Le Mans 24 Hours

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Ce réceptif comprenant un espace de restauration entièrement rénové ainsi qu'une terrasse spacieuse avec vue imprenable sur piste est l'endroit idéal pour profiter des plus belles batailles en course dans un cadre décontracté.

Starter 24

TERRASSE AVEC VUE SUR PISTE

RESTAURATION

CADEAU GRIFFÉ 24 HEURES DU MANS

BILLET D'ENTRÉE

PARKING

SESSION DE KARTING

(mercredi, jeudi, samedi et dimanche)

OFFRE SEMAINE

(mercredi ou jeudi)

OFFRE ESSAIS

ALL_INCLUSIVE

Rythmez votre journée grâce à l’accès à des points de vue uniques sur la course. Admirez les voitures frôlant les vibreurs du virage Corvette grâce à la terrasse du Karting des 24 Heures, ressentez l'ambiance de la cérémonie de départ confortablement installé en tribune et profitez d’une vue plongeante sur la voie des stands en prenant une pause au sein de votre loge dédiée. Une offre idéale pour découvrir les 24 Heures du Mans sous tous les angles !

Jardin privé

Pavillon 24

GRIDWALK

ACCÈS PADDOCK

POINT DE VUE EXCLUSIF

RESTAURATION & OPEN-BAR

Idéalement situé à deux pas des paddocks et du bâtiment des stands, Le Mans Spirit Club vous offre l'opportunité de profiter d'une terrasse exceptionnelle avec une vue imprenable sur le Virage du Raccordement Motul. Venez découvrir "l'esprit du Mans" !

Le Mans Spirit Club

VIRAGE DU RACCORDEMENT MOTUL

(mercredi à dimanche)

OFFRES ESSAIS

Une coursive extérieure exclusive vous permettra de suivre le spectacle en piste avec l'ambiance qui la caractérise.De jour comme de nuit, nos prestations haut de gamme et un programme d'activités mémorables vous accompagneront pour faire de cet événement un souvenir inoubliable.

Salon Panoramic 24

Panoramic 24

ACCÈS PADDOCKS

POINTS DE VUE EXCLUSIFS

TRAITEUR & OPEN-BAR

Accédez à une loge avec vue plongeante sur les stands, ainsi qu'à notre salon VIP Panoramic 24. Profitez d’un programme sur mesure avec un accompagnement personnalisé pour vivre un moment d'exception.

Loge privatisée

Gold experience

PADDOCK & GRIDWALK

PRESTATION TRAITEUR & OPEN-BAR

BAPTÊME DE PISTE

SURVOL EN HÉLICOPTÈRE

VISITE DE BOX

(samedi et dimanche)

OFFRE WEEK-END

Terrace 24

ESPACE PRIVATIF JUSQU'À 18 INVITÉS

PRESTATION TRAITEUR ET SERVICE BOISSON

MOBILIER INCLUS

(essais et week-end)

SEMAINE

PRIVATE

Loge simple

Pitlounge 24

ESPACE PERSONNALISABLE

LOGE PRIVATISÉE

VUE PLONGEANTE SUR LES STANDS

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ACCÈS DU MERCREDI AU DIMANCHE

LOGE SIMPLE

LOGE DOUBLE

Garden 24

JARDIN ET TERRASSE PRIVÉS

VILLAGE

ESPACE PRIVATIF

Découvrez une expérience Vip au cœur de la course. Profitez d'un moment unique, avec les meilleures vues sur la piste, de jour comme de nuit. Entrez dans la légende.

HOSPITALITÉS

Genesis Magma Racing a levé le voile sur la GMR-001 Hypercar qui allie design et héritage coréen. Présentée en avant-première avant le New York International Auto Show 2025, cette voiture marque l’entrée de Genesis dans la catégorie Hypercar avec pour objectif ultime : les 24 Heures du Mans à partir de 2026.

Le constructeur cor&eacute;en s&rsquo;appuie sur sa philosophie de design &laquo; Athletic Elegance &raquo; pour pr&eacute;senter un prototype &agrave; la fois rac&eacute; et sculptural. Avec son design pens&eacute; pour la performance, la GMR-001 incarne une nouvelle vision du sport automobile, o&ugrave; la forme r&eacute;pond aux exigences de l&rsquo;endurance. &laquo; La GMR-001 Hypercar, comme toute voiture de course, est une sculpture dessin&eacute;e par les contraintes d&#39;efficacit&eacute; et de performance, combin&eacute;e &agrave; l&rsquo;ADN de design de Genesis &raquo;, explique Luc Donckerwolke, directeur de la cr&eacute;ation de Genesis. 
L&rsquo;&eacute;clairage &agrave; double ligne, signature de Genesis, se prolonge &agrave; l&rsquo;avant et &agrave; l&rsquo;arri&egrave;re, garantissant une forte identit&eacute; visuelle et une visibilit&eacute; nocturne optimale, essentielle pour les &eacute;preuves de 24 heures.

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<h2>Une livr&eacute;e inspir&eacute;e par la culture cor&eacute;enne</h2>

La livr&eacute;e de la GMR-001 joue avec des d&eacute;grad&eacute;s allant de l&rsquo;orange Magma &agrave; un rouge profond, en &eacute;cho &agrave; la chaleur du moteur et &agrave; l&rsquo;effet Doppler du son du V8 biturbo. Le lettrage en alphabet cor&eacute;en de &laquo; Magma &raquo; (마그마) est int&eacute;gr&eacute; &agrave; l&rsquo;arri&egrave;re, fusionnant modernit&eacute; et patrimoine.

