Ford dévoile la Mustang GT3 dans le cadre des 24 Heures du Mans
Ford va faire son retour en endurance en catégorie GT3. Pour cela, la marque à l’Ovale mise sur la Mustang, et plus précisément une déclinaison course répondant aux règles GT3, avec comme base le modèle routier Mustang « Dark Horse ».
Pour marquer son engagement dans la catégorie GT3 – qui va prendre le relai des LMGTE Am à partir de 2024 – Ford hisse les couleurs. Une collaboration avec le designer Troy Lee permet de découvrir aujourd'hui les lignes de la bête américaine avec une décoration très flashy et originale.
"Ford et Le Mans sont liés par l'histoire. Et maintenant, nous revenons dans cette course si emblématique, la plus intéressante et la plus importante au monde, a déclaré Jim Farley, PDG de Ford Motor Company. Ce n'est plus Ford contre Ferrari ! C'est Ford contre tout le monde », s’amuse le dirigeant, qui fait là un clin d’œil à l’histoire récente de Ford en Sarthe (avec l’épopée Ford GT) mais aussi au légendaire affrontement Ford-Ferrari des années 60.
Le retour au Mans marque le début d’un programme « global » autour du modèle Mustang. En effet, d’autres déclinaisons sont prévues, notamment pour rouler aux Etats-Unis en Nascar, en Australie avec la version Supercars, ou encore dans les championnats GT partout dans le monde avec la variante GT4.
PHOTO 1/3
"Ford et Le Mans sont liés par l'histoire. Et maintenant, nous revenons dans cette course si emblématique, la plus intéressante et la plus importante au monde"
Jim Farley, PDG de Ford Motor Company
Ford Performance a renouvelé sa confiance à deux partenaires de longue date, Multimatic et M-Sport. Multimatic, constructeur de la Ford GT vue au Mans entre 2016 et 2019, participera à la construction et fournira un support technique pour les futures Mustang GT3. M-Sport, partenaire de Ford en Championnat du monde des Rallye (WRC) assemblera les moteurs V8 5,4 litres Coyote développés par Ford Performance.
"Pour un projet tel que la Mustang GT3, nous nous sommes tournés vers deux de nos partenaires les plus fiables dans le monde du sport automobile", a déclaré Mark Rushbrook, directeur monde de Ford Performance Motorsports.
Proton Competition est la première équipe cliente confirmée de ce nouveau programme. L’équipe allemande participera au Championnat du monde d’endurance FIA WEC et sera au départ des 24 Heures du Mans en 2024*. Ford Performance mettra également en place un programme usine avec deux voitures en catégorie GTD Pro en IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Ce programme – qui sera géré par Multimatic Motorsports – débutera lors des 24 Heures de Daytona en janvier prochain.
*Sous réserve de la décision du comité de sélection du WEC et des 24 Heures du Mans
Pour sa première saison dans la catégorie Hypercar du Championnat du monde d’endurance FIA WEC, BMW M Team WRT a montré qu'il était un outsider. La BMW M Hybrid V8 a rapidement progressé, passant de novice à candidate sérieuse pour les premières places. À travers des performances en constante amélioration, cette pre...
Pour la 93e édition des 24 Heures du Mans (11-15 juin 2025) et la saison 2025 du Championnat du monde d’endurance FIA WEC, Toyota Gazoo Racing renouvelle sa confiance en ses équipages 2024.
La première saison de l'Alpine A424 en Championnat du monde d'endurance FIA WEC s'est achevée avec des performances prometteuses. Bien que 2024 ait été une année d'apprentissage, Alpine Endurance Team termine au quatrième rang du Championnat du monde des constructeurs Hypercar, derrière Toyota, Porsche et Ferrari. U...
Alors que les marins se préparent à affronter le large pour la 10e édition du Vendée Globe, dont le départ est donné ce dimanche 10 novembre 2024, une question se pose : un pilote pourrait-il, lui aussi, participer aux 24 Heures du Mans en solitaire ?