Pour identifier les 62 voitures au départ, le spotter guide de la 92e édition des 24 Heures du Mans (12 au 16 juin 2024) est un outil indispensable.

24H Le Mans

24 Heures du Mans

La Porsche Penske Motorsport 963 #6 s’est imposée lors des 6 Heures de Fuji, septième manche du Championnat du monde d'endurance FIA WEC, au terme d’une course à rebondissements. BMW et Alpine signent le premier podium de leur histoire en Hypercar.

La Porsche 963 #6&nbsp;a remport&eacute; les 6 Heures de Fuji, septi&egrave;me manche du FIA WEC, devenant ainsi la premi&egrave;re Hypercar &agrave; s&rsquo;imposer dans deux manches diff&eacute;rentes cette saison. D&eacute;j&agrave; vainqueurs des Qatar Airways 1812 km du Qatar, Laurens Vanthoor, Andr&eacute; Lotterer et K&eacute;vin Estre accroissent leur avance en t&ecirc;te du championnat Pilotes.

K&eacute;vin Estre a coup&eacute; la ligne d&rsquo;arriv&eacute;e en vainqueur avec 16&rdquo;601 sur Dries Vanthoor, qui offrait &agrave; BMW Team WRT un historique premier podium dans la cat&eacute;gorie Hypercar du FIA WEC. Alpine Endurance Team en faisait de m&ecirc;me, des suites d&rsquo;un ultime duel haletant pour la troisi&egrave;me place entre Mick Schumacher et Norman Nato.

La Peugeot TotalEnergies 9X8 #93 de Mikkel Jensen se permettait m&ecirc;me de coiffer au poteau le pilote fran&ccedil;ais pour le gain de la quatri&egrave;me place, signant le meilleur r&eacute;sultat du Lion cette saison. Les Porsche Hertz Team JOTA #12 et #38 se classaient 5e et 6e. L&rsquo;Alpine #35, la Peugeot #94, la Ferrari #50 et la Toyota #8 compl&eacute;taient le top 10 de la cat&eacute;gorie Hypercar.

Avec d&eacute;sormais 35 points d&rsquo;avance en t&ecirc;te du classement Pilotes avant la finale &agrave; Bahre&iuml;n, le trio de la Porsche #6 se retrouve en position id&eacute;ale pour s&rsquo;adjuger la couronne. Bien que l&rsquo;&eacute;quipage de la Ferrari #50 et le duo Kamui Kobayashi - Nyck de Vries (Toyota #7) restent math&eacute;matiquement en lice pour le titre.

<h4>Le top 5 du Championnat du monde d&rsquo;endurance FIA des constructeurs Hypercar&nbsp;:</h4>

1. Porsche &ndash; 161 points 
2. Toyota &ndash; 151 points 
3. Ferrari &ndash; 134 points 
4. Alpine &ndash; 52 points 
5. BMW &ndash; 49 points

<h2>La victoire pour Vista AF Corse, le titre LMGT3 pour Manthey PureRxcing !</h2>

&Agrave; l&rsquo;instar de la pr&eacute;c&eacute;dente &eacute;dition des 6 Heures de Fuji, AF Corse a triomph&eacute; dans la cat&eacute;gorie GT de la manche japonaise du FIA WEC. La Ferrari 296 #55 du trio compos&eacute; de Thomas Flohr, Francesco Castellacci et Davide Rigon offre au mythique constructeur italien son premier succ&egrave;s dans la nouvelle cat&eacute;gorie LMGT3 du FIA WEC.

La Porsche #92 du Manthey PureRxcing et la BMW #46 du Team WRT compl&eacute;taient le podium.

Gr&acirc;ce aux 18 points de la deuxi&egrave;me place, la Porsche n&deg;92 s&rsquo;assure math&eacute;matiquement le titre LMGT3 pour la saison 2024 du FIA WEC avec 46 unit&eacute;s d&rsquo;avance avant la finale &agrave; Bahre&iuml;n. L&rsquo;&eacute;quipe lituanienne signe son sixi&egrave;me podium en sept manches !

