L'Automobile Club de l'Ouest met à votre disposition ses fonds photographiques via une nouvelle plateforme : Le Mans Galerie. Découvrez vite ces clichés inédits de la course des 24 Heures du Mans !

24H Le Mans

24 Heures du Mans

Ferrari a signé un triplé en ouverture de la saison 2025 du Championnat du monde d’endurance FIA WEC. La Ferrari 499P #50 de Ferrari AF Corse a remporté les 1812 Km du Qatar tandis qu’en LMGT3, Corvette s’est illustré.

La Ferrari 499P #50 pilot&eacute;e par Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen a devanc&eacute; la 499P #83 d&rsquo;AF Corse engag&eacute;e &agrave; titre priv&eacute; et l&rsquo;autre machine d&rsquo;usine, la #51 qui avait r&eacute;alis&eacute; la pole position. Dans l&rsquo;&egrave;re des Hypercars, c&rsquo;est la premi&egrave;re fois qu&rsquo;un constructeur signe un tripl&eacute; en FIA WEC.

<h4>Le top 10 de la cat&eacute;gorie Hypercar&nbsp;:</h4>

1. Ferrari 499P #50 &ndash; Ferrari AF Corse &ndash; 318 tours 
2. Ferrari 499P #83 &ndash; AF Corse +2,348 
3. Ferrari 499p #51 &ndash; Ferrari AF Corse +2,677 
4. BMW M Hybrid V8 #15 &ndash; BMW M Team WRT +9,907 
5. Toyota GR010 Hybrid #8 &ndash; Toyota Gazoo Racing +19,628 
6. Toyota GR010 Hybrid #7 &ndash; Toyota Gazo Racing +23,266 
7. BMW M Hybrid V8 #20 &ndash; BMW M Team WRT +36,388 
8. Cadillac V-Series.r #12 &ndash; Cadillac Hertz Team JOTA +37,756 
9. Peugeot 9X8 #3 &ndash; Peugeot TotalEnergies +1&rsquo;29&rsquo;&rsquo;683 
10. Porsche 963 #5 &ndash; Porsche Penske Motorsport +1 tour

En cat&eacute;gorie LMGT3, la Corvette Z06 LMGT3.R #33 de TF Sport emmen&eacute;e par Ben Keating, Jonny Edgar et Daniel Juncadella s&rsquo;est impos&eacute;e. En fin de course, Juncadella a fait appel &agrave; toute son exp&eacute;rience pour contenir la McLaren 720S LMGT3 Evo #59 de United Autosports pilot&eacute;e par le pilote suisse Gr&eacute;goire Saucy.

<h4>Le top 5 de la cat&eacute;gorie LMGT3&nbsp;:</h4>

1. Corvette Z06 LMGT3.R #33 &ndash; TF Sport &ndash; 287 tours 
2. McLaren 720S LMGT3 Evo #59 &ndash; United Autosports +0,493 
3. BMW M4 LMGT3 #31 &ndash; The Bend Team WRT +1 tour 
4. Lexus RC F LMGT3 #78 &ndash; Akkodis ASP Team +1 tour 
5. Ferrari 296 LMGT3 #21 &ndash; Vista AF Corse +1 tour

La prochaine manche du FIA WEC se d&eacute;roulera le 20 avril, en Italie, &agrave; l&rsquo;occasion des 6 Heures d&rsquo;Imola.

Plus d&rsquo;informations sur le site Internet du <a href="https://www.fiawec.com/fr/" target="_blank">FIA WEC</a>.

FIA WEC - 1812 km du Qatar : Ferrari signe un triplé historique

Ferrari débute la saison en fanfare ! Lors de la première Hyperpole de l’année dans le cadre des 1812 Km du Qatar, Antonio Giovinazzi a offert à la Ferrari 499P #51 de Ferrari AF Corse la pole position, au terme d’une séance haletante. Retour sur une session disputée jusqu’à la dernière seconde.

