24H Le Mans

Le Mans Legendes

24 Heures du Mans

Historique

Les 24 Heures du Mans sont bien plus qu’une simple compétition automobile. C’est une expérience immersive où chaque sensation prend vie. À travers notre nouvelle série d'articles hebdomadaires intitulée « Le Mans, là où tout prend sens », nous vous invitons à plonger au cœur de la plus grande course d’endurance au monde, sous l'angle des cinq sens.

&Agrave; partir du jeudi 17&nbsp;octobre et jusqu&rsquo;&agrave; f&eacute;vrier prochain, chaque article explorera l&rsquo;une des facettes sensorielles de la course, pour vous faire vivre ou revivre les 24 Heures du Mans autrement&nbsp;:

<ul>
	<li>La vue&nbsp;: un gros plan sur le spectacle visuel que repr&eacute;sente cette course hors normes&nbsp;;</li>
	<li>L&rsquo;ou&iuml;e&nbsp;: une plong&eacute;e dans l&rsquo;univers sonore du circuit, des moteurs aux clameurs des spectateurs&nbsp;;</li>
	<li>L&rsquo;odorat&nbsp;: quand les odeurs racontent l&rsquo;esprit de la course&nbsp;;</li>
	<li>Le toucher&nbsp;: les sensations tactiles&nbsp;des pilotes, des m&eacute;caniciens et des spectateurs&nbsp;;</li>
	<li>Le go&ucirc;t&nbsp;: les saveurs associ&eacute;es &agrave; la course.</li>
</ul>

Au fil de cette s&eacute;rie, des t&eacute;moignages exclusifs de pilotes, m&eacute;caniciens, ing&eacute;nieurs et partenaires viendront enrichir ces d&eacute;couvertes sensorielles. Ils partageront ainsi leurs impressions et leur exp&eacute;rience inoubliable des 24 Heures du Mans.

Enfin, cette s&eacute;rie nous m&egrave;nera jusqu&rsquo;&agrave; l&#39;un des moments les plus attendus du calendrier des 24 Heures du Mans : la r&eacute;v&eacute;lation de la liste des engag&eacute;s pour la 93e &eacute;dition, traditionnellement d&eacute;voil&eacute;e en f&eacute;vrier.

Rendez-vous chaque semaine pour d&eacute;couvrir un nouvel aspect de cette aventure multisensorielle et laissez-vous emporter par Les 24 Heures du Mans, l&agrave; o&ugrave; chaque sens prend vie&nbsp;!

« Le Mans, là où tout prend sens », une série sur les cinq sens aux 24 Heures du Mans

À 40 ans, Nicolas Lapierre tire sa révérence en tant que pilote d’endurance. Le désormais ancien pilote Alpine a participé aux 24 Heures du Mans à 17 reprises et remporté la catégorie LMP2 en 2015, 2016, 2018 et 2019.

C&rsquo;est une page qui se tourne pour Nicolas Lapierre. En effet, le pilote fran&ccedil;ais vient d&rsquo;annoncer sa retraite en tant que pilote &agrave; plein temps. 
Nicolas Lapierre a particip&eacute; &agrave; ses premi&egrave;res 24 Heures du Mans en 2007. C&rsquo;&eacute;tait au volant d&rsquo;une Saleen S7R de Team Oreca engag&eacute;e en cat&eacute;gorie LMGT1. Il a ensuite pris le volant de LMP1, toujours pour Oreca, avant de devenir pilote officiel Toyota entre 2012 et 2014, puis en 2017. 
Le palmar&egrave;s de Nicolas Lapierre aux 24 Heures du Mans est riche de quatre victoires en LMP2. C&rsquo;&eacute;tait en 2015 (avec KCMG), 2016, 2018 et 2019 (avec Alpine). En 2021, il est mont&eacute; sur la troisi&egrave;me marche du podium sous les couleurs de la marque au A fl&eacute;ch&eacute;. Enfin, n&rsquo;oublions pas ses deux victoires aux 12 Heures de Sebring en 2011 et 2018.

