Grâce à leur livrée Art Car et leurs performances, les deux Peugeot 9X8 de Peugeot TotalEnergies ont charmé les spectateurs présents lors de l’édition du Centenaire des 24 Heures du Mans. Les lionnes #93 ont respectivement franchi la ligne d’arrivée en 8e et 27e position. Ces résultats ont donné de grands espoirs au constructeur français qui s’est ensuite offert son premier podium en Championnat du monde d’endurance FIA WEC lors des 6 Heures de Monza (3e place pour la #93, NDLR).

Dans cette nouvelle vidéo caméra embarquée que nous vous proposons, engouffrez-vous dans le cockpit de la Peugeot 9X8 #93 pilotée par Paul Di Resta, Mikkel Jensen et Jean-Eric Vergne. L’Hypercar française chasse la Porsche 963 #38 de Hertz Team JOTA. Malgré ça, cet onboard permet de juger l’importance de la gestion du trafic par le pilote. C’est un des nombreux paramètres que les pilotes doivent maîtriser. Cela réclame de la concentration et de bonnes prises de décisions. C’est un véritable jeu d’équilibriste entre agressivité et sagesse. Parfois, ils doivent accepter de perdre quelques secondes derrière un retardataire et ne pas prendre de risques inutiles dans le dépassement.

La vidéo ci-dessous permet également d’observer l’agilité de la Peugeot 9X8 dans les virages Porsche, malgré l’absence de véritable aileron. Précisons que cette portion du circuit, composée de courbes rapides, réclame de bons appuis aérodynamiques. À travers ce choix technique, Peugeot a trouvé une opportunité de générer de la performance en sortant des schémas classiques. La marque de Sochaux a prouvé qu’une Hypercar dépourvue d’aileron peut être performante aux 24 Heures du Mans.

Retrouvez d’autres vidéos de caméra embarquée sur la chaîne YouTube des 24 Heures du Mans.