La huiti&egrave;me et derni&egrave;re manche de la saison 2024 du Championnat du Monde d&#39;Endurance de la FIA se d&eacute;roulera &agrave; Sakhir, sur le Circuit international de Bahre&iuml;n, &agrave; l&rsquo;occasion des Bapco Energies 8 Heures de Bahre&iuml;n, le samedi 2 novembre.

Extended Highlights I 2024 6 Hours of Fuji I FIA WEC

FIA WEC : les faits de course majeurs des 6 Heures de Fuji 2024

FIA WEC - Porsche Penske Motorsport remporte les 6 Heures de Fuji 2024

La 7e manche du Championnat du Monde d’Endurance se déroule à Fuji, au Japon. Les 6 Heures de Fuji présentent une particularité : le safari tour, qui offre l’occasion pour des véhicules ‘’classiques’’ de rouler avec certaines voitures de course qui composent le plateau du FIA WEC à allure modérée. Un véhicule hydrogène a évolué en piste.

Les Hypercars GR010 Hybrid n&rsquo;auront pas &eacute;t&eacute; les seules Toyota en piste &agrave; Fuji ce week-end. La Toyota Mirai Sport, voiture Hydrog&egrave;ne, s&rsquo;est aussi illustr&eacute;e sur le circuit japonais afin de promouvoir l&rsquo;hydrog&egrave;ne en Endurance. Au volant Pierre Fillon, pr&eacute;sident de l&rsquo;Automobile Club de l&rsquo;Ouest, acteur impliqu&eacute; dans la d&eacute;carbonation de la mobilit&eacute; et le d&eacute;ploiement de l&rsquo;hydrog&egrave;ne en comp&eacute;tition, a &eacute;volu&eacute; sur les 4,5 km du trac&eacute; et notamment la ligne droite de plus de 1,4 km avec un v&eacute;hicule &eacute;mettant 0 % de CO2, en compagnie de M. Shimizu, l&rsquo;ing&eacute;nieur responsable de cette Mirai Sport, et de Fr&eacute;d&eacute;ric Lequien, CEO du FIA WEC.

Aujourd&rsquo;hui, le plateau 2024 utilise un carburant d&eacute;velopp&eacute; par TotalEnergies, l&rsquo;Excellium Racing 100, un carburant de comp&eacute;tition produit &agrave; partir de d&eacute;chets et r&eacute;sidus issus notamment de la viniculture et qui r&eacute;pond &agrave; toutes les exigences des constructeurs, des motoristes et de la directive europ&eacute;enne sur les &eacute;nergies renouvelables. Il offre au moins 65% de r&eacute;duction des &eacute;missions de CO2, &agrave; minima, sur son cycle de vie. Ce carburant est certifi&eacute; 100 % durable. Le sport automobile d&eacute;montre ainsi son implication dans la transition &eacute;nerg&eacute;tique et la recherche de solutions plus vertueuses.

L&rsquo;exp&eacute;rience de la Toyota Mirai Sport illustre les travaux men&eacute;s par l&rsquo;ACO avec la FIA et les constructeurs pour la cr&eacute;ation d&rsquo;une cat&eacute;gorie d&eacute;di&eacute;e &agrave; l&rsquo;hydrog&egrave;ne &agrave; horizon 2028.

L’hydrogène en piste à Fuji

A l’occasion de la 7e manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, qui se déroule à Fuji, l’enjeu des différents titres 2024 concentre évidement les intérêts sportifs de tout le paddock, des concurrents, des fans… Au Japon, le futur de la discipline est également présenté, raconté même en histoire, déjà !

L&rsquo;hydrog&egrave;ne, la strat&eacute;gie de l&rsquo;ACO pour d&eacute;carboner la course, l&rsquo;engagement du constructeur nippon Toyota dans la mobilit&eacute; z&eacute;ro &eacute;mission se pr&eacute;sentent sous la forme d&rsquo;une frise, r&eacute;sumant les grandes dates de ce programme pionnier&nbsp;: cr&eacute;er une cat&eacute;gorie de prototypes Hydrog&egrave;ne aux 24 Heures du Mans et en Championnat du Monde d&rsquo;Endurance de la FIA.

