L’ouverture du Mans Classic par le Groupe C Racing sera l’un des temps forts de cette 10e édition programmée du 30 juin au 3 juillet sur le mythique circuit des 24 Heures du Mans. Ces prototypes entrés en piste en 1982 ont écrit quelques-unes des plus belles pages de l’histoire de la classique mancelle et du Championnat du monde d’endurance. Cette 10e édition permettra de célébrer le 40e anniversaire de cette catégorie. Pour l’occasion, près de 50 voitures seront en piste !

Porsche 952, Lancia LC2, mais aussi des Jaguar, Mercedes, Toyota, Nissan et Mazda sont les marques emblématiques du Groupe C. Le règlement de l’époque a donné l’occasion à de véritables « artisans du monde automobile » tels que Cougar, Dome, Rondeau, Spice ou WM de s’illustrer face aux grands favoris de cette compétition. Les spécialistes et les puristes affirmeront que le Groupe C Racing constitue l’âge d’or de l’endurance.

Le clou du spectacle sera la présence en piste d’une Mazda 787B et pas n’importe laquelle, puisqu’il s’agira du châssis ayant remporté les 24 Heures du Mans 1991. L’occasion d’entendre résonner son moteur rotatif quadrirotor dont les hurlements à près de 9000 tours/minute dans la ligne droite des Hunaudières ont marqué tous ceux ayant eu la chance de la voir et surtout de l’entendre.

Le Group C Racing sera en piste :

• Vendredi 1er juillet de 9 h 35 à 10 h 20 (essais qualificatifs) puis de 19 h 40 à 20 h 30 (essais qualificatifs)
• Samedi 2 juillet de 11 h 30 à 12 h 25 (course)

Retrouvez le programme de Le Mans Classic ici.