Si les équipes doivent parfaitement connaître le règlement du Championnat du Monde FIM d’Endurance (télécharger ici) et celui des 24 Heures Moto (télécharger ici), les spectateurs peuvent eux se contenter d'un bref résumé…

Plan du Circuit Bugatti.

Plan des raccourcis autorisés pour pousser une moto.

Pilotes
• Les licences de coureur ne sont délivrées qu’aux compétiteurs ayant atteint l’âge de 18 ans.

Equipages
• 2 ou 3 coureurs se relayent au guidon de chaque moto (3 étant la norme pour une course de 24 heures).

Minima
• Pour être admis en course, un coureur doit avoir réalisé un temps de qualification au moins égal à la moyenne des trois meilleurs temps de son groupe augmenté de 15 %.

Grille de départ
• La grille de départ est établie en fonction de la moyenne des meilleurs temps réalisés par les trois pilotes durant les essais qualificatifs.

Départ de la course
• Au baissé du drapeau national, chaque pilote court vers sa moto, met seul le moteur en marche et commence la course. Tout coureur qui anticipe le départ sera prié de respecter une procédure de Stop & Go.

Voie des stands
• Vitesse limitée à 60 km/h.

Arrêt au stand
• Coupure moteur obligatoire. Remise en marche ponctuelle accordée pour un essai ou réglage.
• Quatre personnes sont autorisées à travailler sur la machine.
• Le ravitaillement en carburant doit s'effectuer après toute autre intervention, machine béquillée. Le pilote ne doit pas être sur la moto durant cette phase.

Dans le box
• Lorsque les interventions sur la machine sont réalisées à l’intérieur du stand, le nombre de personnes travaillant sur la moto n’est pas limité.

Retour en piste
• Sauf à utiliser le démarreur, deux personnes sont autorisées à pousser la machine, pilote sur la moto.

Incident en course
• Le pilote doit pousser sa moto sans aide extérieure, sauf à l'approche des raccourcis où l'aide ponctuelle des commissaires peut être autorisée pour sécuriser la manœuvre.

Arrivée
• Pour être classée, une moto doit franchir la ligne d'arrivée sur la piste (non pas dans la voie des stands) et avoir effectué 75% du nombre de tours réalisés par le vainqueur.

SIGNIFICATION DES DRAPEAUX • Drapeau national : utilisé pour donner le départ de la course. • Drapeau à damier noir/blanc : fin de la course ou de la séance d’essais. • Drapeau vert : la piste est dégagée. • Drapeau bleu : indique à un coureur qu’il est sur le point de se faire dépasser. • Drapeau jaune : danger, ralentir ! • Drapeau rouge : la course ou les essais sont interrompus. • Drapeau rouge avec croix blanche diagonale : la course est neutralisée par la voiture de sécurité. • Drapeau blanc : un véhicule d’intervention est sur la piste. • Drapeau blanc avec croix diagonale rouge : gouttes de pluie sur cette partie du circuit. • Drapeau jaune à bandes rouges : changement d’adhérence sur cette partie du circuit. • Drapeau noir + numéro de moto : le coureur doit s’arrêter aux stands et ne pourra pas repartir. • Drapeau noir avec rond orange + numéro de moto : la moto a des ennuis mécaniques, elle doit immédiatement quitter la piste.

Finale du Championnat du Monde d’Endurance Moto aux 24 Heures Moto les 8 et 9 septembre 2012
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Julien Hergault