La star hollywoodienne a accordé une longue interview pour le site Internet et la chaîne YouTube de l’European Le Mans Series dans laquelle il revient sur les hauts et les bas de sa carrière de pilote d’endurance. Il raconte comment il s’est lancé dans la course après avoir rencontré Patrick Dempsey sur un vol à destination de Los Angeles.

Il évoque également ses deux expériences aux 24 Heures du Mans. Cette année, il a participé à l’édition du Centenaire au volant de la Porsche 911 RSR-19 #911 de Proton Competition engagée en catégorie LMGTE Am. Pour sa deuxième participation à la classique mancelle, il a été contraint à l’abandon à la suite d’une sortie de piste. Il confie : « Pour être honnête, les 24 Heures du Mans de cette année ont été moins décevantes que celles de 2022. Il y a un dicton qui dit : essais encore. Échoue encore. Échoue mieux. Pour moi, il s’agissait avant tout d’y retourner, car j’ai vécu une expérience tellement difficile en 2022. J’ai, en quelque sorte, implosé mentalement et je n’ai jamais réussi à sortir de cette spirale descendante. C’était vraiment important pour moi d’y retourner. Le premier défi c’était donc de recommencer, puis de trouver un rythme. J’y suis parvenu. Pendant une heure et demie j’ai réalisé les meilleurs chronos de ma vie au Mans. J’ai vraiment compris la particularité de cet endroit. J’ai vraiment apprécié ce laps de temps. J’étais libre dans mes pensées et c’était difficile à décrire. Puis, j’ai commis une erreur vraiment stupide liée à un manque de concentration, et j’en ai payé le prix. Il y a évidemment eu une énorme déception. Je me sentais mal pour l’équipe, mais j’avais l’impression d’avoir franchi une certaine barrière. C’est juste qu’il y avait là un blocage mental que je devais surmonter. Maintenant, je veux revenir au Mans et je crois que je peux y être performant ».

Retrouvez l’interview complète de Michael Fassbender (en anglais) ici ou sur la chaîne YouTube de l’European Le Mans Series.