Sur son compte Instagram, Nicolas Lapierre a confi&eacute;&nbsp;: &laquo;&nbsp;Aujourd&rsquo;hui est un jour tr&egrave;s important pour moi, car je vous annonce que les 6 Heures de Fuji &eacute;taient ma derni&egrave;re course en tant que pilote. L&rsquo;heure est venue pour moi de ranger mon casque et de refermer ce chapitre de ma vie. C&rsquo;&eacute;tait g&eacute;nial de finir cette aventure sur le podium et de profiter du champagne une derni&egrave;re fois. C&rsquo;&eacute;tait un honneur pour moi de vivre de ma passion pendant tant d&rsquo;ann&eacute;es, de faire ce que j&rsquo;aime le plus. Tout cela a &eacute;t&eacute; rendu possible par des personnes que je souhaite remercier&nbsp;: mon p&egrave;re qui a &eacute;t&eacute; mon premier supporter et qui m&rsquo;a emmen&eacute; sur un circuit de karting lorsque j&rsquo;avais neuf ans. Il a toujours &eacute;t&eacute; &agrave; mes c&ocirc;t&eacute;s et c&rsquo;est gr&acirc;ce &agrave; lui que j&rsquo;ai pu commencer ce sport. Mais aussi ma femme qui m&rsquo;a soutenu dans tous mes challenges. Toute cette carri&egrave;re n&rsquo;aurait jamais &eacute;t&eacute; possible sans l&rsquo;aide de R&eacute;gis Dumange et sa famille. &Ccedil;a a &eacute;t&eacute; un honneur d&rsquo;arborer le logo Plus sur mon casque, donc merci R&eacute;gis. Je voudrais aussi remercier Philippe Sinault et son &eacute;quipe gr&acirc;ce &agrave; qui en 2003 j&rsquo;ai pu remporter ma premi&egrave;re course internationale &agrave; Macau pour la Coupe du monde F3. Et bien s&ucirc;r, plus r&eacute;cemment, les succ&egrave;s connus avec Alpine. Partager la plus haute marche du podium des 24 Heures du Mans est un moment qui restera grav&eacute; &agrave; jamais en moi. J&rsquo;ai une pens&eacute;e &eacute;galement pour Jean-Paul Driot qui nous a quitt&eacute;s trop t&ocirc;t, mais gr&acirc;ce &agrave; lui et son &eacute;quipe j&rsquo;ai pu remporter ma premi&egrave;re victoire en GP2. C&rsquo;&eacute;tait en 2007. Jean-Paul m&rsquo;a sans aucun doute chang&eacute; en tant qu&rsquo;homme. Une autre personne a jou&eacute; un r&ocirc;le important dans ma carri&egrave;re, il s&rsquo;agit &eacute;videmment de Hugues de Chaunac. Hugues est la personne qui m&rsquo;a fait d&eacute;couvrir l&rsquo;endurance, c&rsquo;&eacute;tait en 2007, l&rsquo;ann&eacute;e de ma premi&egrave;re participation aux 24 Heures du Mans. J&rsquo;ai pilot&eacute; beaucoup de voitures d&rsquo;Oreca et j&rsquo;ai partag&eacute; des moments g&eacute;niaux avec eux, dont notamment notre victoire aux 12 Heures de Sebring en 2011. Je tiens &eacute;galement &agrave; remercier David Floury. Il a jou&eacute; un r&ocirc;le crucial dans ma carri&egrave;re, mais aussi dans ma vie. En 2015, j&rsquo;&eacute;tais probablement au plus bas sportivement, tr&egrave;s proche de mettre un terme &agrave; ma carri&egrave;re, et David est la personne qui m&rsquo;a fait revenir sur les circuits. Son aide a &eacute;t&eacute; tr&egrave;s pr&eacute;cieuse &agrave; cette p&eacute;riode. &Agrave; la FIA, l&rsquo;ACO et les &eacute;quipes de LMEM, j&rsquo;ai couru la plus grande partie de ma carri&egrave;re dans vos championnats. Cela a &eacute;t&eacute; un plaisir d&rsquo;&eacute;voluer &agrave; vos c&ocirc;t&eacute;s. &Agrave; tous les membres des &eacute;quipes dans lesquelles j&rsquo;ai pu courir, &agrave; tous les commissaires de piste autour du monde et tous les fans, merci&nbsp;! 
Il est l&rsquo;heure de commencer un nouveau chapitre de ma vie. Un nouveau chapitre de l&rsquo;autre c&ocirc;t&eacute; du pitwall. Un c&ocirc;t&eacute; de la course que j&rsquo;affectionne particuli&egrave;rement, tout autant qu&rsquo;&ecirc;tre un pilote de course. Donc je ne serais jamais loin. Merci &agrave; tous et &agrave; tr&egrave;s vite sur les circuits.&nbsp;&raquo;

