter de décrocher le titre avec une Mercedes AMG GT3 EVO. AF Corse aligne quatre Ferrari 296 GT3. Les trois autres sont engagées par Kessel Racing, Car Guy et la formation hongkongaise Absolute Racing. Les équipes qui utilisent la Porsche 911 GT3 R sont : Manthey Racing (une voiture), Proton Competition (deux voitures), Car Collection (deux voitures), Origine (une voiture) et Tsunami RT (une voiture).

Retrouvez la liste des engagés de l’Asian Le Mans Series 2024/2025.

Pierre Fillon, président de l’Automobile Club de l’Ouest : « Quelle satisfaction de voir que l’Asian Le Mans Series aura un plateau bien fourni cette saison ! Plusieurs équipes prestigieuses prévoient de s’engager dans le championnat qui débutera à Sepang dans moins de trois mois. L’action se déplacera ensuite aux Émirats arabes unis avec quatre manches à Dubaï et Abu Dhabi. Tout s’annonce passionnant. En route pour l’ouverture en Malaisie le 7 décembre ! »

Frédéric Lequien, PDG d’ALMEM et de LMEM : « Nous sommes extrêmement heureux d’annoncer une grille de départ maximale pour l’Asian Le Mans Series cette année. La série continue d’offrir un programme très attractif aux équipes existantes et nouvelles, avec notamment l’arrivée bienvenue de deux équipes chinoises, Climax Racing et Origine. Cette saison, l’Asian Le Mans Series s’est étendue à six courses de 4 heures, et nous continuerons à travailler avec toutes les personnes impliquées pour permettre à la série de continuer à se développer et à évoluer. »

Stéphane Ratel, fondateur et PDG de SRO Motorsports Group : « La liste des engagés 2024/2025 très impressionnante de l’Asian Le Mans Series souligne une fois de plus la popularité toujours croissante du sport automobile sur le continent après l’année record de SRO sur ce continent. Notre partenariat avec l’ACO n’est pas visible de l’extérieur, mais une collaboration étroite et un partage des connaissances ont sans aucun doute contribué au succès des deux plus grands championnats de cette région, qui non seulement coexistent, mais se soutiennent activement. Naturellement, mon œil est attiré par les 27 engagés en GT3, dont certains sont des habitués du Fanatec GT World Challenge Asia Powered by AWS, mais la profondeur des catégories de prototypes mérite également d’être soulignée. Félicitations à Frédéric Lequien et à son équipe de l’Asian Le Mans Series. »

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