Photo : Michel JAMIN / ACO

 

Remporter les 24 Heures du Mans dès sa première participation, c’est en soi un exploit qui vous assure déjà une place enviable dans la légende sarthoise… Associé à l’Australien Geoff Brabham, le duo français Eric Helary-Christophe Bouchut découvrait les 24 Heures était réuni en Sarthe, après avoir écumé ensemble les pelotons de la Formule Ford à la fin des années 80. Le 20 juin 1993, le trio emmène un fabuleux triplé des Peugeot 905, sous la houlette de Jean Todt, l’actuel Président de la Fédération Internationale Automobile, à cette époque en partance pour la Scuderia Ferrari.

Depuis vingt ans, Christophe Bouchut a alterné prototypes et GT aux 24 Heures du Mans, de Honda à Lotus en passant par Porsche, Mercedes, Viper, Ferrari, Aston Martin, Saleen, Ferrari ou encore Audi. Une expérience inestimable associée à une pointe de vitesse jamais prise en défaut lui ont permis de bâtir un palmarès exceptionnel : 24 Heures du Mans, de Daytona et de Spa-Francorchamps, FIA GT, Le Mans Series, American Le Mans Series.

En 2013, pour ses vingt ans de 24 Heures du Mans, Christophe Bouchut était au volant d’un prototype Lotus T128. Cette voiture vient de décrocher son premier podium dans la catégorie LM P2 à l’issue des 6 Heures du Circuit des Amériques, la cinquième manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. Bien qu’il ait été absent de cette course, soyons sûrs que l’expertise du pilote français y est pour quelque chose…

Jean-Philippe Doret / ACO

Photo : CIRCUIT DES 24  HEURES (LE MANS, SARTHE), 24 HEURES DU MANS, SEANCE DE DEDICACE DES PILOTES, 18 JUIN 2013. Pour ses vingt ans de 24 Heures du Mans, Christophe Bouchut (à droite) était associé au Britannique James Rossiter (à gauche) et à l'Américain Kevin Weeda (au centre).