Bien que les sp&eacute;cifications compl&egrave;tes de la voiture soient encore confidentielles, Genesis a confirm&eacute; que le ch&acirc;ssis et le groupe motopropulseur hybride de la GMR-001 ont &eacute;t&eacute; d&eacute;velopp&eacute;s en partenariat avec ORECA Motorsport. Un soin particulier a &eacute;t&eacute; port&eacute; &agrave; l&rsquo;a&eacute;rodynamisme : plancher plat, &eacute;copes int&eacute;gr&eacute;es, ligne parabolique sculpt&eacute;e, tout est pens&eacute; pour optimiser la performance sur les longues distances.

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<h2>Des d&eacute;buts remarqu&eacute;s en ELMS</h2>

Avant son entr&eacute;e officielle en Championnat du monde d&rsquo;Endurance FIA WEC en 2026, Genesis Magma Racing fait ses armes en European Le Mans Series avec une Oreca 07 LMP2 align&eacute;e par IDEC Sport. L&rsquo;&eacute;quipage compos&eacute; de Jamie Chadwick, Mathys Jaubert et Daniel Juncadella s&rsquo;est offert une deuxi&egrave;me place au classement g&eacute;n&eacute;ral des 4 Heures de Barcelone et la premi&egrave;re en cat&eacute;gorie LMP2. &laquo; Aujourd&rsquo;hui marque une &eacute;tape importante pour Genesis Magma Racing avec la pr&eacute;sentation de la GMR-001 Hypercar, de notre livr&eacute;e et de nos combinaisons de course &raquo;, d&eacute;clare Cyril Abiteboul, team principal de Genesis Magma Racing. &laquo; Nous ne nous contentons pas de cr&eacute;er une &eacute;quipe de course ; nous forgeons un h&eacute;ritage. &raquo;

Pour porter haut les ambitions de Genesis, l&rsquo;&eacute;quipe pourra compter sur Andr&eacute; Lotterer, triple vainqueur des 24 Heures du Mans, et Luis &ldquo;Pipo&rdquo; Derani, quadruple vainqueur des 12 Heures de Sebring. &laquo; Mettre cette combinaison m&rsquo;a fait r&eacute;aliser &agrave; quel point cette opportunit&eacute; est excitante &raquo;, confie Andr&eacute; Lotterer. &laquo; Elle incarne l&rsquo;engagement de Genesis envers le design et la performance. On sent la fiert&eacute; dans chaque d&eacute;tail. Courir pour Genesis Magma Racing est un v&eacute;ritable honneur. J&rsquo;ai h&acirc;te de pousser la GMR-001 dans ses retranchements sur des circuits mythiques comme Le Mans, Daytona, et bien d&rsquo;autres. &raquo;

Avec une Hypercar au design saisissant, de v&eacute;ritables ambitions et des partenaires d&rsquo;envergure, Genesis Magma Racing inscrit les 24 Heures du Mans au c&oelig;ur de sa strat&eacute;gie. La GMR-001 Hypercar, attendue sur la grille en 2026, sera une incarnation en piste du savoir-faire cor&eacute;en, m&ecirc;lant innovation, identit&eacute; et excellence technique.

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Genesis Magma Racing dévoile la livrée de sa GMR-001 Hypercar

McLaren Racing va s’engager dans la catégorie Hypercar à partir de la saison 2027 du Championnat du monde d’endurance FIA WEC, avec en ligne de mire un retour mythique aux 24 Heures du Mans.

Avec cette d&eacute;cision strat&eacute;gique, McLaren Racing confirme sa volont&eacute; de renouer avec les plus grandes heures de son histoire en endurance. Trente ans apr&egrave;s sa victoire, la marque britannique aux c&eacute;l&egrave;bres couleurs orange papaye ambitionne de briller &agrave; nouveau sur la classique mancelle.

Par ces mots simples, mais lourds de sens, Zak Brown a officialis&eacute; le retour de McLaren en endurance. Ainsi, il r&eacute;affirme l&rsquo;attachement profond de l&rsquo;&eacute;curie &agrave; l&rsquo;univers du FIA WEC et des 24 Heures du Mans.

En remportant les 24 Heures du Mans en 1995 avec la McLaren F1 GTR d&egrave;s sa premi&egrave;re participation, la marque avait r&eacute;alis&eacute; un exploit retentissant. Ce succ&egrave;s, combin&eacute; &agrave; ses victoires en Formule 1 &agrave; Monaco et aux 500 Miles d&rsquo;Indianapolis en 1975, lui permet de revendiquer une rare Triple Couronne du sport automobile. 
Le retour de McLaren en Hypercar d&egrave;s 2027 est donc bien plus qu&rsquo;un simple engagement technique : il s&rsquo;inscrit dans une volont&eacute; de renouer avec cette qu&ecirc;te d&rsquo;excellence et de l&eacute;gende.

