Genesis Magma Racing va s’engager en FIA WEC à partir de 2026 avec deux voitures tandis que deux autres seront engagées en IMSA WeatherTech SportsCar Championship à partir de 2027. La Genesis GMR-001 est une Hypercar basée sur la réglementation LMDh. Le constructeur coréen a choisi Oreca pour la construction du châssis. La GMR-001 reflète le design avant-gardiste de Genesis. La voiture a été développée chez Genesis Design Europe sous la direction de Donckerwolke.

Hyundai Motorsport va jouer un rôle essentiel dans l’engagement de Genesis Magma Racing en endurance. Pour preuve, Cyril Abiteboul, président de Hyundai Motorsport GmbH, sera le directeur de l’équipe. « Le lancement officiel de Genesis Magma Racing est un événement mémorable », a-t-il déclaré. Hyundai Motorsport jouera un rôle essentiel dans ce programme ambitieux. Nous élevons notre expertise en matière de course sur circuit à un tout autre niveau alors que nous nous préparons à concourir dans certaines des séries les plus difficiles au monde. »

Avec Lotterer et Derani

Du côté des pilotes, André Lotterer, triple vainqueur des 24 Heures du Mans, et Luis Felipe Derani assureront le développement technique de la voiture en 2025. Ils réaliseront des séances de simulation pour préparer l’entrée en compétition en 2026, où ils seront pilotes titulaires. « Je suis plus que ravi et reconnaissant de rejoindre la marque Genesis pour son entrée en endurance », a confié Lotterer. « Après avoir remporté le Championnat du monde d’endurance des pilotes FIA Hypercar cette année, cette opportunité est parfaite pour moi de canaliser mon travail, mon expérience, ma passion et ma motivation dans un nouveau projet avec une équipe très ambitieuse. Je suis ravi de commencer à travailler sur ce projet et de construire un avenir prospère dès le début. » Pipo Derani est tout aussi enthousiaste : « Rejoindre ce projet était une opportunité que je ne pouvais pas refuser. Être impliqué dans un tel programme dès le début est quelque chose de très gratifiant pour un pilote. J’ai hâte d’apporter mon expérience en termes de développement et de remporter des titres. Compte tenu du niveau de la catégorie Hypercar, ce sera un grand défi, mais je pense que tous les ingrédients sont là pour faire de cet engagement en endurance un succès. »

L’ELMS avec IDEC Sport pour s’échauffer

Avant l’entrée en FIA WEC, l’équipe va collaborer avec IDEC Sport pour aligner une Oreca 07-Gibson dans la catégorie LMP2 de l’European Le Mans Series 2025. Logan Sargeant, ancien pilote de Formule 1, Jamie Chadwick et Mathys Jaubert piloteront cette voiture. Cela permettra à Genesis Magma Racing de s’acclimater à l’endurance avant d’évoluer au plus haut niveau de la discipline en 2026.

Genesis Magma Racing consolidera ses opérations dans une base stratégique permanente située à proximité du Circuit Paul Ricard, d’Oreca Motorsport et d’IDEC Sport.
En attendant de voir la Genesis GMR-001 entrer en piste, découvrez plus en détail cette Hypercar grâce à la galerie photo ci-dessous.