Toyota Gazoo Racing a remporté un troisième titre consécutif en Hypercar avec un total de 217 points. Sebastien Buemi et Brendon Hartley ont également décroché leur quatrième titre pilotes en WEC tandis que Ryo Hirakawa a acté son deuxième en autant d’années.

Team WRT a célébré sa victoire sur ces 8 Heures de Bahreïn avec l’Oreca 07-Gibson #41 confiée à Robert Kubica, Rui Andrade et Louis Deletraz. Ils ont ainsi remporté le Trophée Endurance FIA des pilotes LMP2. Il s’agissait de la troisième victoire de la saison pour ce trio et la quatrième consécutive de l’équipe belge à Bahreïn. WRT termine l’année avec un total de 173 points, soit 59 d’avance sur Inter Europol Competition, deuxième. Rappelons que l’équipe polonaise avait remporté la catégorie LMP2 lors de l’édition du Centenaire des 24 Heures du Mans.

L’équipe Iron Dames (Porsche 911 RSR-19 #85) composée de Michelle Gatting, Sarah Bovy et Rahel Frey a remporté une première victoire pleine d’émotion et de tension en FIA WEC. Gatting a résisté à la pression mise en fin de course par l’Aston Marting de D’Station. Les pilotes sont entrées dans l’histoire en devenant le premier équipage entièrement féminin à remporter une course du Championnat du monde d’endurance de la FIA. Ce succès leur a permis de prendre la deuxième place finale du Trophée Endurance FIA des équipes LMGTE Am, derrière Corvette Racing. Précisons que ces 8 Heures de Bahreïn marquaient la dernière course de la catégorie LMGTE Am. Elle cède ainsi sa place à la classe LMGT3.

La saison 2024 du Championnat du monde d’endurance FIA WEC débutera par les 1812 km du Qatar le 2 mars 2024. Retrouvez le calendrier 2024 du FIA WEC.