Pilote d’endurance, ingénieur, "hardcore gamer" et coureur de fond. Telles sont les quatre cordes que Jordan Tresson possède à son arc. Impressionnant si on songe que le jeune Lorrain n’est âgé que de 23 ans. Samedi prochain, il prendra le départ des 12 Heures de Sebring, première manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, au volant de l’Oreca-Nissan de Signatech-Nissan. Itinéraire d’un pilote complet.

Jordan Tresson, lauréat de la Nissan GT Academy en 2010, pilote désormais l’Oreca-Nissan de Signatech-Nissan dans la catégorie LMP2. Il participera samedi à sa première course en prototype lors des 12 Heures de Sebring et disputera toute la saison, sous contrat Nissan, avec l’écurie berruyère. « C’est génial d’être à Sebring car c’est une course mythique, surtout pour le 60^ème anniversaire, explique Jordan Tresson. J’ai toujours suivi la course à la télévision malgré le décalage horaire avec la France. C’est un très beau cadeau de la part de Nissan et de Signatech-Nissan. »

Vainqueur de la Blancpain Endurance Series sur une Nissan GT4 en 2011 pour sa deuxième saison en sport automobile, le jeune Lorrain est doué derrière un volant, mais aussi pour les études puisqu’il a décroché un diplôme d’ingénieur spécialisé dans le secteur automobile de la renommée ESTACA. « J’ai fait mon stage de fin d’étude d’ingénieur dans l’écurie IMSA Performance Matmut, indique Jordan Tresson. J’ai donc déjà participé aux 24 Heures du Mans ! »

L’expérience de Jordan Tresson est pour le moins inhabituelle, mais l’aidera sans doute à appréhender la course mancelle en juin prochain. « Mon expérience d’ingénieur m’est utile pour discuter avec mon ingénieur, même s’il a toujours le dernier mot, poursuit le jeune Français. Lorsque je suis au volant, je sais comment je peux améliorer mon passage en virage par exemple car je connais les phénomènes physiques du freinage sur la voiture. Mon expérience en Blancpain Endurance Series m’aide aussi pour la gestion des courses car le comportement d’une GT est complètement différent de celui d’un prototype. »

Un prototype 2012 que Jordan Tresson a pris en main lors des deux journées d’essais privés lundi et mardi dernier sur le circuit de Sebring. « J’ai été surpris car je pensais que la gestion du trafic serait plus délicate. Je dois apprendre à doubler les GT car au Mans, sur 24 Heures, on double beaucoup ! J’ai déjà participé aux 24 Heures de Spa et de Dubai et j’adore conduire la nuit .»

Le jeune pilote lorrain découvrira la nuit mancelle en juin prochain, pour son plus grand plaisir : « Piloter au Mans est le rêve de tout pilote. Un pilote français dans une voiture française pour la 80^ème édition des 24 Heures du Mans, je ne pouvais espérer mieux. L’objectif sera bien sûr de gagner, mais le plateau est très relevé cette année dans la catégorie LMP2. Je suis déjà ravi de participer. »

Jordan Tresson connaît bien entendu les tracés floridiens et sarthois grâce aux jeux vidéo, puisqu’il a remporté la Nissan-PlayStation GT Academy en 2010. Il passera du virtuel à la réalité dès samedi prochain et pour parfaire sa condition physique, le pilote français a disputé le… semi-marathon de Paris au début du mois de mars ! Les talents de Jordan Tresson sont vraiment multiples…

Propos recueillis par Cécile Bonardel

Photo : Jordan Tresson, un as des jeux vidéo, découvre les 12 Heures de Sebring dans la réalité.