Z06. Une lettre mythique, le Z issu de Zora Arkus-Duntov, l’ingénieur souvent désigné comme le « père de la Corvette » car il travailla sur le premier modèle, et deux chiffres, 06, qui correspondaient à l’origine à un code pour désigner des équipements sportifs montés sur la Corvette classique. Avec l’extension Z06, les Corvette « normales » deviennent extraordinaires. Depuis la C2 Z06, première de la lignée à utiliser ce nom dans les années 60, jusqu’aux récentes C5 Z06 et C6 Z06, Chevrolet s’est attaché à proposer des déclinaisons qui plongent le conducteur dans le monde de la compétition.

La dernière-née, la C7 Z06, n’échappe pas à la règle. Sous le capot, un moteur V8 de 6,2 litres en aluminium, suralimenté et offrant 659 chevaux. Ne cherchez pas ailleurs, cette Corvette homologuée pour la route est bien celle qui se rapproche le plus de la C7.R victorieuse de la catégorie LM GTE Pro aux 24 Heures du Mans en 2015. Le design extérieur est fascinant. A l’exception de l’aileron arrière surdimensionné et des voies élargies, il faut avouer que cette Corvette est très proche d’une voiture d’endurance. Trois pack aérodynamiques sont proposés. Si de série, elle embarque déjà une prise d’air avant, un becquet arrière et un capot en fibre de carbone, la Z06 peut être complétée avec des bas de caisse en fibre de carbone ou encore des freins carbone-céramique Brembo… Vous avez l'impression d'être Jan Magbussen ou Tommy Milner à son volant ? Normal. 

Elle embarque un système d'enregistrement de données qui peut mesurer vos performances (sur circuit évidemment) pour vous améliorer. La boîte de vitesses est un bijou. Manuelle à 7 rapports, elle peut aussi se contrôler avec les palettes au volant. Le double embrayage permet d’accélérer, d’accélérer… A bord d’une Z06, on passe de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes. Puisque nous sommes dans les chiffres, comptez au minimum 116 500€ pour vous l’offrir. Le rêve Américain. 

Geoffroy Barre

Photo : la C7 Z06 en version 2016 n'a pas à rougir à côté de la version de course, la C7.R. Les deux voitures ont été développées en parallèle, sur la base de la Stingray sortie précédemment.