24h Le Mans
Ferrari, Cadillac, Porsche et Acura ont récemment lancé le développement de leurs Hypercars en vue des 24 Heures du Mans 2023. Pendant ce temps, Toyota, Alpine, Peugeot et Glickenhaus s'affrontent en Championnat du monde d'endurance FIA WEC.
Après un premier déverminage à Fiorano, l’Hypercar de Ferrari a entamé son programme de développement à travers deux journées d’essais. Les pilotes Alessandro Pier Guidi, Nicklas Nieslen, Andréa Bertolini et Davide Rigon ont bouclé les premiers kilomètres de la voiture, complétant ainsi le programme de travail établi par les ingénieurs de Ferrari.
« Ce fut un véritable honneur d’être l’un des premiers à piloter cette magnifique voiture », a déclaré Davide Rigon. « C’est une vraie Ferrari. Dès sa première accélération, elle vous donne une grande confiance. Elle a un bon freinage, une bonne maniabilité et les sensations au volant sont géniales ».
Retrouvez les premiers essais de l’Hypercar de Ferrari à travers la vidéo ci-dessous.
Cadillac Racing a bouclé ses premiers tours de piste avec sa nouvelle Hypercar. L’occasion de tester le tout nouveau moteur V8 Cadillac de 5,5 litres développé par GM et couplé au système hybride commun de la réglementation LMDh. Earl Bamber, double vainqueur des 24 Heures du Mans (2015 et 2017) avec Porsche et Alex Lynn ont participé à ces premiers essais. Bamber a confié : « C’était une sensation exaltante de sauter dans la voiture pour la première fois et d’avoir une idée de ce à quoi ressemblera l’avenir ».
Le développement de la voiture va se poursuivre tout au long de l’année, avec des tests qui se dérouleront notamment à Road Atlanta (du 3 au 5 octobre) ou à Daytona (du 6 au 7 décembre). Rappelons qu’en 2023, Cadillac mènera un double programme sportif à travers le Championnat du monde d’endurance FIA WEC et l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship aux États-Unis.
Le constructeur allemand a également mené des essais sur le circuit de Sebring. Ces tests se sont déroulés de jour comme de nuit. La Porsche 963 poursuit donc son programme de développement alors que l’on sait désormais que JOTA et JDC-Miller seront les équipes clientes de Porsche dès la saison prochaine. Les débuts officiels de la Porsche 963 sont prévus lors des 24 Heures de Daytona en janvier 2023. En attendant, le FIA WEC a ouvert la porte aux tests dans le cadre de prochaines manches du championnat. Porsche Penske Motorsport vise ainsi une répétition générale lors de la dernière course de la saison à Bahreïn en novembre.
D’autres constructeurs pourraient s’engager sur l’édition centenaire des 24 Heures du Mans. C’est le cas d’Acura qui a débuté le déverminage de sa ARX-06 sur l’aérodrome du circuit Paul Ricard. Le châssis a été développé à quelques encablures dans les ateliers d’Oreca. Une autre séance d’essais s’est déroulée à Magny-Cours. Les pilotes Filipe Albuquerque, Ricky Taylor et Will Stevens sont chargés du développement de cette Hypercar.
À ces marques il convient d’ajouter, Toyota, Peugeot et Glickenhaus qui sont déjà engagés en catégorie Hypercar. En 2023, les 24 Heures du Mans bénéficieront donc d’un plateau comme elles n’en ont jamais connu. Rendez-vous les 10 et 11 juin 2023.