<h2>Un plateau Hypercar toujours plus prestigieux</h2>

McLaren rejoindra un peloton toujours plus impressionnant de constructeurs engag&eacute;s dans la cat&eacute;gorie reine de l&rsquo;endurance. Elle suivra <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/genesis-devoile-son-hypercar-la-gmr-001-59192" target="_blank">Genesis Magma Racing</a>, qui entrera en 2026, et arrivera aux c&ocirc;t&eacute;s de <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/ford-de-retour-aux-24-heures-du-mans-en-2027-59292" target="_blank">Ford</a>, &eacute;galement attendu pour 2027.

L&rsquo;arriv&eacute;e de ces nouveaux concurrents confirme l&rsquo;attractivit&eacute; de la cat&eacute;gorie Hypercar du FIA WEC et des 24 Heures du Mans, qui attirent les plus grandes marques mondiales, toutes d&eacute;sireuses de s&rsquo;imposer sur la classique mancelle.

McLaren Racing s’engage en Hypercar à partir de 2027

À l’occasion de la 93e édition des 24 Heures du Mans (du 11 au 15 juin 2025), l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) met à l’honneur deux personnalités emblématiques du sport automobile.

<h2>Yannick Dalmas, Grand Marshal de la 93e &eacute;dition des 24 Heures du Mans</h2>

Quadruple vainqueur des 24 Heures du Mans, Yannick Dalmas aura l&rsquo;honneur de guider les 62 voitures engag&eacute;es lors de la proc&eacute;dure de d&eacute;part de la classique mancelle, le 14 juin 2025, peu avant 16 heures. 
 
Ancien pilote de Formule 1, Yannick Dalmas a marqu&eacute; l&rsquo;histoire des 24 Heures du Mans en remportant l&rsquo;&eacute;preuve &agrave; quatre reprises avec quatre constructeurs diff&eacute;rents : en 1992 avec Peugeot, en 1994 avec Porsche, en 1995 avec McLaren et en 1999 avec BMW. 
Apr&egrave;s une carri&egrave;re en monoplace, notamment en Formule 1, il s&rsquo;est impos&eacute; comme l&rsquo;un des plus grands sp&eacute;cialistes de l&rsquo;endurance. Il a &eacute;galement accompagn&eacute; de nombreuses g&eacute;n&eacute;rations de pilotes en tant que consultant et ambassadeur du sport automobile, partageant son expertise au sein de la FIA et des &eacute;quipes engag&eacute;es en comp&eacute;tition. Fort de son statut de Grand Marshal, il apportera toute son exp&eacute;rience et sa passion imp&eacute;rissable lors de la 93e &eacute;dition des 24 Heures du Mans.

<h2>Fran&ccedil;ois Perrodo, Spirit of Le Mans 2025</h2>

Le troph&eacute;e Spirit of Le Mans r&eacute;compense celles et ceux qui incarnent les valeurs de l&rsquo;endurance : engagement, passion, esprit d&rsquo;&eacute;quipe et pers&eacute;v&eacute;rance. En 2025, cette distinction revient &agrave; Fran&ccedil;ois Perrodo. 
Pilote amateur engag&eacute; en endurance depuis plus d&rsquo;une d&eacute;cennie, Fran&ccedil;ois Perrodo s&rsquo;est impos&eacute; comme une figure incontournable du paddock. Il a remport&eacute; de nombreux succ&egrave;s en Championnat du Monde d&rsquo;Endurance de la FIA, notamment le titre en LMP2 Pro-Am en 2022 et plusieurs victoires en GTE-Am. 
H&eacute;ritier d&rsquo;une grande entreprise &eacute;nerg&eacute;tique, Fran&ccedil;ois Perrodo est avant tout un passionn&eacute; de sport automobile qui a su concilier sa carri&egrave;re professionnelle et son engagement pour la course automobile. V&eacute;ritable ambassadeur de l&rsquo;endurance, il incarne&nbsp;l&rsquo;esprit du Mans en alliant performance, r&eacute;silience, humilit&eacute; et d&eacute;termination. 
 
Pierre Fillon, Pr&eacute;sident de l&#39;Automobile Club de l&#39;Ouest&nbsp;:&nbsp;&quot;Nous sommes tr&egrave;s heureux d&rsquo;honorer Yannick Dalmas et Fran&ccedil;ois Perrodo pour cette 93e &eacute;dition des 24 Heures du Mans. Yannick Dalmas est une l&eacute;gende de l&rsquo;endurance, quadruple vainqueur de l&rsquo;&eacute;preuve avec des marques embl&eacute;matiques. Son palmar&egrave;s et son engagement en font une figure id&eacute;ale pour endosser le r&ocirc;le de Grand Marshal cette ann&eacute;e. Fran&ccedil;ois Perrodo, quant &agrave; lui, repr&eacute;sente parfaitement les valeurs du Spirit of Le Mans. Pilote amateur devenu champion, il incarne la passion et l&rsquo;engagement qui font la force de notre discipline. Nous sommes particuli&egrave;rement fiers de les c&eacute;l&eacute;brer cette ann&eacute;e.&rdquo;

<h4>DERNIERES PLACES DISPONIBLES !</h4>

Les Essais, les Qualifications et le nouveau format de l&#39;Hyperpole sont &agrave; d&eacute;couvrir avant de profiter des concerts ! Des billets sont disponibles d&egrave;s 23&euro; pour les &eacute;tudiants et &agrave; 62&euro; pour le Green Ticket, une offre pour les adeptes de mobilit&eacute; durable.