Pour cette saison 2025 du Championnat du monde d&rsquo;endurance FIA WEC, un format am&eacute;lior&eacute; permet aux cat&eacute;gories Hypercar et LMGT3 de disputer deux s&eacute;ances qualificatives chacune. Les deux cat&eacute;gories b&eacute;n&eacute;ficient d&rsquo;une s&eacute;ance de qualification de 12 minutes suivie d&#39;une Hyperpole de dix minutes pour les dix premiers qualifi&eacute;s, ce qui d&eacute;termine la pole position de chaque cat&eacute;gorie.

La premi&egrave;re Hyperpole de la saison en cat&eacute;gorie Hypercar a tenu toutes ses promesses. Elle a offert un spectacle intense jusqu&rsquo;aux derniers instants. Apr&egrave;s la premi&egrave;re phase de qualifications, dix voitures ont d&eacute;croch&eacute; leur place pour cette session d&eacute;cisive, tandis que les Porsche 963 de Porsche Penske Motorsport et les Aston Martin Valkyrie d&rsquo;Aston Martin THOR Team &eacute;chouaient &agrave; se qualifier. Du c&ocirc;t&eacute; de Porsche, on reconnaissait des difficult&eacute;s &agrave; trouver le rythme sur un tour lanc&eacute;, bien que la performance en relais long inspire davantage de confiance.

Lors de l&rsquo;Hyperpole, les pilotes ont progressivement augment&eacute; leur cadence. Dries Vanthoor a &eacute;t&eacute; le premier &agrave; marquer les esprits en r&eacute;alisant un tour en 1&rsquo;38&rsquo;&rsquo;495 avec la BMW M Hybrid V8 #15, pla&ccedil;ant ainsi provisoirement la marque bavaroise en t&ecirc;te devant la Ferrari 499P #51 et la BMW #20. Mais la hi&eacute;rarchie s&rsquo;est encore resserr&eacute;e dans les derni&egrave;res minutes.

Alex Lynn, sur la Cadillac V-Series.R #12, a bri&egrave;vement occup&eacute; la deuxi&egrave;me place, avant d&rsquo;&ecirc;tre devanc&eacute; par Antonio Fuoco sur la Ferrari #50. Mais le dernier mot est revenu &agrave; Antonio Giovinazzi. Le pilote italien a arrach&eacute; la pole position dans un ultime tour au volant de la Ferrari #51, signant un chrono de 1&rsquo;38&rsquo;&rsquo;359, soit un dixi&egrave;me de mieux que Dries Vanthoor.

Avec cette performance, Ferrari AF Corse s&rsquo;offre la premi&egrave;re pole position de la saison et confirme ses ambitions face &agrave; une concurrence aff&ucirc;t&eacute;e. La bataille s&rsquo;annonce intense en course, o&ugrave; l&rsquo;endurance et la gestion strat&eacute;gique joueront un r&ocirc;le cl&eacute;.

<h4>Le top 5 de la cat&eacute;gorie Hypercar&nbsp;:</h4>

1. Ferrari 499P #51 &ndash; Ferrari AF Corse &ndash; 1&rsquo;38&rsquo;&rsquo;359 
2. BMW M Hybrid V8 #15 &ndash; BMW M Team WRT +0,136 
3. Ferrari 499P #50 &ndash; Ferrari AF Corse +0,333 
4. Cadillac V-Series.R #12 &ndash; Cadillac Hertz Team JOTA +0,364 
5. Cadillac V-Series.R #38 &ndash; Cadillac Hertz Team JOTA +0,677

<h2>United Autosports et McLaren s&rsquo;offrent la premi&egrave;re Hyperpole de la saison en LMGT3</h2>

Les dix qualifi&eacute;s pour l&rsquo;Hyperpole &eacute;taient, dans l&rsquo;ordre&nbsp;: la McLaren 720S LMGT3 Evo #95 de United Autosports, la Lexus RC F LMGT3 #78 d&rsquo;Akkodis ASP Team, la McLaren #59 de United Autosport USA, la Lexus #87 d&rsquo;Akkodis ASP Team, la Ferrari 296 LMGT3 #21 de Vista AF Corse, la BMW M4 LMGT3 #46 de Team WRT, l&rsquo;Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #27 de Heart Of Racing, la Ferrari #54 de Vista AF Corse, la Corvette Z06 LMGT3.R #81 de TF Sport et la Ford Mustang LMGT3 #88 de Proton Competition.

