Photo : D.R. - Mazda

C’est le deuxième anniversaire de l’année pour la maison japonaise. Après les 90 ans de sa naissance, voici les 20 ans de l’un de ses modèles les plus séduisants et les plus ludiques : la MX-5.

Dévoilée au Salon de Chicago en 1989, la MX-5 avait pour vocation de ressusciter l’esprit des petits cabriolets sportifs à la mode anglaise des années 60 : MG, Triumph… et qui n’a pas craqué devant son écran de télévision à la vue de la Lotus Elan de Diana Rigg dans « Chapeau melon et bottes de cuir » ?

Quelque 900.000 exemplaires vendus plus tard, Mazda décline son cabriolet préféré en une version spéciale baptisée MX-5 20th Anniversary (1.8 litre, 126 ch). Parée d’une jolie robe blanche pour le marché français, elle présente un pack spécial chromé pour la calandre, les optiques et les poignées de portes… en attendant une nouvelle version spéciale pour fêter le millionième exemplaire vendu ? Ce qui ne saurait tarder, tant sa silhouette, qui n’a subi que des retouches mineures depuis 1989, a résisté au temps et aux modes.

Mais d’ici là, la maison nippone fêtera un autre anniversaire l’an prochain : les 20 ans de sa victoire aux 24 Heures du Mans, conquise par Johnny Herbert, Bertrand Gachot et Volkert Weidler. Une fierté supplémentaire pour Mazda qui, à ce jour, reste le seul constructeur japonais à s’être imposé en Sarthe.

Jean-Philippe Doret