A 19 h 00, au passage du feu vert, c'était presque l'embouteillage en bout de pit lane, tous les concurrents ne perdant pas une minute pour prendre la piste. Sébastien Buemi, sur la Toyota TS050 Hybrid n°5, était le premier à passer la ligne pour un tour chronométré. Le pilote helvétique bouclait un temps en 3’26’’320 puis 3’24’’662. Les Toyota étaient les seules voitures de la catégorie LM P1 en piste pendant un long moment. Les Allemands de chez Audi et Porsche réalisaient des petites séries de tours pour ajuster leurs réglages. On ne cherchait pas vraiment à améliorer les temps validés hier… 

Après 30 minutes d’essais, des éclairs étaient aperçus dans le ciel. La pluie s’invitait du côté du virage du Tertre Rouge. La direction de course demandait aux pilotes d’allumer leurs feux de pluie (plusieurs lumières rouges, à l’arrière, qui permettent à l’auto d’être mieux vue, ndlr). La pluie s'intensifiait par la suite, progressant sur tout le circuit.  

En LM P2, René Rast conservait le meilleur temps signé hier en 3’36’’605. Quelques améliorations étaient notées dans la catégorie. On remarquait notamment un 3’42’’570 pour Nathanaël Berthon (Ligier JS P2 n°41 du Greaves Motorsport) qui était le premier à améliorer un temps de la veille. Amélioration aussi pour Pegasus Racing en 3’41’’285 (contre 3’42’’049 hier), ou encore chez Algarve Pro Racing (3’42’’088 contre 3’44’’185 hier) et So24 ! by Lombard Racing (3’44’’347 contre 3’48’’585).

En LM GTE Pro, aucun changement, les Ford GT n°68 et n°69 conservaient la tête à l'issue de cette deuxième séance. En LM GTE Am, avantage pour la Ferrari 458 Italia n°61 du Clearwater Racing. Notons les améliorations des Porsche 911 RSR n°88 (3’57’’513 contre 3’59’’861 hier) et n°89 (4’00’’107 contre 4’01’’215).

La dernière séance programmée entre 22 h 00 et minuit, apportera peut être d'ultimes changements. Reste à savoir si les conditions météorologiques le permettront.

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PHOTO : La pluie a contrarié la seconde séance qualificative mais n'a cependant pas empêché certaines améliorations pour plusieurs concurrents.