C&rsquo;est d&#39;abord Sean Gelael, au volant de la McLaren 720S LMGT3 Evo #95 de United Autosports, qui a fix&eacute; le meilleur temps en 1&rsquo;54&rsquo;&rsquo;338. &Agrave; moins de deux minutes du terme de l&rsquo;Hyperpole, l&rsquo;Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #27 de Heart Of Racing, pilot&eacute;e par Zacharie Robichon, a tent&eacute; une offensive pour s&#39;emparer de la pole, mais le pilote canadien a d&ucirc; se contenter du troisi&egrave;me temps. Au m&ecirc;me moment, la Lexus RC F LMGT3 #78 de l&#39;Akkodis ASP Team, pilot&eacute;e par Finn Gehrsitz, est partie en t&ecirc;te-&agrave;-queue.

Au terme de cette session haletante, Sean Gelael a su maintenir son avantage et conserver la pole position, devant la McLaren #59 de United Autosports, pilot&eacute;e par S&eacute;bastien Baud, qui a termin&eacute; &agrave; seulement deux dixi&egrave;mes. Pas d&eacute;stabilis&eacute; par son erreur, Finn Gehrsitz a permis &agrave; la Lexus #78 de prendre la troisi&egrave;me place, tandis que les deux Ferrari 296 LMGT3 de Vista AF Corse, les #21 et #54, ont compl&eacute;t&eacute; le top 5.

<h4>Le top 5 de la cat&eacute;gorie LMGT3&nbsp;:</h4>

1. McLaren 720S LMGT3 EVO #95 &ndash; United Autosports &ndash; 1&rsquo;54&rsquo;&rsquo;239 
2. McLaren 720S LMGT3 EVO #59 &ndash; United Autosports +0,239 
3. Lexus RC F LMGT3 #78 &ndash; Akkodis ASP Team +0,245 
4. Ferrari 296 LMGT3 #54 &ndash; Vista AF Corse +0,355 
5. Ferrari 296 LMGT3 #21 &ndash; Vista AF Corse +0,370

Le d&eacute;part des 1812 Km du Qatar sera donn&eacute; ce vendredi 28 f&eacute;vrier&nbsp;&agrave; 12 heures (heure de Paris). En attendant, revivez les qualifications gr&acirc;ce &agrave; la vid&eacute;o ci-dessous.

Qualifying Highlights I 2025 Qatar 1812 KM I FIA WEC

FIA WEC : revivez les qualifications des 1812 Km du Qatar

FIA WEC : Ferrari AF Corse s’adjuge la première Hyperpole de la saison au Qatar

L’attente est terminée : l’Aston Martin Valkyrie a officiellement pris la piste dans le cadre du Prologue du Championnat du monde d’endurance FIA WEC, organisé durant deux jours sur le circuit de Losail, au Qatar. Engagée dans la catégorie Hypercar pour la saison 2025, la voiture du constructeur britannique a marqué les esprits par son rugissement caractéristique, fruit de son moteur V12 atmosphérique.