L&#39;Automobile Club de l&#39;Ouest salue la brillante carri&egrave;re de Nicolas Lapierre, un pilote d&#39;exception qui a marqu&eacute; l&#39;histoire des 24 Heures du Mans. Nous lui souhaitons tout le meilleur pour ses nouveaux projets. Bonne chance, Nicolas, et merci pour toutes ces ann&eacute;es de passion et de performance.

Nicolas Lapierre annonce sa retraite sportive

La saison 2025 de la Michelin Le Mans Cup s'annonce palpitante avec une nouvelle étape excitante au programme : le légendaire circuit de Silverstone au Royaume-Uni. Quatre autres manches sont au programme en Espagne, en France, en Belgique et au Portugal.

Le championnat, compos&eacute; de six manches et sept courses, d&eacute;butera sur le Circuit de Barcelone-Catalogne en Espagne, pr&eacute;c&eacute;d&eacute; d&#39;une s&eacute;ance d&#39;essais collectifs le 2 avril. La premi&egrave;re manche aura lieu le 5 avril, marquant le coup d&#39;envoi d&#39;une saison qui s&#39;annonce riche&nbsp;&nbsp; en rebondissements. Ensuite, direction la France avec deux &eacute;preuves : Le Castellet au d&eacute;but du mois de mai et l&#39;incontournable &laquo;&nbsp;Road to Le Mans&nbsp;&raquo; en juin. Deux courses de 55 minutes seront disput&eacute;es sur le mythique circuit de la Sarthe, dans le cadre de la 93e &eacute;dition des 24 Heures du Mans (11 au 15 juin 2025).

Apr&egrave;s une pause estivale bien m&eacute;rit&eacute;e, la Michelin Le Mans Cup reprendra &agrave; Spa-Francorchamps en Belgique au mois d&#39;ao&ucirc;t, puis se rendra pour la premi&egrave;re fois &agrave; Silverstone le 13 septembre. Les fans britanniques pourront ainsi assister de pr&egrave;s &agrave; la s&eacute;rie. Enfin, la saison se terminera en beaut&eacute; au Portugal, sur l&rsquo;Autodrome International de l&rsquo;Algarve, le 18 octobre.

Pierre Fillon, pr&eacute;sident de l&rsquo;Automobile Club de l&rsquo;Ouest,&nbsp;d&eacute;clare&nbsp;: &laquo;&nbsp;La Michelin Le Mans Cup conna&icirc;t un &eacute;norme succ&egrave;s depuis sa campagne inaugurale en 2016, s&#39;imposant comme un &eacute;l&eacute;ment important de la croissance et du succ&egrave;s des courses d&#39;endurance dans le monde. 
Le calendrier 2025 comprendra pour la premi&egrave;re fois Silverstone, ce qui est une bonne nouvelle pour nos fans britanniques, ainsi que les manches toujours populaires de Barcelone, Le Castellet, Spa-Francorchamps, Portim&atilde;o et, bien s&ucirc;r, Le Mans. Nous attendons avec impatience de nouvelles courses pleines d&#39;action de la Michelin Le Mans Cup la saison prochaine. &raquo;