&gt;&gt;&gt; <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/billets" target="_blank">La billetterie officielle des 24 Heures du Mans</a> &lt;&lt;&lt;

24 Heures du Mans 2025 :  L’Automobile Club de l’Ouest met à l'honneur Yannick Dalmas et François Perrodo

La saison 2025 de l’European Le Mans Series (ELMS) a débuté en fanfare ce week-end à l’occasion des 4 Heures de Barcelone. Et c’est l’équipe AF Corse qui a créé la sensation en remportant la victoire au classement général avec une voiture engagée en catégorie LMP2 Pro/Am. À deux mois de la 93e édition des 24 Heures du Mans (11-15 juin 2025), cette performance marque les esprits et donne le ton d’une saison où LMP2 et LMGT3 promettent de livrer des belles batailles.

C&rsquo;est Matthieu Vaxiviere qui a offert la victoire &agrave; AF Corse dans les tous derniers instants de course. Au volant de l&rsquo;Oreca-Gibson #83, il a r&eacute;alis&eacute; un final &eacute;poustouflant en d&eacute;passant trois LMP2 dans le dernier tour pour franchir la ligne d&rsquo;arriv&eacute;e en t&ecirc;te. Il partage ce succ&egrave;s avec ses co&eacute;quipiers Fran&ccedil;ois Perrodo et Alessio Rovera, d&eacute;j&agrave; titr&eacute;s en LMP2 Pro/Am l&rsquo;an pass&eacute;. Leur triomphe &agrave; Barcelone lance id&eacute;alement leur campagne 2025 et les positionne comme des outsiders redoutables &agrave; deux mois des 24 Heures du Mans, o&ugrave; 17 prototypes LMP2 sont attendus dans une cat&eacute;gorie qui conserve toute sa valeur et son intensit&eacute;.

<h2>Jamie Chadwick entre dans l&rsquo;histoire</h2>

La victoire en cat&eacute;gorie LMP2 revient &agrave; l&rsquo;&eacute;quipage IDEC Sport, avec l&rsquo;Oreca #18 pilot&eacute;e par Jamie Chadwick, Daniel Juncadella et Mathys Jaubert. Jamie Chadwick entre dans l&rsquo;histoire de l&rsquo;ELMS en devenant la premi&egrave;re femme &agrave; s&rsquo;imposer en LMP2 dans ce championnat. Ils devancent l&rsquo;Oreca #48 de VDS Panis Racing et confirment l&rsquo;extr&ecirc;me comp&eacute;titivit&eacute; de la cat&eacute;gorie.

<h2>Les Iron Dames frappent fort en LMGT3</h2>

Du c&ocirc;t&eacute; du LMGT3, ce sont les Iron Dames qui ont impos&eacute; leur loi avec la Porsche 911 GT3 R LMGT3 #85. Le trio C&eacute;lia Martin, Sarah Bovy et Michelle Gatting offrent &agrave; cette &eacute;quipe sa troisi&egrave;me victoire en ELMS apr&egrave;s une course parfaitement ma&icirc;tris&eacute;e. Gatting a r&eacute;sist&eacute; &agrave; la pression constante de Daniel Serra dans la Ferrari 296 LMGT3 #57 de Kessel Racing pour offrir &agrave; l&rsquo;&eacute;quipage 100 % f&eacute;minin une victoire de caract&egrave;re.

Cette performance conforte l&rsquo;ambition de l&rsquo;&eacute;quipe pour les 24 Heures du Mans 2025, o&ugrave; 24 LMGT3 seront engag&eacute;es. Les Iron Dames viseront clairement la victoire dans cette cat&eacute;gorie, dans la lign&eacute;e de leur engagement pionnier et inspirant au sein de l&rsquo;endurance mondiale.

Les enseignements de cette manche d&rsquo;ouverture &agrave; Barcelone r&eacute;sonnent d&eacute;j&agrave; dans la perspective de la 93e &eacute;dition des 24 Heures du Mans. AF Corse, Iron Dames, IDEC Sport : autant de noms &agrave; surveiller de pr&egrave;s lors de la classique mancelle, o&ugrave; les batailles promettent d&rsquo;&ecirc;tre intenses en LMP2 comme en LMGT3 et aux c&ocirc;t&eacute;s des Hypercars.

ELMS : AF Corse remporte les 4 Heures de Barcelone

Le suspense a régné jusqu’au dernier instant lors des qualifications des 4 Heures de Barcelone. Duqueine a décroché la pole position dans la catégorie LMP2 au terme d’une séance haletante. Une performance à suivre de près, alors que 17 voitures LMP2, pour la plupart engagées en European Le Mans Series (ELMS), prendront le départ de la 93e édition 24 Heures du Mans 2025 (11-15 juin).

Avec un chrono de 1&rsquo;27&rsquo;&rsquo;664 sign&eacute; dans les toutes derni&egrave;res secondes, Reshad De Gerus a propuls&eacute; l&rsquo;Oreca 07-Gibson #30 de Duqueine Team en pole position de la premi&egrave;re manche de la saison ELMS 2025. Le Fran&ccedil;ais a devanc&eacute; l&rsquo;Oreca #9 de Proton Competition pilot&eacute;e par Matteo Cairoli pour 0&rsquo;&rsquo;219, dans une session o&ugrave; la hi&eacute;rarchie a sans cesse &eacute;volu&eacute;.