En 2023, les 6 Heures de Fuji avaient d&eacute;j&agrave; &eacute;t&eacute; l&rsquo;occasion de pr&eacute;senter aux spectateurs le potentiel de l&rsquo;hydrog&egrave;ne, avec des animations p&eacute;dagogiques et l&rsquo;exposition de prototypes H2, notamment la LMPH2G de MissionH24, programme en collaboration entre l&rsquo;ACO et H24Project, ou encore la Toyota GR H2 Racing Concept.

Cette ann&eacute;e, l&rsquo;accent est mis sur les diff&eacute;rentes dates clefs de ce programme pionnier, tout jeune au regard de l&rsquo;histoire du sport automobile.

C&rsquo;est en 2018 que l&rsquo;Automobile Club de l&rsquo;Ouest a pr&eacute;sent&eacute; officiellement avec H24Project, la LMPH2G. Cette voiture laboratoire repr&eacute;sentait cet objectif ambitieux et responsable&nbsp;: d&eacute;carboner la course en cr&eacute;ant une cat&eacute;gorie d&eacute;di&eacute;e aux prototypes hydrog&egrave;ne, capables de rivaliser pour la victoire. Depuis 2018, de nombreuses &eacute;tapes ont &eacute;t&eacute; franchies. Toyota, constructeur impliqu&eacute; dans le d&eacute;ploiement de l&rsquo;hydrog&egrave;ne, a aussi un parcours riche d&rsquo;enseignements avec cette nouvelle technologie. &nbsp;

Une frise, un backdrop, pr&eacute;sente les moments importants de la toute r&eacute;cente histoire de l&rsquo;hydrog&egrave;ne en Endurance dans la Fan Zone de Fuji, sous l&rsquo;espace Toyota.

Masaya Kaji (directeur g&eacute;n&eacute;ral commercial de Toyota Gazoo Racing), Matthieu Bonardel (directeur de Michelin Motorsport), Pierre Fillon ( Pr&eacute;sident de l&rsquo;Automobile Club de l&rsquo;Ouest) Bernard Niclot (responsable innovation pour l&#39;ACO), Tomoya Takahashi (pr&eacute;sident de Toyota Gazoo Racing Compagny) et Fr&eacute;d&eacute;ric Lequien (CEO du FIA WEC) ont visit&eacute; cet espace, t&eacute;moin de la collaboration n&eacute;cessaire entre les diff&eacute;rents acteurs pour acc&eacute;l&eacute;rer la recherche et lutter contre les &eacute;missions carbone.

Pour rappel, le d&eacute;part des 6 Heures de Fuji sera donn&eacute; dimanche 15 septembre &agrave; 11 heures au Japon, 4 heures en France.

L’ACO et l’hydrogène se racontent en frise à Fuji avec Toyota

La Cadillac V-Series. R #2 partira en pole position des 6 Heures de Fuji, septième manche du Championnat du monde d’endurance FIA WEC. Alex Lynn a signé le meilleur temps de l’Hyperpole dans la catégorie Hypercar.

Cadillac Racing s&rsquo;est adjug&eacute; la toute premi&egrave;re pole position de son histoire dans la cat&eacute;gorie Hypercar du FIA WEC. Le constructeur am&eacute;ricain sera en position id&eacute;ale pour ouvrir son palmar&egrave;s dans la cat&eacute;gorie reine de l&rsquo;endurance, &agrave; l&rsquo;occasion des <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/fia-wec-la-bataille-toyota-porsche-ferrari-se-poursuit-aux-6-heures-de-fuji-2024-58945" target="_blank">6 Heures de Fuji</a>. Sur les terres de Toyota, Alex Lynn a sign&eacute; une performance de premier plan au volant de la V-Series. R #2, soufflant la politesse &agrave; Ryo Hirakawa et &agrave; la GR010 Hybrid #8.

Longtemps en haut de la feuille des temps lors de l&rsquo;Hyperpole, le pilote japonais a d&ucirc; s&rsquo;incliner, pour seulement 41 milli&egrave;mes de seconde, face au chrono de r&eacute;f&eacute;rence en 1&rsquo;28&rsquo;&rsquo;901 r&eacute;alis&eacute; par le Britannique. Apr&egrave;s Porsche, Ferrari et Toyota, Cadillac est le quatri&egrave;me constructeur &agrave; signer une pole position cette saison dans la cat&eacute;gorie Hypercar.