Fr&eacute;d&eacute;ric Lequien, PDG de Le Mans Endurance Management (LMEM), commente&nbsp;: &laquo; Depuis 2016, la Michelin Le Mans Cup offre aux &eacute;quipes et aux pilotes une &eacute;tape tr&egrave;s importante sur l&rsquo;&eacute;chelle des courses d&rsquo;endurance qui m&egrave;ne &agrave; l&rsquo;European Le Mans Series (ELMS), au Championnat du Monde d&rsquo;Endurance FIA ​​(FIA WEC) et, enfin, aux 24 Heures du Mans. 
Le calendrier 2025 conserve cinq des six manches de la saison 2024, ce qui permet au championnat de travailler en &eacute;troite collaboration avec ses circuits existants pour construire les &eacute;v&eacute;nements et attirer une forte base de fans. 
Nous sommes extr&ecirc;mement heureux d&rsquo;emmener la Michelin Le Mans Cup &agrave; Silverstone pour la premi&egrave;re fois depuis le d&eacute;but de la s&eacute;rie, permettant aux fans britanniques qui ne se rendent pas au Mans de voir le championnat sur l&rsquo;un des circuits les plus difficiles au monde. La Michelin Le Mans Cup 2025 promet d&rsquo;&ecirc;tre une saison passionnante pour tous les participants. &raquo;

<h4>Le calendrier provisoire de la Michelin Le Mans Cup 2025&nbsp;:</h4>

<ul>
	<li>2 avril&nbsp;: essais collectifs &ndash; Barcelone (Espagne)</li>
	<li>5 avril&nbsp;: Round 1 &ndash; Barcelone (Espagne)</li>
	<li>3 mai&nbsp;: Round 2 &ndash; Le Castellet (France)</li>
	<li>12 juin&nbsp;: Round 3 &ndash; Road To Le Mans (France)</li>
	<li>23 ao&ucirc;t&nbsp;: Round 4 &ndash; Spa-Francorchamps (Belgique)</li>
	<li>13 septembre&nbsp;: Round 5 &ndash; Silverstone (Grande-Bretagne)</li>
	<li>18 octobre&nbsp;: Round 6 &ndash; Portim&atilde;o (Portugal)</li>
</ul>

La Michelin Le Mans Cup 2025 intègre Silverstone et revisite ses étapes phares en Europe

La saison prochaine, l’European Le Mans Series proposera six courses de 4 heures dans six pays différents. Pour la première fois depuis 2019, le circuit de Sulverstone fait son retour au calendrier.

En 2025, l&rsquo;European Le Mans Series d&eacute;butera sa saison en Espagne. Le circuit de Barcelone-Catalogne accueillera le prologue et la premi&egrave;re manche d&eacute;but avril. Cette escale catalane sera suivie des 4 Heures du Castellet d&eacute;but mai.

Apr&egrave;s une pause en juin pour la 93e &eacute;dition des 24 Heures du Mans (14-15 juin 2025), le championnat reprendra en Italie pour la troisi&egrave;me manche &agrave; l&rsquo;occasion des 4 Heures d&rsquo;Imola. Puis, les concurrents prendront la direction des Ardennes pour les 4 Heures de Spa-Francorchamps fin ao&ucirc;t. 
L&rsquo;avant-derni&egrave;re course de la saison sera les 4 Heures de Silverstone en septembre. Cette manche remplace le Mugello. Enfin, la finale se d&eacute;roulera, comme d&rsquo;habitude, sur l&rsquo;Autodrome International de l&rsquo;Algarve au Portugal.

Pierre Fillon, pr&eacute;sident de l&rsquo;Automobile Club de l&rsquo;Ouest, d&eacute;clare&nbsp;: &laquo;&nbsp;Une fois de plus, le calendrier de l&rsquo;European Le Mans Series propose une s&eacute;lection de circuits, chacun offrant une vari&eacute;t&eacute; de d&eacute;fis pour tester les pilotes et les voitures. L&rsquo;ACO est extr&ecirc;mement heureux de voir l&rsquo;ELMS revenir au Royaume-Uni pour la premi&egrave;re fois depuis 2019, offrant aux fans britanniques un avant-go&ucirc;t du Mans. 
L&rsquo;ELMS s&rsquo;est fermement impos&eacute;e comme la principale s&eacute;rie d&rsquo;endurance europ&eacute;enne. Avec des grilles de d&eacute;part de plus de 40 voitures, pr&eacute;sentant un excellent m&eacute;lange de prototypes Le Mans et de GT, et certains des meilleurs pilotes et &eacute;quipes du monde entier, la saison 2025 est sur le point d&rsquo;offrir une action plus palpitante que jamais.&nbsp;&raquo;