Les &eacute;carts serr&eacute;s refl&egrave;tent un plateau LMP2 particuli&egrave;rement comp&eacute;titif, avec notamment Tom Dillmann (Inter Europol Competition), Charles Milesi (VDS Panis Racing), Th&eacute;o Pourchaire (Algarve Pro Racing) ou encore Tom Blomqvist (CLX-Pure Rxcing) parmi les plus rapides.

Ce niveau de performance donne un avant-go&ucirc;t de la 93e &eacute;dition des 24 Heures du Mans, o&ugrave; 17 prototypes LMP2 sont engag&eacute;s, dont 15 en provenance directe du championnat ELMS. La cat&eacute;gorie promet une nouvelle fois des batailles serr&eacute;es sur la classique mancelle.

<h2>LMP2 Pro/Am : Roda et Proton Competition toujours en t&ecirc;te</h2>

Dominateur en 2024 avec cinq poles en six courses, Giorgio Roda a confirm&eacute; son statut en signant un 1&rsquo;31&rsquo;&rsquo;110 dans les derniers instants de la s&eacute;ance Pro/Am, offrant &agrave; Proton Competition son premier point de la saison. L&rsquo;Oreca #99 d&rsquo;AO by TF et la #29 de TDS Racing compl&egrave;tent le top 3. 
Proton Competition, tout comme TDS Racing, fait partie des &eacute;quipes LMP2 attendues aux 24 Heures du Mans 2025, pr&ecirc;tes &agrave; d&eacute;fendre les couleurs de la cat&eacute;gorie face aux meilleurs concurrents europ&eacute;ens et internationaux.

<h2>LMP3 : CLX Motorsport reste ma&icirc;tre &agrave; Barcelone</h2>

En LMP3, Adrien Closmenil a plac&eacute; la Ligier #17 de CLX Motorsport en pole gr&acirc;ce &agrave; un tour en 1&rsquo;36&rsquo;&rsquo;188. C&rsquo;est la quatri&egrave;me pole cons&eacute;cutive &agrave; Barcelone pour la structure suisse. Le Fran&ccedil;ais Rik Koen (Team Virage) et Ian Aguilera (Eurointernational) s&rsquo;&eacute;lanceront juste derri&egrave;re pour une course qui s&rsquo;annonce intense dans cette cat&eacute;gorie toujours spectaculaire.

<h2>LMGT3 : Premiers lauriers pour Mercedes-AMG avec Iron Lynx</h2>

Pour sa premi&egrave;re apparition en ELMS, Mercedes-AMG frappe fort. Martin Berry a sign&eacute; un 1&rsquo;42&rsquo;&rsquo;257 pour placer l&rsquo;Iron Lynx #63 en t&ecirc;te de la grille LMGT3. &Agrave; ses c&ocirc;t&eacute;s, la Porsche #85 des Iron Dames pilot&eacute;e par C&eacute;lia Martin partira en deuxi&egrave;me position, tandis que l&rsquo;Aston Martin de Racing Spirit of Leman et la Ferrari Kessel Racing compl&egrave;tent la deuxi&egrave;me ligne.

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Les 4 Heures de Barcelone donnent le coup d&rsquo;envoi de la saison 2025 de l&rsquo;European Le Mans Series, mais elles servent aussi de barom&egrave;tre en vue des 24 Heures du Mans, dont le d&eacute;part sera donn&eacute; le samedi 14 juin 2025 &agrave; 16 heures. Avec 17 LMP2 au d&eacute;part de la classique mancelle, les r&eacute;sultats de Barcelone seront scrut&eacute;s de pr&egrave;s.

ELMS, 24 Heures du Mans, de nombreux pilotes comme Charles Milesi, Tom Blomqvist, Th&eacute;o Pourchaire ou Giorgio Roda aspirent &agrave; briller sur les deux tableaux.

Retrouvez les meilleurs moments des qualifications gr&acirc;ce &agrave; la vid&eacute;o ci-dessous.

Qualifying Highlights | 4 Hours of Barcelona 2025 | ELMS

ELMS : revivez les qualifications des 4 Heures de Barcelone

ELMS : Duqueine Team s’offre la pole position des 4 Heures de Barcelone

L'Automobile Club de l'Ouest (ACO) est fier d'annoncer que iGARDEN, filiale du groupe Fairland, rejoint les 24 Heures du Mans en tant que partenaire officiel.

iGarden, entreprise chinoise, experte en robotique, en gestion intelligente de l&rsquo;&eacute;nergie et en traitement de l&rsquo;eau, partage avec l&rsquo;ACO une m&ecirc;me ambition : allier innovation et d&eacute;veloppement durable. Cette entreprise&nbsp;se distingue notamment par ses batteries de longue dur&eacute;e, dont la performance est certifi&eacute;e par le Guinness Book des records, attestant ainsi de leur fiabilit&eacute; et de leur r&eacute;sistance exceptionnelle.&nbsp;

En outre, les designs avant-gardistes des produits iGarden rappellent les lignes audacieuses des Hypercars qui s&#39;affrontent sur le circuit des 24 Heures du Mans. Cette approche esth&eacute;tique et technologique renforce l&#39;affinit&eacute; entre les deux marques, qui partagent un m&ecirc;me go&ucirc;t pour l&#39;excellence et l&#39;avant-gardisme.

