24h Le Mans
Comme tout participant à une compétition sportive, les 62 concurrents des 24 Heures du Mans doivent se conformer à des règles : les règlements technique et sportif. Le premier concerne les voitures et leurs équipements, tandis que le second s'attache aux pilotes, évoqués dans cet article, et au déroulement de la course.
Tout pilote au départ des 24 Heures du Mans doit figurer sur la liste de catégorisation établie par la FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) selon des critères d'âge, de palmarès, de résultats… Comme pour les voitures, il existe quatre catégories : schématiquement Platinum (Platine) et Gold (Or) pour les pilotes professionnels et Silver (Argent) ou Bronze pour les amateurs, sachant que les plus de 60 ans sont automatiquement Bronze, par conséquent, comme Jan Lammers l'an dernier, on peut avoir remporté les 24 Heures du Mans et être classé comme un débutant.
Le règlement impose, sauf dérogation, la composition des équipages de trois pilotes selon les catégories.
Particularité : Les pilotes qui n'ont jamais disputé les 24 Heures du Mans ou absents depuis plus de cinq ans doivent effectuer une séance sur simulateur et boucler dix tours lors de la Journée Test.
Bon à savoir : Sur les 24 heures de course, un pilote ne peut passer moins de six heures et plus de 14 heures au volant. De plus, il ne peut conduire plus de quatre heures par tranche de six heures sous peine de pénalité.
Rendez-vous demain pour le prochain épisode : la course !
Premier épisode : les voitures
Photo : Bruno Senna (Rebellion n°1) en pleine concentration avant de prendre la piste lors de la Journée Test.
