La Ferrari 499P #50 pilotée par Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen a devancé la 499P #83 d’AF Corse engagée à titre privé et l’autre machine d’usine, la #51 qui avait réalisé la pole position. Dans l’ère des Hypercars, c’est la première fois qu’un constructeur signe un triplé en FIA WEC.
Le top 10 de la catégorie Hypercar :
1. Ferrari 499P #50 – Ferrari AF Corse – 318 tours
2. Ferrari 499P #83 – AF Corse +2,348
3. Ferrari 499p #51 – Ferrari AF Corse +2,677
4. BMW M Hybrid V8 #15 – BMW M Team WRT +9,907
5. Toyota GR010 Hybrid #8 – Toyota Gazoo Racing +19,628
6. Toyota GR010 Hybrid #7 – Toyota Gazo Racing +23,266
7. BMW M Hybrid V8 #20 – BMW M Team WRT +36,388
8. Cadillac V-Series.r #12 – Cadillac Hertz Team JOTA +37,756
9. Peugeot 9X8 #3 – Peugeot TotalEnergies +1’29’’683
10. Porsche 963 #5 – Porsche Penske Motorsport +1 tour
En catégorie LMGT3, la Corvette Z06 LMGT3.R #33 de TF Sport emmenée par Ben Keating, Jonny Edgar et Daniel Juncadella s’est imposée. En fin de course, Juncadella a fait appel à toute son expérience pour contenir la McLaren 720S LMGT3 Evo #59 de United Autosports pilotée par le pilote suisse Grégoire Saucy.
Le top 5 de la catégorie LMGT3 :
1. Corvette Z06 LMGT3.R #33 – TF Sport – 287 tours
2. McLaren 720S LMGT3 Evo #59 – United Autosports +0,493
3. BMW M4 LMGT3 #31 – The Bend Team WRT +1 tour
4. Lexus RC F LMGT3 #78 – Akkodis ASP Team +1 tour
5. Ferrari 296 LMGT3 #21 – Vista AF Corse +1 tour
La prochaine manche du FIA WEC se déroulera le 20 avril, en Italie, à l’occasion des 6 Heures d’Imola.
Plus d’informations sur le site Internet du FIA WEC.