<h2>Vista AF Corse retrouve la lumi&egrave;re</h2>

D&eacute;j&agrave; auteur du temps de r&eacute;f&eacute;rence lors de la troisi&egrave;me et derni&egrave;re s&eacute;ance d&rsquo;essais libres, Fran&ccedil;ois H&eacute;riau a offert &agrave; Ferrari sa premi&egrave;re pole position dans la nouvelle cat&eacute;gorie LMGT3. Au volant de la Ferrari 296 Vista AF Corse #55, le Fran&ccedil;ais a domin&eacute; la concurrence avec un temps en 1&rsquo;40&rsquo;&rsquo;893, r&eacute;alis&eacute; dans la derni&egrave;re minute de l&rsquo;Hyperpole.

Seuls Fran&ccedil;ois H&eacute;riau et Tom Van Rompuy (Corvette Z06 TF Sport #81) sont pass&eacute;s sous la barre des 1&rsquo;41&rsquo;&rsquo;. Le Belge, battu de seulement 82 milli&egrave;mes de seconde, doit se contenter du deuxi&egrave;me rang. La Porsche Manthey PureRxcing #92, leader au classement LMGT3 et en capacit&eacute; de d&eacute;crocher le titre d&egrave;s demain, ne partira que du 14e rang de la cat&eacute;gorie.

Le d&eacute;part des 6 Heures de Fuji sera donn&eacute; ce dimanche &agrave; 4 heures (heure fran&ccedil;aise).

Suivez l&rsquo;action en piste <a href="https://fiawec.tv/page/63a492e0bede5b4e3b11e2e5" target="_blank">ICI</a> avec l&rsquo;application officielle FIA WEC.

Cr&eacute;dit photo : FIAWEC/DPPI

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24 Heures du Mans 2024

Alors que les v&eacute;rifications administratives et techniques battent leur plein, place de la R&eacute;publique dans le centre-ville du Mans, d&eacute;couvrez le spotter guide des 24 Heures du Mans 2024. Cr&eacute;&eacute;es par l&rsquo;agence Archim&egrave;de, ces planches permettent de reconnaitre les voitures participant &agrave; la course.

Les 24 Heures du Mans 2024 comprennent trois cat&eacute;gories&nbsp;: Hypercar, LMP2 et LMGT3. La r&eacute;partition du nombre de voitures est la suivante&nbsp;: 23 Hypercars, 16 LMP2 et 23 LMGT3. 
Le spotter guide aide &eacute;galement &agrave; identifier les nouvelles livr&eacute;es de cette 92e &eacute;dition. Parmi elles, la BMW M Hybrid V8 #20 de BMW M Team WRT et <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/la-bmw-m-hybrid-v8-art-car-de-bmw-m-team-wrt-se-devoile-58623" target="_blank">sa livr&eacute;e Art Car imagin&eacute;e par la peintre new-yorkaise Julie Mehretu</a>, l&rsquo;Oreca 07-Gibson #14 d&rsquo;AO by TF et son <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/une-livree-spike-pour-l-oreca-07-gibson-d-ao-by-tf-58585" target="_blank">dragon Spike</a>, l&rsquo;Oreca 07-Gibson #24 de Nielsen Racing, les BMW M4 LMGT3 #31 et #46 de Team WRT ou encore la Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2 des Iron Dames dont la <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/des-ecoliers-manceaux-concoivent-la-livree-de-la-lamborghini-iron-dames-58637" target="_blank">d&eacute;coration a &eacute;t&eacute; con&ccedil;ue avec des &eacute;coliers manceaux</a>.

<a href="https://assets.lemans.org/explorer/pdf/courses/2024/24-heures-du-mans/spotter-guide-24-heures-du-mans-2024.pdf" target="_blank">&gt;&gt;&gt; T&eacute;l&eacute;chargez le spotter guide des 24 Heures du Mans 2024 &lt;&lt;</a>

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