LMP2 : Inter Europol Competition toujours leader
Dans la catégorie LMP2, l’Oreca 07-Gibson #43 Inter Europol Competition continue de mener le championnat après une performance solide aux 4 Heures d’Imola. Les pilotes Sébastien Alvarez, Vladislav Lomko et Tom Dillmann, vainqueurs des 4 Heures du Castellet, ont néanmoins vu leur avance se réduire à seulement cinq points. La bataille pour le titre reste très ouverte, avec l'Oreca #65 de Panis Racing, composée de Manuel Maldonado, Charles Milesi et Arthur Leclerc, après leur victoire à Imola. AO by TF, avec Jonny Edgar, Louis Delétraz et Robert Kubica, se maintient à la troisième place, à un point seulement de Panis Racing.
Les sept premières voitures de la catégorie se tiennent en 20 points. Voilà qui promet une fin de saison palpitante. L'équipe IDEC Sport, avec 35 points, défend âprement sa position face aux champions en titre d'Algarve Pro Racing et à United Autosports, qui complètent le peloton des prétendants au titre.
LMP2 Pro/Am : une lutte serrée en perspective
Dans la catégorie LMP2 Pro/Am, huit voitures s'affrontent. Rappelons que le règlement impose la présence d'un pilote amateur dans chaque équipage. L'équipe Richard Mille by TDS, avec Grégoire Saucy, Mathias Beche et Rodrigo Sales, mène la danse avec 58 points après trois courses. Cependant, AF Corse, formation championne en titre, n'est qu'à trois points derrière, grâce à des performances constantes tout au long de la saison. Algarve Pro Racing, vainqueur à Imola, se place en troisième position avec 45 points, prête à jouer les trouble-fêtes dans la course au titre.
LMP3 : une hiérarchie fragile
La catégorie LMP3, avec ses dix voitures, promet du spectacle sur le circuit de Spa-Francorchamps. Eurointernational s’est adjugé la victoire à Imola, rejoignant ainsi Team Virage et RLR MSport en tant que vainqueurs de la saison. Actuellement en tête du classement avec 52 points, Eurointernational est suivi de près par RLR MSport, à seulement deux points. Team Virage, avec 49 points, complète le trio de tête. La compétition reste extrêmement serrée, chaque course pouvant bouleverser le classement général.
LMGT3 : Iron Lynx en tête
La catégorie LMGT3 voit une lutte intense entre Ferrari, Porsche, Aston Martin et Lamborghini. L'équipe Iron Lynx, avec sa Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2, mène le championnat avec 48 points, grâce à une régularité exemplaire sur les trois premières courses. L'équipe Racing Spirit of Léman, avec son Aston Martin Vantage AMR LMGT3, suit de près avec 41 points, tandis que les Iron Dames, victorieuses à Imola, occupent la troisième place avec 40 points. La lutte pour le titre reste ouverte. Chaque équipe va chercher à tirer profit de cette manche à Spa.
Les 4 Heures de Spa-Francorchamps promettent d'être un tournant crucial dans la saison 2024 de l'European Le Mans Series. Avec des équipes proches dans toutes les catégories, chaque tour de piste sera décisif. Le légendaire circuit belge, avec ses sept kilomètres de virages techniques et rapides, mettra à l'épreuve les compétences des pilotes et la stratégie des équipes. Rendez-vous le 25 août pour suivre cette course qui s'annonce passionnante.
Retrouvez la liste des engagés des 4 Heures de Spa-Francorchamps.