Align&eacute;es par l&rsquo;&eacute;curie Aston Martin THOR Racing, <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/aston-martin-thor-team-presente-la-livree-de-la-valkyrie-59318" target="_blank">les deux Valkyrie</a>&nbsp;ont encha&icirc;n&eacute; les kilom&egrave;tres sur le trac&eacute; qatari. Avec un total de 549 tours parcourus, soit 2 953,6 km cumul&eacute;s, l&rsquo;&eacute;quipe britannique a engrang&eacute; de pr&eacute;cieuses donn&eacute;es qui serviront &agrave; affiner le d&eacute;veloppement de son Hypercar. Il s&rsquo;agissait d&rsquo;un moment cl&eacute; pour Aston Martin, qui voyait pour la premi&egrave;re fois ses deux voitures rouler simultan&eacute;ment lors d&rsquo;essais officiels.

Du c&ocirc;t&eacute; des chronos, la #007 pilot&eacute;e par Harry Tincknell, Tom Gamble et Ross Gunn a sign&eacute; le 15e meilleur temps (1&rsquo;41&rsquo;&rsquo;089), &agrave; 2,1 secondes de <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/bmw-m-team-wrt-s-affirme-lors-du-prologue-du-fia-wec-2025-59367" target="_blank">la BMW #20 qui a domin&eacute; ces essais officiels</a>. La #009 confi&eacute;e &agrave; Alex Riberas, Marco S&oslash;rensen et Roman De Angelis a quant &agrave; elle termin&eacute; 17e avec un temps de 1&rsquo;41&rsquo;&rsquo;353. Ces performances placent l&rsquo;&eacute;quipe en phase d&rsquo;apprentissage, elles t&eacute;moignent n&eacute;anmoins du potentiel de la Valkyrie et des progr&egrave;s d&eacute;j&agrave; r&eacute;alis&eacute;s.

<div><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" src="https://www.youtube.com/embed/tvdCHq2i4AI?si=gnLSLUWXqq4szdhj" title="YouTube video player" width="560"></iframe></div>

&nbsp;

<h2>Un programme en pleine mont&eacute;e en puissance</h2>

&laquo; Deux jours de tests solides ici au Qatar avec la Valkyrie pour le prologue officiel du FIA WEC. De grands pas en avant, et maintenant il est temps de se pr&eacute;parer pour la FP1 de mercredi ! Continuons &agrave; apprendre et &agrave; aller de l&#39;avant &raquo;, a d&eacute;clar&eacute; Tom Gamble sur ses r&eacute;seaux sociaux &agrave; l&rsquo;issue du Prologue. De son c&ocirc;t&eacute;, Ross Gunn s&rsquo;est dit ravi de retrouver la Valkyrie sur circuit, soulignant la fiert&eacute; de l&rsquo;&eacute;quipe &agrave; voir leur Hypercar &eacute;voluer.

L&rsquo;objectif affich&eacute; d&rsquo;Aston Martin THOR Racing est clair : &agrave; long terme, la Valkyrie doit &ecirc;tre en mesure de se battre pour la victoire aux 24 Heures du Mans et en FIA WEC. Mais avant cela, l&rsquo;apprentissage continue. Ce vendredi 28 f&eacute;vrier, la machine britannique vivra son premier v&eacute;ritable test en course lors des 1812 km du Qatar, manche inaugurale du FIA WEC 2025. D&rsquo;ici l&agrave;, l&rsquo;&eacute;quipe devra peaufiner les derniers r&eacute;glages lors des s&eacute;ances d&rsquo;essais libres et des qualifications.

Le d&eacute;fi est immense, mais l&rsquo;ambition d&rsquo;Aston Martin est &agrave; la hauteur du mythe des 24 Heures du Mans.

L’Aston Martin Valkyrie a fait ses débuts officiels au Qatar lors du Prologue du FIA WEC

Le traditionnel Prologue, disputé sur le circuit international de Lusail au Qatar, a permis aux équipes de peaufiner leurs préparations avant l’ouverture de la saison avec les 1812 km du Qatar (26-28 février). Au terme des deux jours d’essais, BMW a frappé un grand coup avec le meilleur temps signé par Robin Frijns au volant de la BMW M Hybrid V8 #20 engagée par BMW M Team WRT.

