Une Matra 530 Vignale de 1968 de route, une Matra MS 11/12 vue en Formule 1 en 1968 avec Jean-Pierre Beltoise au volant, et une Matra MS 630 des 24 Heures du Mans 1968 sont désormais visibles à la Cité de l’Automobile de Mulhouse, jusqu’à la fin du mois de novembre. 

Trois voitures qui démontrent tout le savoir-faire de Matra, et le rayonnement qui était celui du constructeur français, vainqueur des 24 Heures du Mans à trois reprises, de 1972 à 1974. La Matra MS 630 attire particulièrement l’attention des amateurs d’endurance. Il s’agit du seul exemplaire engagé lors de l’édition 1968, organisée exceptionnellement cette année-là en septembre, du fait des évènements qui ont perturbé le pays en mai. Bien que cette MS 630 ne se soit pas imposée, elle est entrée dans l’histoire de la course, en raison d’une nuit particulièrement difficile. Johnny Servoz-Gavin refusait de piloter la voiture et son gros V12, à cause d’une panne du moteur d’essuie-glace, qui les rendait inutilisables. Une situation trop dangereuse selon le pilote, pourtant alors en troisième place. Henri Pescarolo, son coéquipier, relève le défi et enchaîne les relais sans essuie-glace toute la nuit. Seul l’éclatement d’un pneu peu avant l’arrivée prive la MS 630 de la deuxième place. La légende du pilote Henri Pescarolo s’est forgée en partie cette nuit de septembre 1968. 

Cette voiture est à découvrir à la Cité de l’Automobile de Mulhouse, pour se replonger dans l'histoire de la grande course, à une époque qui semble aujourd'hui lointaine. 

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Photo : allez découvrir la Matra MS 630 à la Cité de l’Automobile de Mulhouse si vous êtes de passage en Alsace cet été.