Fr&eacute;d&eacute;ric Lequin, PDG de Le Mans Endurance Management (LMEM), commente&nbsp;: &laquo;&nbsp;Avec six courses de 4 heures sur six des principaux circuits europ&eacute;ens &ndash; dont cinq d&eacute;j&agrave; visit&eacute;s au cours des derni&egrave;res saisons &ndash; le calendrier ELMS 2025 offre aux &eacute;quipes et aux pilotes une stabilit&eacute; et des d&eacute;fis diff&eacute;rents, tout en promettant des courses passionnantes pour nos nombreux fans du monde entier, que ce soit en personne sur la piste ou &agrave; la maison. 
Nous sommes particuli&egrave;rement heureux d&rsquo;annoncer le retour au Royaume-Uni apr&egrave;s une absence de six ans, r&eacute;introduisant un &eacute;v&eacute;nement qui a toujours &eacute;t&eacute; bien fr&eacute;quent&eacute; par le pass&eacute;. Je remercie Stuart Pringle et son &eacute;quipe, et nous attendons avec impatience les 4 heures de Silverstone en septembre prochain. Nous sommes impatients d&rsquo;accueillir tous nos concurrents, partenaires, fans et m&eacute;dias en 2025. &raquo;

<h4>Le calendrier provisoire de l&rsquo;European Le Mans Series 2025&nbsp;:</h4>

<ul>
	<li>31 mars &ndash; 1er avril&nbsp;: Prologue &ndash; Barcelone (Espagne)</li>
	<li>4-6 avril&nbsp;: 4 Heures de Barcelone (Espagne)</li>
	<li>2-4 mai&nbsp;: 4 Heures du Castellet (France)</li>
	<li>4-6 juillet&nbsp;: 4 Heures d&rsquo;Imola (Italie)</li>
	<li>22-24 ao&ucirc;t&nbsp;: 4 Heures de Spa-Francorchamps (Belgique)</li>
	<li>12-14 septembre&nbsp;: 4 Heures de Silverstone (Grande-Bretagne)</li>
	<li>17-19 octobre&nbsp;: 4 Heures de Portim&atilde;o (Portugal)</li>
</ul>

Découvrez le calendrier 2025 de l’European Le Mans Series

Un homme a jou&eacute; un r&ocirc;le important dans la conception de cette auto, Gordon Murray, le p&egrave;re de la McLaren F1 GTR et ing&eacute;nieur de g&eacute;nie. Avant de se consacrer &agrave; l&rsquo;Endurance, le sud-africain a d&rsquo;abord &oelig;uvr&eacute; chez Brabham puis Mc Laren en Formule 1 c&ocirc;toyant au passage Alain Prost et Ayrton Senna.

	Puis en 1990, il est devenu directeur technique de McLaren Automotive, la branche de la marque britanique d&eacute;di&eacute;e &agrave; la conception de voitures tr&egrave;s haut de gamme. Ainsi est n&eacute;e cette voiture qui d&eacute;crocha la victoire en 1995 avec le trio Yannick Dalmas, JJ Lehto et Masanori Sekiya...

	A l&#39;occasion du vingti&egrave;me anniversaire de cette victoire, d&eacute;couvrez le cinqui&egrave;me &eacute;pisode de cette saga. Pour rappel, cinq McLaren F1 GTR, qui ont particip&eacute; aux 24 Heures du Mans 1995, seront pr&eacute;sentes lors de la semaine des 24 Heures. 
	&nbsp;

	<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="https://www.youtube.com/embed/n35BZNjWHG8?feature=oembed" width="480"></iframe>

	David Bristol / ACO&nbsp;

	Commentaires en anglais&nbsp;

	&nbsp;Vid&eacute;o You Tube /&nbsp;McLaren Automotive

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La McLaren F1 GTR vue par son "père", Gordon Murray (vidéo)

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