L'histoire du jour - Dix femmes au départ des 24 Heures du Mans en 1935
Le 11 janvier 1935, Amelia Earhart, près de trois ans après avoir été la première femme à traverser l’Atlantique en avion, réalise la première liaison aérienne entre Honolulu, à Hawaii, et Oakland, en Californie, après 18 heures de vol. Le 15 juin 1935, pas moins de dix femmes sont au départ des 24 Heures du Mans, un record toujours inégalé.
Odette Siko et Marguerite Mareuse ont ouvert la voie dès 1930 en devenant à la fois les premières femmes et le premier équipage 100 % féminin à prendre le départ des 24 Heures du Mans et à franchir la ligne d’arrivée. Sur les dix femmes au départ de la 13e édition, on compte quatre paires 100 % féminines : une seule abandonnera, les trois autres étant regroupées entre les 24e et 26e positions. La mieux classée : Anne-Cécile Rose-Itier, 18e avec Robert Jacob sur une Fiat.
Photo (D.R. Archives ACO) : La MG n°55 de Doreen Evans et Barbara Skinner (25e) aux 24 Heures du Mans 1935.
L’Automobile Club de l’Ouest est fier d’annoncer que Roger Federer, immense champion et figure emblématique du sport mondial, aura l’honneur de donner le départ de la 93e édition des 24 Heures du Mans, 4e manche du FIA WEC, le samedi 14 juin prochain, à 16 heures.
Genesis Magma Racing a levé le voile sur la GMR-001 Hypercar qui allie design et héritage coréen. Présentée en avant-première avant le New York International Auto Show 2025, cette voiture marque l’entrée de Genesis dans la catégorie Hypercar avec pour objectif ultime : les 24 Heures du Mans à partir de 2026.
McLaren Racing va s’engager dans la catégorie Hypercar à partir de la saison 2027 du Championnat du monde d’endurance FIA WEC, avec en ligne de mire un retour mythique aux 24 Heures du Mans.
À l’occasion de la 93e édition des 24 Heures du Mans (du 11 au 15 juin 2025), l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) met à l’honneur deux personnalités emblématiques du sport automobile.