Dans cette optique est né un rapprochement avec un nom légendaire du sport automobile : la marque Ligier.

Dans une perspective d’évolution et de développement, il était important pour Onroak Automotive d’associer une marque à ce projet. Suite à une belle rencontre humaine quelques années plus tôt avec Guy Ligier, Jacques Nicolet, Président de Onroak Automotive et de OAK Racing, a entrepris un rapprochement avec la marque Ligier. Cette association est aujourd’hui une mise en commun de leur passion et aussi des moyens et des savoir-faire techniques.

L’ambition d’Onroak Automotive, sous la responsabilité d’Olivier Quesnel, est de développer une véritable pyramide dans la gamme des sport-prototypes : du socle à son étage le plus élevé, du CN à la LM P1.

Catégorie CN
LIGIER JS 53 EVO : Onroak Automotive et Ligier proposent un CN, équipé du moteur Honda 2l – 255 ch, destiné principalement à la série VdeV et au marché asiatique, territoire presque vierge au marché prometteur. Le développement de la LIGIER JS 53 EVO est en parfaite adéquation avec la récente annonce de l’ACO d’une catégorie CN à coque et crashbox carbone avant l’arrivée de la catégorie “LM P3” en 2015.  Suite à l’engagement d’une LIGIER JS

53 EVO par OAK Racing aux deux dernières courses VdeV 2013, le projet de développement de la voiture a été confié à Thierry Bouvet, directeur technique de Onroak Automotive, et à son Bureau d’Etudes, sous la responsabilité de Nicolas Clémençon.

Catégorie “LM P3”
En 2014, à la publication de la réglementation “LM P3”, un châssis sera développé et proposé à destination de l’Europe et de l’Asie pour 2015.

Catégorie LM P2
LIGIER LM P2 fermée : Ce nouveau modèle est destiné plus particulièrement au marché américain, très demandeur d’un prototype coupé, qui correspond plus à leur philosophie de course. La LIGIER LM P2 coupé fera ses premiers tours de roues début 2014.

MORGAN LM P2 ouverte : Le prototype poursuivra sa brillante carrière. Les titres décrochés cette année par OAK Racing avec la MORGAN LM P2 sont une garantie de la performance de ce modèle.

Catégorie LM P1
Onroak Automotive poursuit le développement d’une LM P1 initié mi 2012 : ce modèle symbolisera le sommet de la gamme endurance.

Onroak Automotive peut s’appuyer sur l’expérience de son bureau d’études, et de l’écurie OAK Racing qui, ces deux dernières années, ont développé et fait triompher la Morgan LM P2 à travers le monde : les titres décrochés dans le Championnat du Monde FIA d’Endurance et aux 24 Heures du Mans, en catégorie LM P2 Pilotes et Teams, en sont la consécration.

Comme tout constructeur automobile, Onroak Automotive propose également une commercialisation dynamique de ses produits. Une équipe de professionnels accompagne ses clients à travers un véritable service après-vente personnalisé, une assistance et un support technique.

Guy Ligier :

« Cette association avec Onroak Automotive est très importante pour mon entreprise et en particulier pour son ouverture sur l’Asie qui est un marché d’avenir. De plus notre rapprochement va donner naissance à une gamme complète de voitures de course. Je fais entièrement confiance à Jacques Nicolet, avec qui je suis lié d’une longue amitié, pour reconduire la marque Ligier au plus haut niveau de l’Endurance. Je suis heureux de pouvoir ainsi poursuivre le développement de la marque, en m’appuyant sur l’expérience de ses équipes. »

Jacques Nicolet :

« J’ai rencontré Guy la première fois en 2006 : j’étais le premier acheteur de la JS 49. J’ai été emporté par sa passion du sport auto. Est née de cette rencontre une vraie filiation au niveau de cette passion. La marque Ligier a connu le succès en F1 et de nombreux podiums aux 24 Heures du Mans et elle dégage une véritable aura. C’est un symbole dans le cœur des passionnés et c’est une grande fierté pour moi de m’associer à ce nom. »

Olivier Quesnel, responsable d’Onroak Automotive :

« L’ambition d’Onroak Automotive est de développer une véritable gamme de modèles destinés à l’endurance et d’être reconnu comme une référence dans ce secteur. Onroak Automotive est désormais en mesure de proposer différents types de prototypes, la Morgan LM P2 ouverte, la Ligier LM P2 fermée, le Ligier CN, une LM P1, tous promis, j’en suis sûr, à un bel avenir. »

Communiqué OAK Racing