Présente dès la première édition des 24 Heures du Mans en 1923, Bentley devient dès l’année suivante le premier constructeur britannique vainqueur en Sarthe, avant de signer quatre autres succès d'affilée à partir de 1927. La Speed Six s’impose en 1929 et 1930, et scelle définitivement la longue saga qui unira le Royaume-Uni aux 24 Heures, ouvrant la voie à Jaguar et Aston Martin pendant les années cinquante. La Bentley Speed Six entre ainsi dans la légende en même temps que l’un de ses pilotes : le Britannique Woolf Barnato devient à son volant le premier triple vainqueur de l’histoire des 24 Heures, qui plus est avec trois succès consécutifs (1928-29-30).
Année : 8e édition des 24 Heures du Mans (21 & 22 juin 1930)
Nombre d’exemplaires engagés : trois
Informations techniques :
Moteur 6 cylindres en ligne 6.5 litres
Pilotes :
Richard Watney-Frank Clement (n°2)
Sydney Charles Davis-Clive Dunfee (n°3)
Glen Kidston-Woolf Barnato (n°4)
Résultat en course :
1er (Glen Kidston-Woolf Barnato)
2e (Richard Watney-Frank Clement)
Abandon (Sydney Charles Davis-Clive Dunfee)