Ce partenariat ouvre &eacute;galement de nouvelles opportunit&eacute;s pour iGarden, qui pourra profiter de la visibilit&eacute; internationale de l&#39;&eacute;v&eacute;nement afin de lancer ses produits sur le march&eacute; europ&eacute;en. En devenant le premier partenaire chinois des 24 Heures du Mans, iGarden illustre la port&eacute;e mondiale de cette course mythique et de sa renomm&eacute;e populaire, qui ne cessent de s&#39;&eacute;tendre et de toucher un public toujours plus large. 
 
Pierre Fillon, Pr&eacute;sident de l&#39;Automobile Club de l&#39;Ouest&nbsp;: &laquo;&nbsp;Nous sommes ravis d&rsquo;accueillir iGarden parmi les partenaires officiels des 24 Heures du Mans. Ce partenariat s&rsquo;inscrit pleinement dans notre d&eacute;marche d&rsquo;innovation et de d&eacute;veloppement durable, en lien avec l&rsquo;esprit pionnier qui anime notre &eacute;preuve depuis plus d&rsquo;un si&egrave;cle. Nous sommes impatients de collaborer avec iGarden pour faire des 24 Heures du Mans un &eacute;v&eacute;nement toujours plus innovant et responsable.&raquo;​

Chen Bo, CEO du Groupe&nbsp;Fairland&nbsp;: &laquo;&nbsp;Nous partageons l&#39;&acirc;me sur le circuit des 24 heures du Mans : Repousser les limites de l&#39;endurance et de la performance dans nos domaines.&nbsp;Dans le sport automobile comme dans l&#39;industrie technologique, les coureurs sont des geeks. Tout comme les constructeurs d&#39;hypercars qui, au Mans, repoussent les limites des technologies de production et visent des records du monde passionnants, nous partageons la m&ecirc;me passion pour le d&eacute;veloppement de technologies robotiques championnes du monde.&nbsp;Chez iGarden, nous sommes une &eacute;quipe de geeks de base avec le r&ecirc;ve le plus fou - Une famille, un iGarden - chacun profitant d&#39;une utopie en plein air. &raquo;​

iGarden : Partenaire Officiel des 24 Heures du Mans

Le samedi 14 juin prochain, à 16 h, sera donné le départ de la 93ème édition des 24 Heures du Mans, 4e manche du FIA WEC. Après avoir révélé les 62 voitures engagées de cette course hors-normes, l'ACO est heureux de dévoiler tout le programme et les festivités !

NOUVEAUT&Eacute;S 2025

SAMEDI 7 JUIN : LE ROULAGE EN CENTRE-VILLE, UN MOMENT EXCEPTIONNEL 
 
Pour la troisi&egrave;me fois de l&#39;histoire, une trentaine de v&eacute;hicules dont 19 participantes aux 24 Heures du Mans, d&eacute;fileront sur le trac&eacute; de 2,1km dans le centre-ville du Mans. L&#39;an pass&eacute;, des&nbsp;milliers de spectateurs s&rsquo;&eacute;taient rassembl&eacute;s, transformant la ville en v&eacute;ritable circuit. Afin d&#39;offrir au public un spectacle toujours plus intense, les voitures r&eacute;aliseront cette ann&eacute;e deux tours chacune, et partiront depuis la Place du Jet d&#39;Eau. 
Plus de 70 commissaires s&eacute;curiseront ce trac&eacute;. Rendez-vous le samedi 7 juin, apr&egrave;s le Pesage, pour vivre un moment exceptionnel !

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A PARTIR DE MARDI 10 JUIN :&nbsp;DEUX NOUVELLES FAN ZONES ET LE VILLAGE CONSTRUCTEURS 
 
Deux nouvelles fan zones seront &agrave; d&eacute;couvrir :&nbsp;la Fan Zone Tertre Rouge et la&nbsp;Fan Zone Karting ! 
 
Les Fan Zones offriront une exp&eacute;rience vari&eacute;e pour tous les publics. La Fan Zone&nbsp;Family sera d&eacute;di&eacute;e aux familles, avec des activit&eacute;s ludiques et &eacute;ducatives dans la Kids Zone, des jeux vid&eacute;o et des expositions interactives. La Fan Zone Porte Est&nbsp;combinera engagement soci&eacute;tal &agrave; travers de nombreuses initiatives solidaires et bien &ecirc;tre au sein de la relax zone avec massage gratuits ou tatouages temporaires. La Fan Zone Karting proposera des activit&eacute;s li&eacute;es au sport automobile, telles que des simulateurs et des expositions de voitures. Nouveaut&eacute; cette ann&eacute;e, la Fan Zone Tertre Rouge sera ax&eacute;e sur les activit&eacute;s de plein air, comme le laser game et l&#39;escalade. La Fan Zone Concert offrira des animations musicales et des concerts, cr&eacute;ant une ambiance festive. Chaque zone visera &agrave; r&eacute;pondre &agrave; des int&eacute;r&ecirc;ts vari&eacute;s pour satisfaire tous les visiteurs.&nbsp;

Le Village des 24 Heures du Mans ouvrira ses portes avec l&rsquo;ensemble des espaces d&rsquo;expositions et d&rsquo;animations des partenaires, licenci&eacute;s, exposants et boutiques officielles.&nbsp;Au c&oelig;ur du circuit, le village des constructeurs des 24 Heures du Mans sera marqu&eacute; par la pr&eacute;sence incontournable des constructeurs participant &agrave; la course&nbsp;ou futur participant &agrave; la course tel que : Alpine, BMW M, Ford, Genesis, Mercedes-AMG, Porsche et Toyota.

