Au volant de la Ferrari 499P #50, Antonio Fuoco a signé un temps de 1’45’’067 pour décrocher la première pole position de la saison. Ferrari devient ainsi le septième constructeur à réaliser une pole position dans l’histoire du championnat. « Prendre la pole position est vraiment incroyable », a fait remarquer Fuoco. « Je tiens à remercier toute l'équipe ici et à Maranello pour l'effort extraordinaire des huit derniers mois. Je suis fier d'eux et j'ai hâte de concourir. Demain, nous partirons de la pole position et tenterons de faire de notre mieux, sachant que la course sera longue et qu’elle se déroulera sur un circuit très exigeant pour la voiture. Compte tenu des températures élevées de l'après-midi, la gestion des pneus sera un facteur crucial ».

Toyota Gazoo Racing qui a marqué son territoire depuis le Prologue le week-end dernier termine aux deuxièmes et troisièmes places avec la GR010 Hybrid #8 devant la #7. « Nous avons fait de notre mieux, mais Ferrari a été plus rapide. Nous savions qu’ils étaient compétitifs après le Prologue et les essais libres. Nous faisons définitivement partie d’un combat, et je l’apprécie. Nous avons travaillé dur ces derniers jours pour préparer nos voitures pour la course, car il s'agit évidemment d'une course d'endurance, donc vendredi est le jour le plus important pour nous. Je pense que nous nous sommes bien préparés et que nous sommes dans une position de départ prometteuse, alors nous avons une grande chance. Ce sera une course passionnante », réagit Kamui Kobayashi, team principal et pilote de la #7. À noter que l’écart entre la Ferrari #50 et la Toyota #8 est de deux dixièmes.

La Ferrari 499P #51 termine en quatrième position devant la Cadillac V-Series.R #2 de Cadillac Racing. Les Porsche 963 #6 et #5 de Porsche Penske Motorsport terminent aux sixièmes et septièmes places. Les Peugeot 9X8 de Peugeot TotalEnergies pointent en huitièmes et dixièmes positions. La Glickenhaus 007 #708 de Glickenhaus Racing complète le top 10 alors que la Vanwall Vandervell 680 #4 de Floyd Vanwall Racing Team se trouve à la 11e place.

United Autosports et Iron Dames brillent

En LMP2, c’est l’Oreca 07-Gibson #23 de United Autosports qui a signé la pole position en 1’49’’974 face à l’Oreca #28 de JOTA (1’50’’067) et l’Oreca #31 de Team WRT (1’50’’155).
Sarah Bovy, pilote de la Porsche 911 RSR-19 #85 d’Iron Dames s’adjuge la pole position en LMGTE Am à la suite d’une belle bataille avec la Chevrolet Corvette C8.R de Corvette Racing pilotée par Ben Keating. L’Aston Martin Vantage AMR #25 d’ORT by TF complète le top 3.

Le départ des 1000 Miles de Sebring sera donné aujourd’hui à 12 heures, heure locale, et 17 heures, heures de Paris. En attendant, revivez les meilleurs moments des qualifications grâce à la vidéo ci-dessous.