Nouveauté : Course GT3 et LM P3
Comme annoncé le 13 novembre 2015, l’Automobile Club de l’Ouest organisera en lever de rideau des 24 Heures du Mans une course réunissant les LM P3 des séries ACO et les GT de la Michelin GT3 Le Mans Cup, dénommée Road To Le Mans.

Nouvelle venue dans les courses labélisées Le Mans, la Michelin GT3 Le Mans Cup est réservée aux voitures de la catégorie GT3. Elle se disputera sur cinq des six rendez-vous de l’European Le Mans Series, et en ouverture des 24 Heures du Mans. Cette course support des 24 Heures du Mans comptera pour le championnat Michelin GT3 Le Mans Cup.

Cette épreuve sera également ouverte aux LM P3, prototypes d’accession à la pyramide de l’endurance mise en place par l’ACO et lancée en 2015. Seuls les LM P3 disputant les séries ACO (ELMS et Asian Le Mans Series), seront admises au départ.

L’ACO se réserve le droit, sur invitation, d’autoriser d’autres GT3 et LM P3 à prendre le départ de cette nouvelle course support des 24 Heures du Mans.

La course, d’une durée d'une heure, se disputera en fin de matinée sur le mythique circuit du Mans. Prévu pour un ou deux pilotes, le format de l’épreuve imposera un arrêt au stand d’une durée minimale, fixée par le règlement, dans un intervalle de temps déterminé.
Au préalable, deux séances d’essais libres de 60 minutes chacunes et une session qualificative de 30 minutes seront organisées durant la semaine des 24 Heures.

Ferrari Challenge
Le Ferrari Challenge est la course de marque par excellence, la plus importante et admirée au monde. La série a été créée en 1993 et toutes les courses sont approuvées par la FIA, ce qui garantit un haut niveau d’organisation et de sécurité sur chaque évènement.

Il existe trois séries : la plus ancienne, la série Européenne, puis celle d'Amérique du Nord et la dernière, qui entame sa quatrième année d’existence, la série de la région Asie-Pacifique. Quatre catégories sont au programme pour chaque course : le Trophée Pirelli Pro, le Trophée Pirelli, Coupe Shell et la Gentlemen Cup. Cette dernière est réservée aux pilotes de plus de 55 ans. Cela permet de voir quatre courses en une, quatre vainqueurs potentiels et quatre fois plus de spectacle.

Les courses sont souvent très serrées, ce qui est l’un des principaux attraits de cette série. Les pilotes ont aussi la possibilité d’emprunter certaines des pistes les plus célèbres au monde. Les trois séries continentales bénéficient d’un calendrier très attractif, avec des courses à Monza, Mugello et Le Mans en Europe, Daytona, Montréal et Miami en Amérique du Nord et à Shanghai, Suzuka ou encore Sepang en Asie.

La voiture utilisée dans chacune des trois séries du Ferrari Challenge est la Ferrari 458 Challenge EVO, équipée d’un kit aérodynamique dernière génération, qui améliore les performances en piste. Ces dernières années le Ferrari Challenge est devenu une série d'entraînement idéale pour les pilotes qui rêvent d'une carrière en GT, à l’image de Aleksey Basov, vainqueur Coupe Shell Europe en 2012 et vainqueur de la catégorie LM GTE AM des 24 Heures du Mans 2015.

La course d'une durée de 50 minutes se disputera samedi entre 10 h et 10 h 50. Au préalabale, les pilotes participeront à une séance d'essais libres, jeudi de 10 h à 12 h 15, puis à une séance d'essais qualificatifs, le même jour, entre 16 h et 17 h.

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