Cadillac Hertz Team JOTA semblait bien parti pour dominer les d&eacute;bats apr&egrave;s une premi&egrave;re journ&eacute;e convaincante. S&eacute;bastien Bourdais a d&rsquo;ailleurs failli conclure la deuxi&egrave;me journ&eacute;e en t&ecirc;te avant de commettre une petite erreur et de partir en t&ecirc;te-&agrave;-queue. Revenu en piste, il a am&eacute;lior&eacute; sa marque pour placer la Cadillac V-Series.R #38 en haut de la feuille des temps... jusqu&rsquo;&agrave; l&rsquo;attaque d&eacute;cisive de Robin Frijns.

Le pilote n&eacute;erlandais a fait parler la puissance du V8 hybride bavarois en abaissant la r&eacute;f&eacute;rence de 0&rsquo;&rsquo;145 pour s&rsquo;adjuger le chrono le plus rapide du Prologue (1&rsquo;38&rsquo;&rsquo;971). La hi&eacute;rarchie finale est r&eacute;v&eacute;latrice de la parit&eacute; entre les forces en pr&eacute;sence : BMW, Cadillac et Ferrari occupent les six premi&egrave;res places, toutes ces voitures &eacute;tant pass&eacute;es sous l&rsquo;ancien record du circuit.

<h2>Toyota et Alpine dans le match, Porsche en retrait</h2>

Derri&egrave;re ce trio de constructeurs, Alpine et Toyota ont eux aussi affich&eacute; une belle comp&eacute;titivit&eacute;, se tenant dans un &eacute;cart inf&eacute;rieur &agrave; six dixi&egrave;mes du chrono de r&eacute;f&eacute;rence. Toyota a &eacute;galement impressionn&eacute; par son endurance, les GR010 Hybrid #7 et #8 ayant accumul&eacute; respectivement 402 et 390 tours, soit plus de 2 000 kilom&egrave;tres chacune ! 
En revanche, Porsche Penske Motorsport a connu un Prologue compliqu&eacute;. La Porsche 963 #6 a d&ucirc; observer un changement de moteur impr&eacute;vu apr&egrave;s avoir domin&eacute; la troisi&egrave;me session d&rsquo;essais. Une contre-performance qui n&rsquo;enl&egrave;ve rien &agrave; l&rsquo;attente autour du constructeur allemand, attendu au tournant d&egrave;s la premi&egrave;re manche de la saison.

<h4>Le top 5 du classement g&eacute;n&eacute;ral du Prologue&nbsp;:</h4>

1. BMW M Hybrid V8 #20 &ndash; BMW M Team WRT &ndash; 1&rsquo;38&rsquo;&rsquo;971 
2. Cadillac V-Series.R #38 &ndash; Cadillac Hertz Team JOTA &ndash; 1&rsquo;39&rsquo;&rsquo;116 
3. Ferrari 499P #83 &ndash; AF Corse &ndash; 1&rsquo;39&rsquo;&rsquo;141 
4. BMW M Hybrid V8 #15 &ndash; BMW M Team WRT &ndash; 1&rsquo;39&rsquo;&rsquo;253 
5. Cadillac V-Series.R #12 &ndash; Cadillac Hertz Team JOTA &ndash; 1&rsquo;39&rsquo;&rsquo;296

<h4>Le top 5 des voitures ayant r&eacute;alis&eacute;s le plus grand nombre de tours&nbsp;:</h4>

1. Toyota GR010 Hybrid #7 &ndash; Toyota Gazoo Racing &ndash; 402 tours (2 162,7 km) 
2. Toyota GR010 Hybrid #8 &ndash; Toyota Gazoo Racing &ndash; 390 tours (2 098,2 km) 
3. Ferrari 499P #51 &ndash; Ferrari AF Corse &ndash; 362 tours (1 947,5 km) 
4. Ferrari 499P #50 &ndash; Ferrari AF Corse &ndash; 360 tours (1 936,8 km) 
5. BMW M Hybrid V8 #15 &ndash; BMW M Team WRT &ndash; 355 tours (1 909,9