Entre expositions spectaculaires, vente de souvenirs ou de collections et lieu de d&eacute;tente, le village sera un v&eacute;ritable lieu de vie &agrave;&nbsp;ne pas manquer !&nbsp;

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MERCREDI 11 JUIN : LA COURSE SUPPORT MUSTANG CHALLENGE, L&#39;INAUGURATION DU VILLAGE HYDROGENE ACO H2 ET LA QUALIFICATION A L&#39;HYPERPOLE 
 
Ford Performance a annonc&eacute;&nbsp;l&rsquo;arriv&eacute;e du Mustang Challenge Le Mans, nouvelle course support 24 Heures du Mans.&nbsp;Cet &eacute;v&eacute;nement sp&eacute;cial&nbsp;sera une manche optionnelle du championnat IMSA Mustang Challenge.&nbsp;Pour garantir une comp&eacute;tition de haut niveau, un nombre limit&eacute; de ces voitures de course sera mis &agrave; disposition des pilotes qualifi&eacute;s. Une course unique&nbsp;pour les passionn&eacute;s.

Au&nbsp;Village Hydrog&egrave;ne ACO H2, les spectateurs pourront d&eacute;couvrir un paddock H2, avec une station mobile&nbsp;et une exposition de prototypes hydrog&egrave;ne qui, pour certains, participeront &agrave; des d&eacute;monstrations en piste, jeudi et samedi.&nbsp; 
MissionH24, fruit de la collaboration entre l&rsquo;ACO et H24Project, d&eacute;voilera la&nbsp;H24EVO. En marge de la comp&eacute;tition, un espace d&eacute;di&eacute; mettra en avant la r&eacute;alit&eacute; de la mobilit&eacute; hydrog&egrave;ne &agrave; travers divers moyens de transport : v&eacute;lo, voiture, moto, bus, bateau, fus&eacute;e, camion, train et avion.&nbsp;Le village ouvrira ses portes&nbsp;mardi apr&egrave;s-midi, puis accueillera le public de&nbsp;mercredi &agrave; dimanche, de&nbsp;10h &agrave; minuit. Un animateur issu du monde du sport, dont l&rsquo;identit&eacute; sera prochainement r&eacute;v&eacute;l&eacute;e, animera cet espace. L&rsquo;inauguration du village aura lieu en fin de matin&eacute;e ce mercredi 11 juin.

Le nouveau format Hyperpole r&eacute;parti sur deux jours permettra d&rsquo;augmenter la tension progressivement. Apr&egrave;s une premi&egrave;re s&eacute;ance d&#39;Essais Libres, les concurrents engag&eacute;s en LMP2 et en LMGT3 s&#39;&eacute;lancent pour&nbsp;30 minutes de Qualifications. L&rsquo;objectif est clair : figurer parmi les 12 meilleures pour acc&eacute;der &agrave; l&rsquo;Hyperpole. Les Hypercars, quant &agrave; elles, ont ensuite une s&eacute;ance similaire, mais avec 15 places en jeu.

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JEUDI 12 JUIN : NOUVEAU FORMAT HYPERPOLE 
 
Le jeudi, place &agrave;&nbsp;deux s&eacute;ances d&rsquo;Hyperpole&nbsp;: Hyperpole 1 et Hyperpole 2. Dans H1, les 24 voitures qualifi&eacute;es la veille en LMP2 et LMGT3 (2x12) se battront pendant 20 minutes pour obtenir une place parmi les 8 meilleures, synonymes d&rsquo;acc&egrave;s &agrave; Hyperpole 2. Ce format &eacute;liminatoire sera reproduit pour les Hypercars, avec les 15 meilleurs prototypes qui s&rsquo;affronteront en Hyperpole 1 pour d&eacute;terminer les 10 finalistes. En Hyperpole 2, les pilotes restant en lice disposeront de 15 minutes pour&nbsp;tout donner et r&eacute;aliser le tour parfait&nbsp;afin de d&eacute;crocher la meilleure place possible sur la grille. 
 
Rendez-vous le samedi 14 juin &agrave; 16 heures pour le d&eacute;part de la 93&egrave;me&nbsp;&eacute;dition !

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&lt;&lt;&lt;&nbsp;<a href="https://www.24h-lemans.com/fr/programme">PROGRAMME DETAILL&Eacute;</a> &gt;&gt;&gt;

DERNIERES PLACES DISPONIBLES !

Les Essais, les Qualifications et le nouveau format de l&#39;Hyperpole sont &agrave; d&eacute;couvrir avant de profiter des concerts ! Des billets sont disponibles d&egrave;s 23&euro; pour les &eacute;tudiants et &agrave; 62&euro; pour le Green Ticket, une offre pour les adeptes de mobilit&eacute; durable.

&lt;&lt;&lt; <a href="https://ticket.24h-lemans.com/selection/event/date?productId=10229239928157&amp;gtmStepTracking=true&amp;lang=fr">BILLETTERIE </a>&gt;&gt;&gt;

24 Heures du Mans 2025 :  Un programme unique pour un plateau historique

Le pilote allemand Pascal Wehrlein, actuel champion du monde de Formule E, va faire ses débuts aux 24 Heures du Mans à l’occasion de la 93e édition (11-15 juin 2025). Intégré au sein de l’équipe officielle Porsche Penske Motorsport, il partagera le volant de la Porsche 963 #4 avec Felipe Nasr et Nick Tandy.

