A quoi sert la Journée Test ?

La Journée Test des 24 Heures du Mans offre la possiblité aux 62 équipes inscrites de tester leur voiture et de se familiariser avec ce circuit mythique, non permanent et praticable uniquement lors de cette journée, des essais officiels puis de la course. Les équipes se sont installées dans le paddock du circuit au début de cette semaine et ne le quitteront qu’après la course.

Qui participe à la Journée Test ?

Cette journée d’essais libres est obligatoire pour les 62 équipes qui prendront le départ de la course le samedi 15 juin à 15 heures. Les pilotes n’ayant jamais participé aux 24 Heures du Mans ou ne figurant pas sur la liste des pilotes confirmés depuis 2014 sont notamment présents.

Conformément au règlement, les pilotes n’ayant jamais disputé l’épreuve, ne l’ayant plus courue depuis au moins 5 ans (toutes les éditions depuis 2014) ou pilotes de la catégorie bronze n’ayant pas participé aux 24 Heures du Mans 2018 auront obligatoirement suivi une formation sur simulateur agréée par l’Automobile Club de l'Ouest. Ils devront également effectuer 10 tours minimum lors de la Journée Test, dont au minimum 5 tours chronométrés complets. L’ACO se réserve le droit de ne pas retenir ceux ont les performances ou les aptitudes seraient jugées insuffisantes.

A noter, les équipes ont la possibilité d’engager d’autres pilotes sur la Journée Test, dans la limite de cinq pilotes par équipage.

Quelles voitures participent à la Journée Test ?

Les voitures autorisées à participer sont :

• Les deux catégories de prototypes qui disputent les 24 Heures du Mans (LM P1 et LM P2) ; les deux catégories de LM GTE qui disputent les 24 Heures du Mans (LM GTE Pro et LM GTE Am), invitées aux 24 Heures du Mans 2018 selon les modalités du Règlement Particulier des 24 Heures du Mans ;
• Les voitures, non invitées aux 24 Heures du Mans 2018 mais qui entrent dans le cadre d’expérimentations liées à l’épreuve ou au Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (aucune n’est engagée cette année) ;
• Les voitures innovantes, dans la limite de deux (aucune cette année).

Les voitures évolueront sur quel circuit ?

La Journée Test se déroule sur les 13,626 km du circuit des 24 Heures du Mans, installé pour l’occasion. Les routes du réseau routier empruntées seront fermées à la circulation à partir de 4 h 30 le matin du 3 juin et rouvertes peu après 18 heures, l’heure de fin des essais.

Les horaires

Pitwalk :

Samedi 1er juin : 10 heures à 17 heures

La Journée Test se déroulera dimanche 2 juin de 9 heures à 13 heures puis de 14 heures à 18 heures

Comment y assister ?

La Journée Test est ouverte au public. Les possesseurs d’un billet Enceinte Générale (au minimum) ont accès sans supplément à cette journée d’essais libres.

Le public souhaitant assister à cette répétition générale, mais n’ayant pas de billet d’entrée aux 24 Heures du Mans 2019, pourra acheter des billets Enceinte Générale Journée Test au tarif de 22 euros L’accès est gratuit pour les jeunes nés après le 2 juin 2003 accompagnés d’un adulte muni d’un billet.

Demain, les possesseurs d’un billet Enceinte Générale pourront déambuler dans la ligne droite des stands de 10 heures à 17 heures pour observer les mécaniciens travailler sur les voitures ou même approcher des pilotes.

PHOTO : LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT DES 24 HEURES DU MANS, JOURNEE TEST. Dimanche, les 62 voitures de la 87e édition des 24 Heures du Mans prendront la piste dès 9 heures. Les équipes vont bénéficier de huit heures de roulage.