Pour cette saison 2025 du Championnat du monde d’endurance FIA WEC, un format amélioré permet aux catégories Hypercar et LMGT3 de disputer deux séances qualificatives chacune. Les deux catégories bénéficient d’une séance de qualification de 12 minutes suivie d'une Hyperpole de dix minutes pour les dix premiers qualifiés, ce qui détermine la pole position de chaque catégorie.

La première Hyperpole de la saison en catégorie Hypercar a tenu toutes ses promesses. Elle a offert un spectacle intense jusqu’aux derniers instants. Après la première phase de qualifications, dix voitures ont décroché leur place pour cette session décisive, tandis que les Porsche 963 de Porsche Penske Motorsport et les Aston Martin Valkyrie d’Aston Martin THOR Team échouaient à se qualifier. Du côté de Porsche, on reconnaissait des difficultés à trouver le rythme sur un tour lancé, bien que la performance en relais long inspire davantage de confiance.

Lors de l’Hyperpole, les pilotes ont progressivement augmenté leur cadence. Dries Vanthoor a été le premier à marquer les esprits en réalisant un tour en 1’38’’495 avec la BMW M Hybrid V8 #15, plaçant ainsi provisoirement la marque bavaroise en tête devant la Ferrari 499P #51 et la BMW #20. Mais la hiérarchie s’est encore resserrée dans les dernières minutes.

Alex Lynn, sur la Cadillac V-Series.R #12, a brièvement occupé la deuxième place, avant d’être devancé par Antonio Fuoco sur la Ferrari #50. Mais le dernier mot est revenu à Antonio Giovinazzi. Le pilote italien a arraché la pole position dans un ultime tour au volant de la Ferrari #51, signant un chrono de 1’38’’359, soit un dixième de mieux que Dries Vanthoor.

Avec cette performance, Ferrari AF Corse s’offre la première pole position de la saison et confirme ses ambitions face à une concurrence affûtée. La bataille s’annonce intense en course, où l’endurance et la gestion stratégique joueront un rôle clé.

Le top 5 de la catégorie Hypercar :

1. Ferrari 499P #51 – Ferrari AF Corse – 1’38’’359
2. BMW M Hybrid V8 #15 – BMW M Team WRT +0,136
3. Ferrari 499P #50 – Ferrari AF Corse +0,333
4. Cadillac V-Series.R #12 – Cadillac Hertz Team JOTA +0,364
5. Cadillac V-Series.R #38 – Cadillac Hertz Team JOTA +0,677

United Autosports et McLaren s’offrent la première Hyperpole de la saison en LMGT3

Les dix qualifiés pour l’Hyperpole étaient, dans l’ordre : la McLaren 720S LMGT3 Evo #95 de United Autosports, la Lexus RC F LMGT3 #78 d’Akkodis ASP Team, la McLaren #59 de United Autosport USA, la Lexus #87 d’Akkodis ASP Team, la Ferrari 296 LMGT3 #21 de Vista AF Corse, la BMW M4 LMGT3 #46 de Team WRT, l’Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #27 de Heart Of Racing, la Ferrari #54 de Vista AF Corse, la Corvette Z06 LMGT3.R #81 de TF Sport et la Ford Mustang LMGT3 #88 de Proton Competition.

C’est d'abord Sean Gelael, au volant de la McLaren 720S LMGT3 Evo #95 de United Autosports, qui a fixé le meilleur temps en 1’54’’338. À moins de deux minutes du terme de l’Hyperpole, l’Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #27 de Heart Of Racing, pilotée par Zacharie Robichon, a tenté une offensive pour s'emparer de la pole, mais le pilote canadien a dû se contenter du troisième temps. Au même moment, la Lexus RC F LMGT3 #78 de l'Akkodis ASP Team, pilotée par Finn Gehrsitz, est partie en tête-à-queue.

Au terme de cette session haletante, Sean Gelael a su maintenir son avantage et conserver la pole position, devant la McLaren #59 de United Autosports, pilotée par Sébastien Baud, qui a terminé à seulement deux dixièmes. Pas déstabilisé par son erreur, Finn Gehrsitz a permis à la Lexus #78 de prendre la troisième place, tandis que les deux Ferrari 296 LMGT3 de Vista AF Corse, les #21 et #54, ont complété le top 5.

Le top 5 de la catégorie LMGT3 :

1. McLaren 720S LMGT3 EVO #95 – United Autosports – 1’54’’239
2. McLaren 720S LMGT3 EVO #59 – United Autosports +0,239
3. Lexus RC F LMGT3 #78 – Akkodis ASP Team +0,245
4. Ferrari 296 LMGT3 #54 – Vista AF Corse +0,355
5. Ferrari 296 LMGT3 #21 – Vista AF Corse +0,370

Le départ des 1812 Km du Qatar sera donné ce vendredi 28 février à 12 heures (heure de Paris).