C’est une rude bagarre que vont se livrer les favoris lors des 24 Heures Moto. Finale du Championnat du Monde d’Endurance, certains joueront  la course mais aussi et surtout... la course au titre.

Parmi les favoris, et actuellement en tête du championnat du Monde, le Suzuki Endurance Racing Team (SERT) paraît en bonne posture. Equipe redoutable, sa récente victoire à Oschersleben (Allemagne) concluait un week-end presque parfait. Les 19 points d’avance au championnat, laissent à la Suzuki n°1 de quoi assurer une position au Mans. Mais Dominique Méliand, emblématique team manager du SERT, prévenait au cours de la conférence de presse dédiée aux 24 Heures Moto qu’il avait bien l’intention de gagner cette épreuve et que cela restait une priorité pour son équipe.

Vainqueur par deux fois d’affilée ces deux dernières années et avec le même équipage, la machine n°11 du SRC Kawasaki souhaite aligner une troisième victoire. Ne participant qu’au Bol d’Or (vainqueur cette année) et au 24 Heures Moto, les verts de Gilles Stafler « n’ont rien à perdre ». Ils joueront la gagne et, en cas de nouvelle victoire, le trophée des 24 Heures Moto resterait définitivement dans l’équipe (règle appliquée lorsque une équipe enchaîne trois victoires consécutives).

Le Team BMW Motorrad France n’a en point de mire que la victoire au Mans. Vainqueur des 8 Heures de Doha (Qatar), le trio de pilote sait se montrer redoutable et est l’un des plus affûtés du plateau. La BMW n°99 est actuellement 2^ème du championnat du monde et paye cher son résultat blanc au  Bol d’Or. Les hommes Michael Bartholemy sont très expérimentés et iront se battre jusqu’au bout pour la victoire et le titre.

Le Honda TT Legend qui voit les stars du Toutist Trophy de l’ile de Man au guidon de sa machine, réalise une saison très régulière. On sent que l’équipe a  pris de l’expérience. L’endurance est une discipline difficile qui demande beaucoup d’anticipation, et c’est probablement ce qui fait la différence aujourd’hui. Au classement mondial sa régularité la place 2^ème ex æco avec la BMW. Face aux autres favoris la machine n’est pas en mesure de jouer la gagne à la régulière, mais pourrait elle y réaliser son premier podium ? D’autant que le français Mathieu Ginés vient de prendre place comme troisième pilote. Un français connaissant parfaitement le tracé du Mans, voilà un très gros atout pour l’équipe britannique.

Autre équipe à répondre présente pour la victoire au 24 Heures Moto, le Yamaha GMT 94 de Christophe Guyot a de grosses ambitions. L’équipe réalisait une performance historique à Suzuka (Japon) en finissant sur le podium. S’en suivait un nouveau podium dernièrement à Oschersleben.  Voilà qui a mis les pilotes en confiance, d’autant que l’un des membres du trio (Matthieu Lagrive), convalescent depuis fin juin, devrait retrouver le chemin de la compétition au Mans. L’équipe est actuellement 4^ème du championnat du monde avec 21 points de retard.

 

A travers ces équipes, ce seront aussi trois manufacturiers qui s’affronteront : Dunlop (SERT et Honda TT Legend), Michelin (BMW Motorrad France et GMT 94) et Pirelli (SRC Kawasaki).

Retrouver le Classement du Championnat du Monde d’Endurance. 

 

Finale du Championnat du Monde d’Endurance Moto aux 24 Heures Moto les 8 et 9 septembre 2012

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Photo : CIRCUIT BUGATTI (LE MANS, FRANCE), ARRIVEE DES 24 HEURES MOTO 2011. Cette année l'ordre d'arrivée au 24 Heures Moto définira le classement au Championnat du Monde d'Endurance.