<h2>LMGT3 : Ferrari domine, Aston Martin et Corvette en embuscade</h2>

Dans la cat&eacute;gorie LMGT3, la Ferrari 296 LMGT3 s&rsquo;est mise en &eacute;vidence sous les couleurs de Vista AF Corse. Les deux voitures de l&rsquo;&eacute;quipe italienne ont monopolis&eacute; les deux premi&egrave;res places avec un &eacute;cart minime de 20 milli&egrave;mes entre elles ! 
Derri&egrave;re, la lutte promet d&rsquo;&ecirc;tre intense avec des &eacute;carts r&eacute;duits &agrave; leur plus simple expression. L&rsquo;Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #27 de Heart Of Racing Team a d&eacute;croch&eacute; la troisi&egrave;me place, suivie de la Corvette Z06 LMGT3.R #33 de TF Sport et de la Lexus RC F LMGT3 d&rsquo;Akkodis ASP Team. Moins de deux dixi&egrave;mes s&eacute;paraient ces cinq voitures, de quoi augurer une bataille palpitante tout au long de la saison.

<h4>Le top 5 de la cat&eacute;gorie LMGT3&nbsp;:</h4>

1. Ferrari 296 LMGT3 #21 &ndash; Vista AF Corse &ndash; 1&rsquo;54&rsquo;&rsquo;790 
2. Ferrari 296 LMGT3 #54 &ndash; Vista AF Corse &ndash; 1&rsquo;54&rsquo;&rsquo;810 
3. Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #27 &ndash; Heart Of Racing Team &ndash; 1&rsquo;54&rsquo;&rsquo;939 
4. Corvette Z06 LMGT3.R #33 &ndash; TF Sport &ndash; 1&rsquo;54&rsquo;&rsquo;957 
5. Lexus RC F LMGT3 #78 &ndash; Akkodis ASP Team &ndash; 1&rsquo;54&rsquo;&rsquo;987

Les 36 concurrents ont parcouru plus de 12 000 km cumul&eacute;s lors de ces deux journ&eacute;es d&rsquo;essais. Apr&egrave;s ces ultimes pr&eacute;paratifs, tous les esprits se tournent d&eacute;sormais vers la premi&egrave;re manche du championnat, les <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/fia-wec-2025-les-1812-km-du-qatar-lancent-une-saison-palpitante-59343" target="_blank">1812 km du Qatar</a>. La saison 2025 est lanc&eacute;e, et une chose est s&ucirc;re : elle s&rsquo;annonce plus disput&eacute;e que jamais ! 
 
Plus d&#39;informations sur le <a href="https://www.fiawec.com/fr/" target="_blank">site Internet du FIA WEC</a>.

BMW M Team WRT s’affirme lors du Prologue du FIA WEC 2025

La plateforme <a href="http://boutique.lemans.org/lemansgalerie/">Le Mans Galerie</a> a été élaborée à partir des fonds photographiques de l’Automobile Club de l’Ouest pour vous offrir une part de la légende ! Vous y trouverez une sélection de clichés inédits de la plus célèbre course d’endurance du monde.

Choisissez votre photo, vos finitions et recevez chez vous un tirage de haute qualité. Les éditions sont limitées à dix exemplaires.

Rendez-vous <a href="http://boutique.lemans.org/lemansgalerie/">sur Le Mans Galerie</a>.

24H LE MANS

Nouveau : des photos inédites des 24 Heures du Mans !

Articles liés

FIA WEC - 1812 km du Qatar : Ferrari signe un triplé historique

FIA WEC : Ferrari AF Corse s’adjuge la première Hyperpole de la saison au Qatar

L’Aston Martin Valkyrie a fait ses débuts officiels au Qatar lors du Prologue du FIA WEC

BMW M Team WRT s’affirme lors du Prologue du FIA WEC 2025

Partenaire Majeur

Partenaires premium

Partenaires officiels