Ce sont des voitures qui font tourner les têtes, celles des spécialistes comme celles des néophytes. Elles se remarquent, se démarquent, un atout pour les constructeurs qui souhaitent imposer leur griffe en Endurance. Hypercars, elles sont extrêmes, prototypes ou dérivées de châssis de série limitée. Elles sont engagées par des constructeurs comme des équipes privées, elles incarnent l’ultra sportivité, la compétition, la vitesse, l’adrénaline, la passion automobile, la démesure qui enthousiasment ou tout au moins, ne laissent pas indifférents. Pour le constructeur comme pour le spectateur, elles sont tout de suite identifiables, typées marque. Dans le peloton, le fan comme l’équipe engagée distingue parfaitement SA voiture.  

Le design de ces hypercars est spectaculaire, racé. Le règlement encadrant désormais le développement aérodynamique, les lignes de ces machines seront davantage dictées par l’esthétique. L’allure est ainsi doublement assurée, puisque la performance reste assurée malgré ces ‘’restrictions’’ aérodynamiques, avec un objectif de performance établi à 3’22’’ en qualification sur le circuit du Mans et 3’27’’ en course.

(Illustration Archimède)