Pascal Wehrlein, qui conna&icirc;t d&eacute;j&agrave; la Porsche 963 pour avoir particip&eacute; aux 24 Heures de Daytona avec l&#39;&eacute;quipe JDC-Miller MotorSports en janvier dernier, se dit pr&ecirc;t &agrave; relever le d&eacute;fi de la classique mancelle. Il rejoint un &eacute;quipage de premier plan aux c&ocirc;t&eacute;s de Felipe Nasr, triple champion IMSA, et de Nick Tandy, vainqueur des 24 Heures du Mans en 2015 avec Porsche. Tandy cumule douze participations tandis que Nasr s&rsquo;appr&ecirc;te &agrave; prendre le d&eacute;part pour la sixi&egrave;me fois.

Pour Thomas Laudenbach, vice-pr&eacute;sident de Porsche Motorsport, l&#39;int&eacute;gration de Wehrlein dans l&#39;&eacute;quipage est une &eacute;vidence : &laquo; La liste des pilotes Porsche est absolument de premier ordre. Pascal nous a convaincus par ses performances en essais et lors de sa participation &agrave; Daytona. En tant que champion du monde de Formule E en titre, il m&eacute;rite cette opportunit&eacute; de faire ses d&eacute;buts au Mans. &raquo;

Pour le pilote allemand, piloter la Porsche 963 aux 24 Heures du Mans est un accomplissement : &laquo; Courir pour Porsche Penske Motorsport au Mans est un r&ecirc;ve qui devient r&eacute;alit&eacute;. Je suis pr&ecirc;t &agrave; relever ce grand d&eacute;fi, notamment en partageant les r&eacute;glages et la strat&eacute;gie de la voiture avec mes co&eacute;quipiers, ce qui est tr&egrave;s diff&eacute;rent de la Formule E. Mon objectif est de faire du bon travail pour l&rsquo;&eacute;quipe et d&rsquo;apprendre autant que possible. &raquo;

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<h2>Ant&oacute;nio F&eacute;lix da Costa en LMP2</h2>

Si Pascal Wehrlein fera ses premiers pas au Mans, son co&eacute;quipier en Formule E, le Portugais Ant&oacute;nio F&eacute;lix da Costa, est un habitu&eacute; de l&rsquo;&eacute;preuve. Engag&eacute; cette ann&eacute;e en cat&eacute;gorie LMP2 avec une Oreca 07-Gibson, il disputera sa septi&egrave;me &eacute;dition des 24 Heures du Mans. Vainqueur de la cat&eacute;gorie en 2022, il vise &agrave; nouveau les avant-postes avec l&rsquo;exp&eacute;rience et la d&eacute;termination qui le caract&eacute;risent : &laquo; Je suis tr&egrave;s heureux de revenir au Mans apr&egrave;s une ann&eacute;e d&#39;absence. Lors de ma derni&egrave;re participation en LMP2, j&#39;ai d&eacute;croch&eacute; une victoire de classe. C&#39;est encore mon objectif cette ann&eacute;e. &raquo;

Avec Pascal Wehrlein au volant de la Porsche 963 #4, aux c&ocirc;t&eacute;s de Nasr et Tandy, Porsche Penske Motorsport mise sur un effectif solide et compl&eacute;mentaire pour d&eacute;crocher sa 20e victoire aux 24 Heures du Mans.

Pascal Wehrlein au départ des 24 Heures du Mans 2025 avec Porsche Penske Motorsport

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#183 AF CORSE (ITA) Oreca 07 - Gibson (Pro/Am) - François Perrodo (FRA) / Ben Barnicoat (GBR) / Nicolas Varrone (ARG)

#12 HERTZ TEAM JOTA (GBR) Porsche 963 (HY) - William Stevens (GBR) / Norman Nato (FRA) / Callum Ilott (GBR)

#22 UNITED AUTOSPORTS (GBR) Oreca 07 - Gibson - Oliver Jarvis (GBR) / Bijoy Garg (USA) / Nolan Siegel (USA)

PODIUM 24 HEURES DU MANS

#50 FERRARI AF CORSE (ITA) Ferrari 499P (HY) - Antonio Fuoco (ITA) / Miguel Molina (ESP) / Nicklas Nielsen (DNK)

podium#50 FERRARI AF CORSE (ITA) Ferrari 499P (HY) - Antonio Fuoco (ITA) / Miguel Molina (ESP) / Nicklas Nielsen (DNK)

#50 FERRARI AF CORSE (ITA) Ferrari 499P (HY) - Antonio Fuoco (ITA) / Miguel Molina (ESP) / Nicklas Nielsen (DNK)#51 FERRARI AF CORSE (ITA) Ferrari 499P (HY) - Alessandro Pier Guidi (ITA) / James Calado (GBR) / Antonio Giovinazzi (ITA)

PODIUM

VICTOIRE DE #50 FERRARI AF CORSE (ITA) Ferrari 499P (HY) - Antonio Fuoco (ITA) / Miguel Molina (ESP) / Nicklas Nielsen (DNK)

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