24h Le Mans
C'est un record vieux de 35 ans que Timo Bernhard a battu avec la version débridée de la Porsche 919 Hybrid qui s'est imposée dans la Sarthe à trois reprises entre 2015 et 2017 ! Le double vainqueur des 24 Heures du Mans est passé sous la barre des six minutes sur les 20,8 km du Nürburgring, l'une des étapes du tour du monde du bolide.
Quelques jours après le record de son coéquipier des 24 Heures du Mans 2018, Romain Dumas, dans la montée de Pikes Peak, Timo Bernhard s'est lui aussi offert un record sur la Nordschleife (boucle nord) du Nürburgring dans la configuration de 20,8 km, différente de celle employée par les concurrents des 24 Heures du Nürburgring.
Le vainqueur des 24 Heures du Mans 2010 (avec Romain Dumas et Mike Rockenfeller) et 2017 (avec Earl Bamber et Brendon Hartley) a bouclé le tour en 5'19"55, explosant littéralement le chrono de 6'11"13 réalisé le 28 mai 1983 par Stefan Bellof au volant de la mythique Porsche 956 C.
Comme pour le record de Spa-Francorchamps battu en avril par Neel Jani (lire La Porsche 919 Hybrid victorieuse au Mans débute son tour d'honneur par un record à Spa), la Championne du Monde 2015, 2016 et 2017 a été "débridée", c'est-à-dire qu'elle n'était plus conforme au règlement technique du Championnat du Monde d'Endurance (WEC) et des 24 Heures du Mans.
La Porsche 919 Hybrid avait déjà rendu visite au Nürburgring lors des 24 Heures du même nom en mai dernier dans le cadre de son tour d'honneur mondial entamé à Spa et qui l'a vu passer par New York et Shanghai (lire La Porsche 919 Hybrid victorieuse au Mans s'offre une balade dans Shanghai by night).
Photo (Rossen Gargolov - Porsche) : La Porsche 919 Hybrid dans "l'enfer vert" du Nürburgring.
